90%的人都不知道的”德國“汽車品牌 竟然又出新車
為什麼標題咱們的德國小編要加個大大雙引號呢？因為今天小編要給大家介紹的新車，就是一直宣稱自己是德系BBBA之一的寶沃，它們新推出了BX5 1.4T車型。
寶沃這個品牌創立於1919年，曾經是德國前三大的汽車製造商，當時的銷量甚至比梅賽德斯賓士還要好，賽道上的成績則更加優異，與保時捷被稱為賽道雙雄，可是1963年因資金鏈的斷裂，寶沃集團被當地政府強制破產。
時隔五十一年後，2014年被中國福田汽車全面收購引入，並在國內進行生產。後來很多人戲稱寶沃：“卒於德國，詐屍於中國。”
福田汽車集團近年來大肆為寶沃做廣告推廣，推廣的重點不是車型技術，
不管前因後果怎樣，近年寶沃的新車還是一直在出。成都車展上寶沃汽車公司旗下的寶沃BX5 1.4T車型上市，
寶沃BX5 20T GDI車型的外觀延續了現款1.8T車型的設計，同時其車身尺寸長寬高也與現款車型保持一致，其長寬高依然為4490mm/1877mm/1675mm，而軸距則達到2685mm。該車型的前臉依舊採用了寶沃汽車家族式的直瀑式進氣格柵，搭配LED光源的日間行車燈，
內飾方面算是中規中矩，比較簡潔，沒有太多的亮點，但整體設計佈局還算比較合理，用料在這個價位裡也算不錯，這個小編還是要給它加分的！
動力部分，BX5 20T GDI所搭載的1.4T渦輪增壓發動機最大功率110kW（150PS）、最大扭矩和250 N•m，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速器。根據官方公佈的消息，該車的每百公里綜合油耗為5.8L。
小編總結
寶沃雖然因為它的行銷方式導致被人笑話，但他們的公關公司依然是樂此不疲，這樣做雖然知名度可以快速的提升，但是也會嚴重影響未來的品牌形象！
寶沃的BX5 1.8T版本小編是開過的，只不過那時候只是試駕了大概五六公里路，整體感覺沒有想像中的差，底盤質感還OK，動力表現一般。現在再推出一個1.4T車型，小編真對它的動力有些擔憂。
但他們的公關公司依然是樂此不疲，這樣做雖然知名度可以快速的提升，但是也會嚴重影響未來的品牌形象！寶沃的BX5 1.8T版本小編是開過的，只不過那時候只是試駕了大概五六公里路，整體感覺沒有想像中的差，底盤質感還OK，動力表現一般。現在再推出一個1.4T車型，小編真對它的動力有些擔憂。