豐田放大招，史上最便宜皇冠來襲，22萬邁騰帕薩特都有壓力

國內中大型轎車市場中一直被德系帕薩特邁騰兩兄弟長期佔領，如果時間在倒退十年，用一句總結就是開皇冠的非官即富，豐田皇冠在國內60餘年，旗下的皇冠任何一代都是經典，

尤其是給老一輩人留下豪華大氣的印象，但是在14代由於定位失誤，導致銷量不佳，但是14代皇冠不能說品質，外形差，其實皇冠並不比A6L差，只是品牌號召力弱而已。

在過去的十年中豐田皇冠的在銷量上一直碾壓德系品牌，上圖就能看出在十年前豐田皇冠的地位有多高，在巔峰時候銷量能達到0.64萬輛（2010年1月，起步價格超過32萬），可是現在的豐田皇冠因為種種原因被曾經不被看好的大眾邁騰，

帕薩特吊打，為了能改變這格局豐田推出了15代豐田皇冠車型來與德系爭奪市場份額兒。

近日，在歐洲的紐北賽道捕捉到新一代的豐田皇冠的實車照片，通過與現款皇冠對比就能發現第15代豐田皇冠的要比現款車型更加的年輕時尚，

中網採用了日本本土皇冠設計，如網狀格柵，大燈，霧燈位置都發生了不小的變化，線條輪廓等也清晰可見， 全新皇冠將會變得更加運動！

車輛的尾部，也是發生了不小的變化新一代的皇冠整體造型除了採用溜背式造型，而後備廂邊沿還形成了一個類似尾翼的裝飾，

燈組使用了較大的尾燈，為後杠內加入了黑色的包圍，整個車尾看上去倒是和榮威的I6到是有幾分相似。

全新皇冠採用豐田最新的TNGA平臺打造，並且選用曾經服役過雷克薩斯LC的前置後驅GA-L底盤，憑藉著輕量化高剛性以及低重心的特性，

相信新一代皇冠在操控和性能表現上會更好，在動力提供3種動力總成，分別是擁有2.0T四缸渦輪增壓發動機2.5L Dynamic Force 混合動力發動機和3.5L V6混合動力系統，其中2.0T發動機最大245匹馬力的匹配的是8速自動變速箱。

豐田為了挽救皇冠在國內的銷量也是做出了不少的讓步，

如，曾經售價33萬的2010款皇冠現在僅24萬，足足下降了9萬多，這樣的一個價格明顯對標德系BBA車型的飯碗。

總結，根據目前得到消息和綜合汽車圈的動態，這次全新的豐田皇冠的入門價格肯定會有小幅下降，20萬不現實，但是22萬起步還是有可能的，如果真要22萬起步，那絕對是史上最低皇冠，別說邁騰帕薩特都要顫抖，恐怕就連一線品牌的賓士，寶馬，凱迪拉克，捷豹都要靠邊站了。

如果真要22萬起步，那絕對是史上最低皇冠，別說邁騰帕薩特都要顫抖，恐怕就連一線品牌的賓士，寶馬，凱迪拉克，捷豹都要靠邊站了。