依舊是潮流的代表，全新一代別克君威實拍測評

在君越之後，別克的君威也將迎來換代。日前全新一代別克君威曝光了申報圖。全新君威的尺寸大幅增加，新車因此在轎廂空間方面得到顯著改善。

新一代君威承襲了新君越的扁平化設計風格，軸距達到2829mm，車身長寬高4902x1863x1456mm，其中軸距和車身長度分別比現款增加了92mm和59mm，但車身高度比現款降低了28mm，同時在轎廂結構方面也進行了差異化設計。

新一代君威前臉採用了別克最新家族臉譜設計，直瀑式進氣格柵上增加了飛翼橫條。

大燈內嵌LED燈帶日間行車燈，低配版為反射式鹵素大燈，高配版則是全LED大燈的配置。此外高配版還配置有六探頭的前杠泊車雷達。輪胎方面，高配版配置18寸輪轂和245/45 R18輪胎，中配有17寸輪轂配225/55 R17輪胎，低配為16寸輪轂配205/65 R16輪胎。

動力方面，全新君威進入了渦輪時代，

原先的2.0L和2.4L已經全面退役。而我們測試的這台1.5T引擎的最大功率為125kW(170PS)/5600rpm，最大扭矩為252Nm/2000-4000rpm，雖然這台發動機不是首次使用在通用上，但卻是首次匹配9AT變速箱。

至於內飾部分，估計是定位與成本的原因，君威30H只保留了專屬的雅士米座椅配色，但中控部分則與普通版一致，

與君越30H所採用的專屬中控飾板+座椅配色的方案有點不同。

　這套座椅在坐墊與靠背部分採用Alcantara面料，手感很棒之餘防滑效果也很不錯。但顏色不太耐髒，使用時得小心一點。

此外新一代君威還會增加一款油電混合動力的30H車型，採用的是進口LKN型號1.8L發動機，最大功率94kW，峰值扭矩175Nm，搭配E-CVT無級變速器。據瞭解，新一代君威混動車型百公里綜合工況油耗僅為4.3L。