汽車保養的常見坑人套路，不看中了招都不知道！
人生病了去看病
手機壞了去維修
汽車有了磨損或者發生故障
就會去4S店或者修理廠維保
可如今錢難賺屎難吃
維保自然是套路重重
這車好不容易回次店
不搞你點錢怎麼好意思放手
正所謂“知己知彼百戰不殆”
瞭解幾個保養時容易遇到的問題
我看就很有必要
快拿本來學兩招
1、添加劑，“包治百病”？
保養時，撇除常規項目，總會有工作人員推銷各式各樣的添加劑，什麼清洗髮動機的，清洗汽油管路的，光聽名字就甚是頭大，
2、易耗品，“比內褲換的都勤”！
有些易耗品的更換週期，其實根本沒有那麼頻繁，隨車走的保養手冊裡一五一十寫的清清楚楚，按照建議執行一般不會出現差錯，可別慣著服務顧問，
3、預存現金日後打折，“洗頭房健身房玩爛的套路”....
買車或者首保的時候，不少車主經不住店裡妹子軟磨硬泡（不排除有慷慨就義的），預存一定數額的現金，商家承諾日後養護享受打折。要我說，你們啊畢竟圖樣，他個做生意的，
4、折扣與優惠，“羊毛出在羊身上”
“搞活動，有優惠！”這是商家最喜歡說的話，或配件打折，或贈送某項保養原材料，遇到這種情況千萬要警惕，
5、升級的配件，“iPhone都出到8了，你還用著6，車換啥高級配件”
開出保養單時，一些工作人員會以愛車之名，建議更換更高標準的配件。以機濾為例，原配件使用週期只有5000km，工作人員就建議更換為10000km的，性能是上去了，價格呢也上去了。
如果光換好機濾，沒換好機油，那下次保養一定是緊促慢催叫你5000km就去做。因為換機油的同時，機濾也必須同步更換，否則結存下來的雜質會影響壽命。
所以他們可能乾脆一開始就機油機濾一起推銷了，也不看看你個車多少錢，我就尋思某些幾萬塊錢的小車，底盤裝甲噴8瓶、加油加95的、保養全合成，什麼心態？
除此之外，還有利用車主不懂，混淆小保養和大保養兩者概念的：一般小保養指的是5000-10000km的日常保養，也就換換機油機濾；大保養是指2萬公里以後的中度保養，涉及補充冷卻液、發動機燃油系統清洗、更換刹車片等，總之項目越多，越容易耍花樣，玩套路。
小結
說了這麼多，如何反制呢？其實很簡單，“兩個注意，兩個權衡”：注意配件留底，對要更換的配件原件和新換件都看一看，最好拍個照，有條件的親自驗證；注意查看保養手冊，上面清楚寫明每到多少使用年限、公里數就該做哪些養護專案，按照上面的來即可；權衡質保期後有無必要“脫保”，對於一些保有量大，用戶口碑不錯的車，其實是可以選擇到專修、連鎖店去進行保養的，省時省錢；另外權衡自帶材料到店保養有無優勢，也是可以考慮的。
如果光換好機濾，沒換好機油，那下次保養一定是緊促慢催叫你5000km就去做。因為換機油的同時，機濾也必須同步更換，否則結存下來的雜質會影響壽命。
所以他們可能乾脆一開始就機油機濾一起推銷了，也不看看你個車多少錢，我就尋思某些幾萬塊錢的小車，底盤裝甲噴8瓶、加油加95的、保養全合成，什麼心態？
除此之外，還有利用車主不懂，混淆小保養和大保養兩者概念的：一般小保養指的是5000-10000km的日常保養，也就換換機油機濾；大保養是指2萬公里以後的中度保養，涉及補充冷卻液、發動機燃油系統清洗、更換刹車片等，總之項目越多，越容易耍花樣，玩套路。
小結
說了這麼多，如何反制呢？其實很簡單，“兩個注意，兩個權衡”：注意配件留底，對要更換的配件原件和新換件都看一看，最好拍個照，有條件的親自驗證；注意查看保養手冊，上面清楚寫明每到多少使用年限、公里數就該做哪些養護專案，按照上面的來即可；權衡質保期後有無必要“脫保”，對於一些保有量大，用戶口碑不錯的車，其實是可以選擇到專修、連鎖店去進行保養的，省時省錢；另外權衡自帶材料到店保養有無優勢，也是可以考慮的。