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性能和配置以及顏值、情懷都符合你:Jeep 指南者

【外觀】

外觀給滿分吧,路上回頭率不低,停樓下老有年輕人盯著看,我媽幾次看到還以為是光天化日砸玻璃的,哈哈哈,自由光指南者我都喜歡指南者,看著更“正經”一點

【內飾】

內飾中規中矩,比老指南者進步不少,本人選車有個偏向中控大塑膠的一概不考慮,老款的黑塑膠真是讓人望而卻步,不過新款的還是符合大眾口味了中控的,上半部分基本平時能觸摸到的部分都有皮包裹著,觸感不錯,那塊中控屏要說功能也不少,

解析度也還行,就是最主要的導航功能約等於無導航,只能輸入道路交叉口和門牌號,真不知道咋想的,而且地圖嚴重缺失,鄭州也不算個小城市吧,嵩山路航海路長江路這種主幹道都搜不出來,希望以後能升級一下

儀錶中控:液晶儀錶盤很美,逼格蠻高,顯示功能也全,中控功能挺豐富,其實導航也挺專業的,就是搜不到地方很急人

【空間】

空間給4星,同級別算是不錯了,比同事馬自達cx-5大一點點,在4s多次對比自由光感覺縱向沒大差距,橫向略窄點後排坐過兩大人一小孩毫無壓力,不過作為乘坐空間的犧牲品,後備小了點但也夠用了

乘坐空間:身高182體重175,身材算壯了,駕駛空間很寬裕,前排調整好,後排大概還有一拳的腿部空間

儲物空間:後備箱略小,但好在後排能全放倒,真要裝貨也放的下前排,儲物空間真是夠嗆,居然找不到能放手機的地方,何況我還倆手機

【動力】

起步真的肉開了8年的手動擋,這一點很不習慣,我都是深踩一腳油門才能達到一般車的起步速度,

但那暫態油耗也是畫美不看,不知道是心理作用還是怎麼的,最近感覺車起步輕巧了一些,才開1000來公里,有待繼續觀察,不過渦輪介入之後,這車真是有勁烈焰,發動機這時候才真正發揮實力,有種渦輪介入之前都是在蓄力的感覺,哈哈

動力平順性:可能是我神經大條,這個雙離合在駕駛中還真沒有感覺出來啥,頓挫感不過有時候制動的時候,會突突兩下,開習慣了手動擋這點頓挫算個啥?

跑高速:最多開到120很輕鬆,這車還是適合高速和快速路

【操控】

不是賽車手對操控沒多大感受,車很好開之前開的po1o以為換車了要適應一段時間,結果直接上手毫無陌生的感覺

底盤及懸架:底盤沒的說啊,很結實不鬆散,這應該就是jeep的拿手好戲吧,以前開小車過坑過坎,小心翼翼繞著走,現在直接無視很有信心

【油耗】

主要在鄭州市區開,剛提回來的時候15個油,跑了一趟郊區降到13個,目前1400公里穩定到了11.1,作為一個1.4T的小排量車油耗略高啊,尤其是夏天開空調堵車的時候,眼睜睜看著油耗往上,跳心塞不已,這還是我平時上下班不開車的,如果高峰期怠速行駛估計油耗還要再多些,看著論壇裡78個油的我都懷疑自己買了台假車,哈哈哈

高速路段表現:不過這車高速省油的很67個油的水準,平時跑跑快速路油耗也會降一些

【舒適性】

舒適度可以給高分,首先這個真皮座椅真心不錯,軟硬適中包裹性也好,坐著很舒服美中不足就是頭枕略靠前,腰部略空,買個頭枕腰靠就完美啦,然後就是行駛品質得益於底盤的調教開起來就覺得穩鄭州到處修路修地鐵顛簸路面走起來也很有信心

空調:4檔以下不給力4檔以上,又發力過猛,噪音特別大,總覺得沒有合適的檔

噪音控制:個人習慣開車都開點窗戶,隔音感受不多,不過隔音效果還是不錯的,因為我媳婦關上窗戶,聽不到外邊指揮,倒車的喊聲哈哈

以前開小車過坑過坎,小心翼翼繞著走,現在直接無視很有信心

【油耗】

主要在鄭州市區開,剛提回來的時候15個油,跑了一趟郊區降到13個,目前1400公里穩定到了11.1,作為一個1.4T的小排量車油耗略高啊,尤其是夏天開空調堵車的時候,眼睜睜看著油耗往上,跳心塞不已,這還是我平時上下班不開車的,如果高峰期怠速行駛估計油耗還要再多些,看著論壇裡78個油的我都懷疑自己買了台假車,哈哈哈

高速路段表現:不過這車高速省油的很67個油的水準,平時跑跑快速路油耗也會降一些

【舒適性】

舒適度可以給高分,首先這個真皮座椅真心不錯,軟硬適中包裹性也好,坐著很舒服美中不足就是頭枕略靠前,腰部略空,買個頭枕腰靠就完美啦,然後就是行駛品質得益於底盤的調教開起來就覺得穩鄭州到處修路修地鐵顛簸路面走起來也很有信心

空調:4檔以下不給力4檔以上,又發力過猛,噪音特別大,總覺得沒有合適的檔

噪音控制:個人習慣開車都開點窗戶,隔音感受不多,不過隔音效果還是不錯的,因為我媳婦關上窗戶,聽不到外邊指揮,倒車的喊聲哈哈