敦克爾克疑點重重，英軍無路可退，占盡優勢的德軍為何手下留情？
近期大熱的電影《敦克爾克》，作為一名歷史迷，小哇自然不能錯過，可結果卻是滿懷期待走進電影院，帶著滿滿的槽點失望而歸。
可能是二戰紀錄片看得太多，所以被大家稱讚的戰爭場面並沒有讓小哇感到特別驚豔，
相信看完這部電影后，不熟悉那段歷史的觀眾肯定會有不少疑問，比如，德軍陸軍明明已經鉗形攻勢包圍了英法聯軍，為什麼不沖上海灘，徹底將其殲滅？英法聯軍暴露在海灘上，
1940年5月，在法國敦克爾克一條正面16公里的海灘上，40多萬英法聯軍陷入了德軍的包圍。當時，戰爭的成敗和世界的命運都維繫於一點：英國能否將受困於敦克爾克的數十萬部隊撤走。
面對德國的陸軍和坦克軍團，英法聯軍已經無路可退，他們逃跑的唯一路線就是橫渡危險的英吉利海峽。但那裡經常狂風怒號，巨浪滔天，風暴可是家常便飯，而且德國和英國當時都在英吉利海峽投放了水雷。
當時，領導英國政府的是新任首相溫斯頓·邱吉爾。他與英國遠征軍司令約翰·戈特爵士面臨著一個生死抉擇：是固守敦克爾克海灘，還是讓大部隊撤退。
5月20日，英國政府通報海軍高層準備實施敦克爾克撤退行動。但是，從海上撤離，其危險性是不言而喻的。從5月到8月是一段非常特殊的時期，這段時間裡，英吉利海峽上會生成很大的氣旋，
瞭解這種可怕天氣的人中就有經驗豐富的海軍中將伯特倫·拉姆齊。已經退休的拉姆齊再次出山。他負責整個撤退計畫的制定和實施。
位於法國的敦克爾克小鎮距離英國海岸只有40公里。
局勢已經刻不容緩。德軍裝甲集團就停在敦克爾克的郊外。他們隨時可能向英法聯軍發動攻勢。同時，盟軍還時刻受到德國空軍的威脅。
邱吉爾首相認為，只有3萬人可以活著回到英國。而拉姆齊海軍上將的期望值要稍高一點，他覺得可以撤出4萬5千人。
即使像驅逐艦這樣的鐵甲戰艦，面對如此強風和狂暴的海浪，以及來自大西洋上的強烈氣旋，也很難保證快速安全地航行。大量的人員傷亡看來已經在所難免了。
5月26日，發電機行動正式開始的第一天。第一批英國艦船向敦克爾克進發，營救撤退的遠征軍。壞天氣為敦克爾克市內和周邊的英法聯軍提供了保護。低垂的雲層使德國空軍的飛機沒有辦法看清地面上的全部情況。不過，只要天氣允許，能見度稍好，德國飛機仍然會發動攻擊。炸彈擊沉了敦克爾克港內的油輪。滾滾黑煙直沖天際。
盟軍很幸運，持續陰霾的天氣不利於德軍的空中打擊。德國空軍飛到敦克爾克的上空，可只過了十分鐘又被叫了回去，因為霧氣很大，能見度很差，天空中下著小雨，雲霧迷漫。
發電機行動開始的第一天，天氣就幫了盟軍的大忙。英國海軍營救出了7500名遠征軍士兵。然而，敦克爾克的海灘上還困著40萬盟軍部隊。
如果說第一天的天氣只是一種偶然，如果大海真的要和英國作對，那英國遠征軍就會繼續困在敦克爾克，直至全軍覆沒。
1940年5月27日。發電機行動的第二天。德軍裝甲軍團在距離敦克爾克僅19公里的地方停了下來。盟軍不知道還能夠堅守敦克爾克多長時間。也不知道好天氣還能持續多久，救援行動必須加緊進行！
英吉利海峽的海潮經常變換方向。強勁的西風隨時有可能迎面撲來，導致毀滅性的潮湧。狂烈的大風能讓海上航行變得舉步維艱。可是在發電機行動的第二天，當艦船橫渡英吉利海峽時，海面上只有輕微的南風，航行條件好得令人難以置信。
雖然天空濃雲密佈，但是德國空軍仍然不斷轟炸敦克爾克港的油輪，滾滾黑煙形成了巨大的煙幕，給海灘上的盟軍部隊提供了另一道極佳的掩護。
但是德軍的轟炸摧毀了敦克爾克港。英國海軍指揮部認為，他們根本無法讓部隊從港口上船。無奈之下，他們先讓部隊涉水到船停靠的地方，然後把他們拖上船。
平靜的水面使士兵們能安全地走進大海，不被巨浪卷走。但低潮位也對救援行動帶來不利：更大的船隻無法到達離海岸更近的地方。這就需要小船往返航行，從法國海岸把士兵們運送到停在深水區域的英國大型軍艦上去。
海軍中將拉姆齊早已預見到了小船的重要。在制訂發電機行動時，他就考慮到要組織一支船隊。海軍部將所有的小船都編收成冊，這樣就能隨時進行戰時動員。這些小型船隻種類繁多，五花八門，有小型帆船，捕魚拖撈船，還有遊艇。
除了協助英國海軍實施緊急救援行動之外，小船還用來給被困幾個星期的士兵們運送急需的給養。
這次行動對幾百隻小船還有英國海軍來說都是史無前例的。在英吉利海峽上，這些小船將面對難以計數的危險。海裡到處是水雷，水下還有德國潛艇，同時，頭頂上的德國空軍還經常發動攻擊。
1940年5月28日，發電機行動已進入了第三天。英國海軍繼續從法國的敦克爾克緊急運送撤出的聯合部隊。
天氣幫助盟軍穿越英吉利海峽返回了英國。而一直在向英吉利海峽運動的大西洋風暴，不可思議的突然轉而北上，沿著愛爾蘭西北海岸朝蘇格蘭方向駛去。但是在5月29日，救援行動的第四天，風暴改變了方向。它卷起海水形成沖天的巨浪，使士兵們涉水登船變得十分困難。
這一次，撤退行動又會面臨怎樣的挑戰呢？小哇明日繼續為您講解。
同時，盟軍還時刻受到德國空軍的威脅。邱吉爾首相認為，只有3萬人可以活著回到英國。而拉姆齊海軍上將的期望值要稍高一點，他覺得可以撤出4萬5千人。
即使像驅逐艦這樣的鐵甲戰艦，面對如此強風和狂暴的海浪，以及來自大西洋上的強烈氣旋，也很難保證快速安全地航行。大量的人員傷亡看來已經在所難免了。
5月26日，發電機行動正式開始的第一天。第一批英國艦船向敦克爾克進發，營救撤退的遠征軍。壞天氣為敦克爾克市內和周邊的英法聯軍提供了保護。低垂的雲層使德國空軍的飛機沒有辦法看清地面上的全部情況。不過，只要天氣允許，能見度稍好，德國飛機仍然會發動攻擊。炸彈擊沉了敦克爾克港內的油輪。滾滾黑煙直沖天際。
盟軍很幸運，持續陰霾的天氣不利於德軍的空中打擊。德國空軍飛到敦克爾克的上空，可只過了十分鐘又被叫了回去，因為霧氣很大，能見度很差，天空中下著小雨，雲霧迷漫。
發電機行動開始的第一天，天氣就幫了盟軍的大忙。英國海軍營救出了7500名遠征軍士兵。然而，敦克爾克的海灘上還困著40萬盟軍部隊。
如果說第一天的天氣只是一種偶然，如果大海真的要和英國作對，那英國遠征軍就會繼續困在敦克爾克，直至全軍覆沒。
1940年5月27日。發電機行動的第二天。德軍裝甲軍團在距離敦克爾克僅19公里的地方停了下來。盟軍不知道還能夠堅守敦克爾克多長時間。也不知道好天氣還能持續多久，救援行動必須加緊進行！
英吉利海峽的海潮經常變換方向。強勁的西風隨時有可能迎面撲來，導致毀滅性的潮湧。狂烈的大風能讓海上航行變得舉步維艱。可是在發電機行動的第二天，當艦船橫渡英吉利海峽時，海面上只有輕微的南風，航行條件好得令人難以置信。
雖然天空濃雲密佈，但是德國空軍仍然不斷轟炸敦克爾克港的油輪，滾滾黑煙形成了巨大的煙幕，給海灘上的盟軍部隊提供了另一道極佳的掩護。
但是德軍的轟炸摧毀了敦克爾克港。英國海軍指揮部認為，他們根本無法讓部隊從港口上船。無奈之下，他們先讓部隊涉水到船停靠的地方，然後把他們拖上船。
平靜的水面使士兵們能安全地走進大海，不被巨浪卷走。但低潮位也對救援行動帶來不利：更大的船隻無法到達離海岸更近的地方。這就需要小船往返航行，從法國海岸把士兵們運送到停在深水區域的英國大型軍艦上去。
海軍中將拉姆齊早已預見到了小船的重要。在制訂發電機行動時，他就考慮到要組織一支船隊。海軍部將所有的小船都編收成冊，這樣就能隨時進行戰時動員。這些小型船隻種類繁多，五花八門，有小型帆船，捕魚拖撈船，還有遊艇。
除了協助英國海軍實施緊急救援行動之外，小船還用來給被困幾個星期的士兵們運送急需的給養。
這次行動對幾百隻小船還有英國海軍來說都是史無前例的。在英吉利海峽上，這些小船將面對難以計數的危險。海裡到處是水雷，水下還有德國潛艇，同時，頭頂上的德國空軍還經常發動攻擊。
1940年5月28日，發電機行動已進入了第三天。英國海軍繼續從法國的敦克爾克緊急運送撤出的聯合部隊。
天氣幫助盟軍穿越英吉利海峽返回了英國。而一直在向英吉利海峽運動的大西洋風暴，不可思議的突然轉而北上，沿著愛爾蘭西北海岸朝蘇格蘭方向駛去。但是在5月29日，救援行動的第四天，風暴改變了方向。它卷起海水形成沖天的巨浪，使士兵們涉水登船變得十分困難。
這一次，撤退行動又會面臨怎樣的挑戰呢？小哇明日繼續為您講解。