它是7座SUV終結者，綜合實力可比肩漢蘭達，GS8不敢加價了！

國產的7座SUV市場競爭越來越激烈，前有廣汽傳祺GS8的火爆，後有長安CX70的跟隨，從中高端7座中型SUV到低端，都有自主品牌覆蓋，而長安乘用車旗下的CS95，就是屬於中端定位的7座中大型SUV。CS75從3月底上市以來，

到5月份已經累計售出12648輛，而且光是5月份，就賣出了4295輛，迪哥覺得對於這款車而言已經非常成功。

長安CS95整車尺寸為4949*1930*1785mm，軸距2810mm，定位於中大型7座SUV，三圍尺寸都要比GS8大一些。

前臉標誌性的倒梯形式的進氣格柵由上中下三層鍍鉻亮條組成，最上層印著“CHANGAN”字樣的LOGO已經成了長安SUV的家族臉譜，延續了CS75的風格。兩側的大燈和進氣格柵上方對齊，大燈內兩個犀利的正方形燈組展現出前臉的霸氣，很有“平民路虎”的氣質。

側面更是顯得方正霸氣，有一些模仿路虎發現的痕跡。這個設計擺在現在的審美下看有點老氣。

由於全系都採用了長安自主研發的2.0T發動機，所以它們非常自豪地在翼子板上貼上了“turbo”的大寫字樣。

車尾巨大的保險杠更能感覺到車身的尺寸較大，雙出的排氣管給人以運動感。

中控台是黑銀色為主色，佈局依舊是長安家族化的內飾佈局，

中控台V字形的鍍鉻亮條包圍著整個中控區域，與長安的LOGO相呼應。副儀錶區域倒是比CS75寬很多，換擋杆旁邊還能夠容納平行佈置兩個杯架，可見這車的寬度還真不小。

既然是中型SUV，空間自然是主要賣點，前排空間非常充裕，視野相當廣。好在第二排座椅可以前後移動，

移動到最前面膝部空間依然有10cm，而移動到最後面則可以毫無約束的翹二郎腿。而且靠背角度是可以手動調節的。

第三排座椅位置相對偏小，不過作為臨時座椅也是夠用了，而且靠背角度也一樣可以調節，這一點就非常難得了。後排空間在第三排座椅不放倒的情況下，僅能豎著放下一個行李箱的深度，而在第三排座椅放倒後，超大的後備箱空間能夠滿足你旅遊出行的任何需求。

動力方面，CS95全系標配一台233馬力的2.0T的渦輪增壓發動機，動力還是相當強悍的，配上豐田御用的愛信6AT手自一體變速箱，百公里加速9.5秒，百公里油耗8.8L。

長安CS95定價於15.98-22.98萬之間，這個價格相較與GS8要便宜一點，同時CS95憑藉著比GS8更大的空間，更強的動力，更高的性價比，縱使比GS8晚來一步，卻也能夠穩定的分一杯羹。有了這個7座SUV的生力軍，傳祺GS8和哈弗H7再也不敢玩加價了！

後排空間在第三排座椅不放倒的情況下，僅能豎著放下一個行李箱的深度，而在第三排座椅放倒後，超大的後備箱空間能夠滿足你旅遊出行的任何需求。