它竟然搶了吉利的第一！自主品牌8月銷量排行榜出爐！

9月已經過去了幾天，

你那邊有沒有變冷呢？

反正北京中午的時候還是賊拉的熱...

我們還是說正事。

每月月初，

那些成績比較好的車企

就按耐不住要“炫耀”自己的成績。

今天小編就來帶大家看一看

各家自主品牌8月份的銷量。

TOP1：東風

是不是覺得有點小驚喜、小意外，東風怎麼就在大家不太注意的一瞬間逆襲了呢？其實它8月的銷量裡面是這樣分佈的...

其中商用車同比增長27.86%，這在商用車領域不常見，歸根結底離不開從去年8月份開始的政策，比如說下調半牽引車的最大載重，限超限載物流公司運快遞車不夠用等等這些原因。

合資品牌東風雷諾在8月份賣出0.5萬輛，同比增長194.12%；東風本田賣出5.92輛，同比增加50.97%；新能源車型賣出0.53萬輛，同比增長206.74%。這可能就是為什麼東風為什麼能狂賺577億的原因...

TOP2：長安

猛一看第二名好像挺好，但它的銷量並沒有增長很多，具體的情況我們還是看看長安官方給出的8月產銷快報。

點開看大圖~

從圖上畫紅圈的下半部分能看出來，不管是這個月，還是今年的累計銷量長安旗下合資品牌的資料變化都不大。

但是我們再往上半部分看，南京長安和合肥長安的銷量下降的可不是一點點，想想自家的15、35、55、75、95，其實會讓很多消費者覺得沒有誠意，這幾款車除了CS35、CS75這兩個火的不行的細分市場銷量在上漲，其它可以說是在狠跌，該長點心了。

TOP3：廣汽

前幾天“8.30郴州交通事故”炒的沸沸揚揚，在不知道事故原因之前，很多人看到廣汽的車標之後，可能對它的好感度瞬間就降到了最低點。

可是就在今天事故的鑒定書出爐，結果是：這輛車碰前瞬時速度達到122-130km/h，十次事故九次快。

事故發生第二天，廣汽傳祺官方回應車體斷裂是因為車輛高速側撞水泥防護欄，巨大的撞擊力導致事故車從右門檻底部位被切裂，不管怎麼說著回應的速度很可以。

點開看大圖喲~

從銷量來看目前為止並沒有對它造成特別大的影響。旗下日系合資車型銷量都不錯，廣汽三菱已經同比增長259.98%。但是8月按車型來說還是SUV賣的最好。

TOP4：吉利

舒服哥在一步步的完成自己的小目標，它的“野心”也在一步步顯現出來，今年6月份吉利收購寶騰和路特斯，本來是長期虧損，但是路特斯被收購以後竟然開始盈利。

7月份收購飛行汽車公司、吉利富豪成立合資公司，這一個個大事件都在幫吉利免費宣傳。另外一個很重要的原因是它“兩條腿走路”的戰略，轎車+SUV雙保險。這個月轎車帝豪銷量重回2萬，遠景、帝豪GL都已經破萬；SUV車型博越和帝豪GS都在狂增。

TOP5：長城

唉！這還是去年那個把吉利狠狠甩在身後的長城嗎？哈弗H6帶著它大賺了一大筆，但在H6有兄弟姐妹之後銷量反而沒了起色，這個月除了哈弗H9，其它車型都跌的厲害，這是長城該有的成績嗎？

但還好新品牌WEY的車型發佈以後，銷量也在穩步上漲，你覺得WEY會幫長城渡過難關嗎？

這一次統計各個車企的銷量把各家的合資車型也算了進去，要是單純算自主車型，可能排名會完全不一樣。

你覺得這是車企們的正常水準嗎？

誰最出乎你意料？

結果是：這輛車碰前瞬時速度達到122-130km/h，十次事故九次快。