看不懂直線競速？這裡有正確的打開方式
我要做全中國時間最短的人！
what？
是全中國跑直線用時最短的人！
我去！
再過一周多時間，2017賽季FAST4WARD#珠海零四#就將開啟，你準備好了嗎？
眼前一條直道，地板油飛奔而去，用速度決定一切，比的就是誰更快！雖然直線競速看起來簡單粗暴，但俗話說的好，內行看門道外行看熱鬧。到底怎麼玩“直線競速”？需要注意的又是什麼？小4今天就跟大家聊聊。
跑前“燒”起來
正如運動員賽前熱身一樣，參加直線競速的賽車在起跑前也需要適度“熱車”。一旦“活動開筋骨”，
這所謂的“熱身”主要就是燒胎（或者叫暖胎，以此保證更佳的性能發揮），而燒胎區位于發車線後方。根據FAST4WARD賽制規則，每位元選手在起跑前有最多2分鐘時間進行燒胎。（為啥才2分鐘？燒太長時間，胎可就廢了。）
這個環節可是極度吸睛的！尤其是那些大馬力後驅與四驅車，當它們瞬間騰起陣陣煙霧時，猶如猛獸出籠般震撼！
預備，各就各位
“熱身”完畢後，就要準備上戰場啦！
車手們會將車輛停放在指定位置以觸發感測器。感測器對應的“聖誕樹”兩隻白燈逐次亮起後即視為選手已準備完畢，
注意嘍！參賽車輛上燒胎區後2分鐘內還不能將車輛調整至發車狀態，將被視為棄權！
什麼是尾速
結尾速度？顧名思義，這個就是指車輛最後沖線時的時速。要知道，在直線競速最為發達的美國，絕大多數的零四專用賽車，尾速超過300km/h簡直是家常便飯，而FAST4WARD賽事目前的最高尾速也已接近300km/h！
FAST4WARD賽制規定，決賽時沖線尾速最快的選手會獲得“全場最速獎項”。
學看“聖誕樹”
你或許已注意到，前面我們提及了一個叫“聖誕樹”的東西，它其實就是直線競速賽的專用計時系統(Drag racing timing system)。好繞口啊，還是叫“聖誕樹”親切！
這個玩意源自大洋彼岸的美國，有兩排信號燈分別指示Track.A和Track.B的車手。每排7盞燈，分別有不同用處：
頂部的2盞白燈分別是pre-stage和stage，用來引導選手將賽車就位。
接著，下面的三盞黃燈會同時亮起，隨後綠燈亮起，此時賽車就起步飛奔了！
但如果在黃燈亮起時，就踩下油門起步，紅燈會亮起——抱歉，您搶跑違規了！無論怎樣，此輪比賽成績無效。
看圖更方便理解↓↓↓
下面是起步節奏示意圖↓↓↓
國際標準計時法
不少第一次接觸零四的車友會對計時方式感到“雲山霧罩”，說白了就是沒搞清這些代表的專業術語。其實很簡單：
E.T.
不是外星人啊，它是Elapsed Time的簡寫，表示經過時間，即賽車從起步到沖線所用的時間。如果是比0-400米直線競速，那E.T就是0-400米的經過時間，如果是比0-200米，那E.T就是0-200米的經過時間。
R.T.
這個就更好理解了，它是Reaction Time的簡寫，表示起跑反應時間，即選手從起跑信號燈亮到做出起步反應的時間。
決賽時，起步反應最快的選手會獲得“最快反應時間獎項”。別看說的容易，想要做到是需要長久練習的！
根據FAST4WARD賽制規定，晉級賽（即預賽）成績只看E.T.，而淘汰賽（決賽）成績則是E.T.+R.T.，這是需要大家注意的。
晉級賽（預賽）的E.T.成績將錄入FAST4WARD&CDRC中國直線競速錦標賽排行榜！
我們希望通過最專業的計時方法，為車手們創造出最公平的競技環境。當然，不管規則如何複雜，這項歷史悠久的賽車運動依舊保有其最純粹的激情——跑得最快的率先撞線者就是最大的贏家！
不好意思，小4還是要囉嗦幾句
現場觀看零四，你可以這麼做：
1.盡情呐喊！如果你的聲貝足夠強大，無疑會讓參賽選手更加振奮！
2.不要錯過任何一個環節的PK，因為一次意想不到的驚豔或一次新紀錄的產生，很可能就在一刹那間發生！
3.由於參賽車輛均為重度改裝，這些“狠角色”震耳欲聾的轟鳴聲會響徹賽場，帶Baby的車友，最好給小孩帶耳塞。
但這些你一定別做：
1.除非是現場工作人員，否則普通觀眾萬萬不可越過看臺圍欄進入賽道！無論比賽中或休賽期間！
2.終點線區域不能有任何人員出入。要知道，零四賽車在沖線的一瞬間是全油門衝刺的，尾速超過260km/h是常事！
3.活動內外場由於車多人多，所以開車進場的車友一定注意安全駕駛，為了自身安全，更為了他人安全，可別轟油門！在場內步行的車友更要時刻注意安全！
（所有到場車友請攜帶有效證件：身份證、護照以及港澳通行證均可）
就說這麼多啦
最後預祝各位車手旗開得勝
普通車友看得過癮！玩得開心！
9月23-24日
珠海零四見
下面是起步節奏示意圖↓↓↓
國際標準計時法
不少第一次接觸零四的車友會對計時方式感到“雲山霧罩”，說白了就是沒搞清這些代表的專業術語。其實很簡單：
E.T.
不是外星人啊，它是Elapsed Time的簡寫，表示經過時間，即賽車從起步到沖線所用的時間。如果是比0-400米直線競速，那E.T就是0-400米的經過時間，如果是比0-200米，那E.T就是0-200米的經過時間。
R.T.
這個就更好理解了，它是Reaction Time的簡寫，表示起跑反應時間，即選手從起跑信號燈亮到做出起步反應的時間。
決賽時，起步反應最快的選手會獲得“最快反應時間獎項”。別看說的容易，想要做到是需要長久練習的！
根據FAST4WARD賽制規定，晉級賽（即預賽）成績只看E.T.，而淘汰賽（決賽）成績則是E.T.+R.T.，這是需要大家注意的。
晉級賽（預賽）的E.T.成績將錄入FAST4WARD&CDRC中國直線競速錦標賽排行榜！
我們希望通過最專業的計時方法，為車手們創造出最公平的競技環境。當然，不管規則如何複雜，這項歷史悠久的賽車運動依舊保有其最純粹的激情——跑得最快的率先撞線者就是最大的贏家！
不好意思，小4還是要囉嗦幾句
現場觀看零四，你可以這麼做：
1.盡情呐喊！如果你的聲貝足夠強大，無疑會讓參賽選手更加振奮！
2.不要錯過任何一個環節的PK，因為一次意想不到的驚豔或一次新紀錄的產生，很可能就在一刹那間發生！
3.由於參賽車輛均為重度改裝，這些“狠角色”震耳欲聾的轟鳴聲會響徹賽場，帶Baby的車友，最好給小孩帶耳塞。
但這些你一定別做：
1.除非是現場工作人員，否則普通觀眾萬萬不可越過看臺圍欄進入賽道！無論比賽中或休賽期間！
2.終點線區域不能有任何人員出入。要知道，零四賽車在沖線的一瞬間是全油門衝刺的，尾速超過260km/h是常事！
3.活動內外場由於車多人多，所以開車進場的車友一定注意安全駕駛，為了自身安全，更為了他人安全，可別轟油門！在場內步行的車友更要時刻注意安全！
（所有到場車友請攜帶有效證件：身份證、護照以及港澳通行證均可）
就說這麼多啦
最後預祝各位車手旗開得勝
普通車友看得過癮！玩得開心！
9月23-24日
珠海零四見