騰妹妹第一次開著SUV跑賽道，簡直太刺激了……
文| 騰妹妹
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眾所周知，SUV因為重心高等特點，並不適合跑賽道。
不過這是真的！
上週末，騰妹妹參加了廣汽Acura品牌試駕會，開著廣汽Acura首款國產戰略車型CDX在豪霆·北京順義賽車場好好耍了一番。感覺怎麼樣呢？刺激死了！（千萬不要問我“刺激”是誰，為什麼它會死…）
話說北京順義賽車場是由豪霆賽車按照國際汽車運動聯合會（FIA）F3級別打造的全長2.2公里的標準型賽道，整個賽道可以綜合體驗車輛的傳動系統、制動系統、直線加速以及終點衝刺等等。
首先試駕的是CDX。
可以說，跑賽道首先考量的是一款車的動力，動力性能好，加速快，就能拿到好成績，當然更重要的是開著過癮。CDX搭載了1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率134kW，最大扭矩可達240N•m，
一、車輛油門本身比較輕，尤其是油門的前半段，輕輕一點就會有向前竄的感覺，稍微給大一些油，就能體會到很刺激的加速感。如果是深踩油門，發動機的聲音就會變得高亢雄厚起來，聽上去都很刺激。
二、換擋迅速順暢，不拖泥帶水，整體駕駛風格偏動感。
三、整個賽道駕駛過程中過彎、緊急變線等動作車輛的表現都很從容，轉向精准，回饋力度適中，騰妹妹感覺很輕鬆順手。
四、輪胎的抓地力很好。
五、不可否認，女人對車輛的內飾是挑剔的。雖然只是開了沒多久，但CDX的內飾還是給筆者留下深刻的印象。真皮方向盤持握舒服，大小適中，中控台和內飾用料大都採用軟質皮革包裹，觸手可及都很舒服。此外，8英寸中控大屏介面很清晰，看起來也很大氣很有科技感。
雖然賽場上還有Acura品牌旗艦SUV MDX SPORT HYBRID，但因為分組的關係，騰妹妹並沒有機會體驗，
NSX的歷史可以追溯到1990年。那一年，一輛能和法拉利媲美的日本跑車橫空出世。它採用高性能跑車的中置發動機後輪驅動佈局，曾一度被稱之為“東瀛法拉利”。不過在2005年底，最後一批NSX銷售完畢後，它便淡出了人們的視線。2016年初，NSX以嶄新的面貌重新回到了世人面前。在本田高端品牌Acura的加持下，升級了全新的奢華內飾，並附上了Acura的車標。
Acura NSX外觀霸氣淩厲，寬大且低矮的車頭設計在美觀的同時還獲得了很好的空氣動力學效能，幫助車輛提升高速下的穩定性。
在試駕現場，工作人員為NSX設置了一條專屬直線競速賽道，以充分體驗NSX全新3.5L V6雙渦輪增壓發動機和世界首創的多動力超控四驅系統——Sport Hybrid SH-AWD。
進入車內，NSX方向盤的手感堪稱完美，3點和9點的手托設計厚重感十足，而且非常貼合手心，感覺不需要牢牢的握緊，只需要順手舒服的搭在上面就可以了。
加油起步，在強大的扭力推動下，起步時會感覺車頭微微上揚，緊接著就會彈射出去。
此外，競速賽道還可以測試刹車性能，只要你有足夠大的力度操控車輛，NSX就可以帶給你非常刺激的減速感受。收發自如的感覺，真的很棒！
小結：
去賽道撒野對車輛的動力、懸掛、輪胎等等都有很高的要求，但無論本身就是超跑的NSX，還是身為SUV的CDX，都留給了筆者很好的印象。當然也是有些遺憾的，比如NSX直線競速真心沒有過夠癮，希望以後還有機會更全面的體驗一番。
另據瞭解，9月底廣汽Acura還將啟動炫光試駕、炫光巡遊、商圈巡展、店頭體驗等一系列針對90後人群的創意行銷活動，如果小夥伴們感興趣，說不定到時候也能有機會和騰妹妹一樣去賽道撒歡兒。
車圖騰
資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造 NDIMedia旗下新媒體
暮四(劉小悶)個人微信：musixians
它採用高性能跑車的中置發動機後輪驅動佈局，曾一度被稱之為“東瀛法拉利”。不過在2005年底，最後一批NSX銷售完畢後，它便淡出了人們的視線。2016年初，NSX以嶄新的面貌重新回到了世人面前。在本田高端品牌Acura的加持下，升級了全新的奢華內飾，並附上了Acura的車標。Acura NSX外觀霸氣淩厲，寬大且低矮的車頭設計在美觀的同時還獲得了很好的空氣動力學效能，幫助車輛提升高速下的穩定性。
在試駕現場，工作人員為NSX設置了一條專屬直線競速賽道，以充分體驗NSX全新3.5L V6雙渦輪增壓發動機和世界首創的多動力超控四驅系統——Sport Hybrid SH-AWD。
進入車內，NSX方向盤的手感堪稱完美，3點和9點的手托設計厚重感十足，而且非常貼合手心，感覺不需要牢牢的握緊，只需要順手舒服的搭在上面就可以了。
加油起步，在強大的扭力推動下，起步時會感覺車頭微微上揚，緊接著就會彈射出去。
此外，競速賽道還可以測試刹車性能，只要你有足夠大的力度操控車輛，NSX就可以帶給你非常刺激的減速感受。收發自如的感覺，真的很棒！
小結：
去賽道撒野對車輛的動力、懸掛、輪胎等等都有很高的要求，但無論本身就是超跑的NSX，還是身為SUV的CDX，都留給了筆者很好的印象。當然也是有些遺憾的，比如NSX直線競速真心沒有過夠癮，希望以後還有機會更全面的體驗一番。
另據瞭解，9月底廣汽Acura還將啟動炫光試駕、炫光巡遊、商圈巡展、店頭體驗等一系列針對90後人群的創意行銷活動，如果小夥伴們感興趣，說不定到時候也能有機會和騰妹妹一樣去賽道撒歡兒。
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