這款車不到五十萬的價格，卻有著一百萬的逼格，不買都不行！

作為國內最火的德系車之一，寶馬5系基本是是和賓士E級，在市場上平分秋色的。如果說賓士靠的是靚麗的外觀和豪華的內飾裝潢取勝的話，那麼寶馬5系就是靠著出色的駕駛感、豐富的高科技配置取勝。

尤其是全新的寶馬5系，44.99-66.39萬的售價甚至比當下正處於加價狀態的賓士E級還要貴。它到底有什麼資本，能比賓士叫出更高價呢？我們一起進新的寶馬5系裡面來大飽眼福。

這一代的新5系，比起老款的5系外觀設計並沒發生太大的變化，

5087mm*1868mm*1500mm的三維尺寸，經過專門加長的3108mm的軸距，依然在同級中處於上游。而細節的雕琢比起老款車更精緻、更大氣，但是最明顯的變化，也就是前臉變成了“開眼角”，翼子板增加了鍍鉻裝飾，以及尾燈更類似於3系了。

而車廂的變化才是5系升級的重點之一。

雖然設計佈局層面依然非常傳統，但是用料提升很顯著，比如說中控台的造型更柔和，實木和鍍鉻的搭配更大氣，而且中控台、方向盤等部位也融入了縫線等細節。儀錶盤、懸浮液晶屏、中控台操作區等部位帶有鋼琴烤漆，效果更通透。檔杆的造型也經過了升級。

後排的升級，對於那些豪車買家來說，是這款車最誘人的地方。首先後排的車門，帶有可以電動升降的遮陽簾，光是看到門邊上密密麻麻的兩層密封膠條就知道這貨的隔音不會差。

座椅寬大舒適，後排空間更是不在話下，而且調節功能非常豐富，

連頭枕都支持獨立的電動調節。

高配車型帶有獨立的多媒體系統，採用懸浮式的液晶屏，樣式非常耐看。

下方帶有兩邊獨立的空調出風口，

支持自動空調功能，可以左右獨立調節風量、溫度，另外還有左右座椅通風、加熱、按摩等功能，還有很常用的USB、耳機、點煙器等介面，基本上不用買7系了。

中央頭枕內隱藏了左右兩側座椅的電動調節，上方還有一個可以拿下來的平板電腦，用它就可以輕鬆控制車裡的大部分功能，連氛圍燈都可以選擇，很炫酷。

前後雙天窗，不過只有前面的可以打開，但是這樣通透感也已經相當不錯了。這樣的車廂氛圍，幾乎可以和80萬以上的7系相媲美了。

寶馬5系的動力選項依然非常豐富，包括224馬力和252馬力兩種調校的2.0T渦輪增壓發動機，以及340馬力的3.0T 渦輪增壓發動機，全系匹配8AT手自一體變速箱。

可以說，雖然這款寶馬5系的外觀比較平庸，但是內飾的豪華氛圍、配置豐富性一點也不比賓士差，而且大量的觸控功能讓車廂很有科技感。可以說，它比起賓士更能青睞那些年輕的富豪買家。

用它就可以輕鬆控制車裡的大部分功能，連氛圍燈都可以選擇，很炫酷。

前後雙天窗，不過只有前面的可以打開，但是這樣通透感也已經相當不錯了。這樣的車廂氛圍，幾乎可以和80萬以上的7系相媲美了。

寶馬5系的動力選項依然非常豐富，包括224馬力和252馬力兩種調校的2.0T渦輪增壓發動機，以及340馬力的3.0T 渦輪增壓發動機，全系匹配8AT手自一體變速箱。

可以說，雖然這款寶馬5系的外觀比較平庸，但是內飾的豪華氛圍、配置豐富性一點也不比賓士差，而且大量的觸控功能讓車廂很有科技感。可以說，它比起賓士更能青睞那些年輕的富豪買家。