8月SUV銷量榜：哈弗H6恐皇位不保，寶俊510要篡位？國產雄霸天下

國人有個傳統：盲目從眾心理，大家都買的一定錯不了，所以買東西總會先看銷量。

這種心態造就廣告語都不用過腦，一句“×××產品，13億中國人的選擇”就火了！廢話不多說，今天雲哥就來給大家簡單理性分析一下這份關於SUV銷量的8月榜單，

不盲從才是真男人。

一.哈弗H6首現頹勢，寶駿510虎視眈眈

在這份8月榜單中，

明顯看出只有哈弗H6和寶駿510銷量只差1134輛，屬於第一梯隊，二者銷量領先第三位傳祺GS4一萬輛以上！雖然哈弗H6這萬年老大仍排名第一，但銷量同比下滑3.6%，反觀寶駿510卻未出現同比銷量下滑，持續穩健，虎視眈眈的盯著銷量冠軍寶座，一不留神寶駿510就會借勢上位。

進入“金九銀十”的汽車銷售旺季，正是各家SUV品牌廝殺的時候，哈弗H6能否捍衛皇位？寶駿510能否榮登大寶？就在此時。

二.傳祺GS4是否會受“腰斬”事件影響，未知

8月30日，一組傳祺GS4遭遇慘烈車禍“腰斬”的圖片引爆網路，是撞擊太狠還是傳祺GS4的品質問題呢？無從得知。

不過這是8月底的事，並未影響傳祺GS4在這份8月榜單中以2.7萬輛的銷量名列第三，但如果廣汽公關處理不當，恐怕傳祺GS4九月銷量就得撲街了。

三.國產全面發力，雄霸天下

如果說轎車是日系德系等合資品牌的天下，那麼SUV就是國產車的天下。在這份前十榜單中，

國產SUV品牌佔據六席，德系大眾只有途觀車型上榜，以2.1萬輛的銷量居第五位，日系本田CR-V和日產奇駿則屈居末尾兩位。

反觀國產車，吉利博越和以“互聯網車”為賣點的榮威RX5，銷量同比增長分別為117.5%和143.3%，除了哈弗，其他國產SUV車型與去年同期相比，都有不少的增幅。

綜上所述，在SUV車型上，國產和日系德系等合資品牌處於同一起跑線上，長城、上汽、廣汽等國產廠商抓住了這一機遇，實現了彎道超車，但還是希望國產SUV戒驕戒躁，永遠保持謙虛進取的精神，生產出更優秀的國貨，走向世界。

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