冠道不行了？由我頂上！解讀東風本田UR-V

分類＼汽車
時間＼2017-03-13

東風本田最近正式發佈了全新中型SUV——UR-V，這款冠道的姐妹車型給人既熟悉又陌生的感覺，

那麼UR-V會比冠道更厲害嗎？

東風本田和廣汽本田的雙車策略相信大家都已經不再陌生，UR-V和冠道的關係就像XR-V和繽智、哥瑞和鋒范、艾力紳和奧德賽，外形總體是很接近的，基本不涉及車身結構的改動，主要對前臉、後尾的造型做調整。

和冠道有人贊有人踩的鍍鉻狂魔前臉相比，UR-V的前臉顯得更收斂但也更具親和力一些，符合更多人的口味。

車身方面UR-V與冠道一樣，依舊保留了冠道的溜背式後風檔玻璃設計，意味著UR-V的後座表現也會和冠道一樣出色。UR-V的長寬高分別為4825/1942/1670mm，

軸距2820mm。與冠道相比在長度上增加9mm，高度增加1mm，寬度和軸距保持一致。

配置方面，UR-V保持了冠道的高水準，新車配備有發動機一鍵啟動、電子手刹、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制台、後排遮陽簾等舒適和科技配置。

動力方面，UR-V也會有370TURBO車型，配備2.0T直噴發動機，最大功率200kw，最大扭矩370Nm，提供AWD全時四驅和前驅版。新增的240TURBO車型配備1.5T直噴發動機，

最大功率達到了142kw，最大扭矩240Nm，比思域220TURBO車型的1.5T發動機的130kw和220Nm峰值參數還要強勁一些。傳動方面，2.0T發動機匹配的9速手自一體變速箱，1.5T發動機搭配的是CVT無級變速器。

我們可以通過冠道對UR-V的銷量做一下猜測，冠道上市以來，銷量表現逐步上升，

各地有出現加價提車的狀況，有消息說銷量沒能走高是因為產能不足，也有說法指是廠家有意饑餓行銷。最新銷量資料顯示，冠道在去年12月達到了頂峰，月銷量5800輛，隨後一月的銷量則又下滑至3700輛左右。

雖然是五座SUV，UR-V與冠道都是憑藉高配置強動力去側面競爭漢蘭達和銳界，本田特地為中國市場打造UR-V與冠道是認為五座SUV仍是主流選擇，用更好的配置和乘坐體驗去彌補少了兩個座位的損失。

而最近新途觀L的上市，讓整個中型五座SUV市場格局豐富起來，現在看來，UR-V與冠道的真正對手將從漢蘭達和銳界變成了途觀L。對於UR-V來說，他要面臨的問題和冠道都是一致的，途觀L因為口碑的積累絕對是不愁賣的，而UR-V和冠道雖然產品力不錯，但是市場表現仍有待進一步觀察，離月銷萬輛的目標還有不小的距離。此外，UR-V上市後會否對冠道銷量造成影響也是個問題。價格方面，按照以往東本與廣本的雙車價格慣例，UR-V的價格預計也將會與冠道一致，入門1.5T車型可能起步價會在23萬左右。