中國改建瓦良格航母時啥都準備好：一上船突然發現我們沒有航母鋼

造航母與造其他艦船不同，且不說造價多貴、需要大型幹船塢和巨型龍門吊，

光是建造所需的基本材料——航母用鋼就把世界上絕大多數國家擋在了門外。航母用鋼有很多特殊要求，包括要具有很高的強度、韌性、良好的焊接性，要能抵抗海水腐蝕、防磁、耐高溫、耐衝擊等等。

我國技術專家在對“瓦良格”號進行檢測後發現，

“瓦良格”號的用鋼是可以自然抵抗海水腐蝕的，而且基本絕磁——在10多年時間裡，磁力依然為零！現任遼寧艦艦長劉喆大校8月26日在央視《開講啦》欄目現身說法，對“瓦良格”號航母用鋼給予了高度評價，“我拿手套擦去鋼板上的浮鏽，裡面是鋥光瓦亮，跟新的一樣。”我國著名軍事專家張召忠將軍也曾表示：“我們想造航母，於是拿出4000多萬美元給造船廠，修路、建船塢、蓋工房，只是等這些基礎設施都搞完了，才發現我們沒有造航母用的鋼。”不難看出，航母用鋼實際上反映了中國長期與蘇聯在基礎工業上的巨大技術差距。

之所以選擇由撫順特鋼來擔此重任，是因為撫順特鋼是我國首屈一指的大型特殊鋼企業和軍工材料研發生產基地，

行業領先地位突出。目前，我國各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料來81%來自撫順特鋼，航空航太的高溫合金材料70%自撫順特鋼。除了從俄羅斯引進特種鋼技術之外，我國還組織力量集中攻關航母用鋼的關鍵技術。

經過一番努力，我國終於解決了航母用鋼問題，消除了制約建造航母的一大技術障礙。由此一來，不僅“瓦良格”號的修復和改造得以順利進行，

最終成為中國海軍第一艘航母——遼寧艦；而且我國建造的首艘國產航母也全部採用了自主研製和生產的特種鋼。