細節小幅升級新斯柯達Vision E概念車發佈

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在今年四月的上海國際車展上，斯柯達的首款跨界SUV概念車斯柯達Vision E正式亮相。而在本屆的法蘭克福國際車展上，斯柯達又一次展出了Vision E概念車。

相比于上海車展亮相的版本，這一次發佈的斯柯達Vision E針對細節進行了一定的修改。(注:本文首發於越野e族。)

從外觀上來看，在法蘭克福國際車展上亮相的斯柯達Vision E在形體上與此前亮相的版本並沒有太大的差異，更多的變化只是集中在細節方面。包括輪轂換裝為雙色的大尺寸輪轂，同時LED日間行車燈的細節也進行了優化。尾燈的內部結構則加入了更多的細節。僅此而已。

從尺寸上來看，斯柯達Vision E概念車將定位於小型跨界SUV的陣營。不過，相對緊湊的車身並不代表內部空間的緊湊。四輪四角的設計所帶來的短前懸以及短後懸的設計使得斯柯達Vision E的內部空間會非常的寬敞。

在動力方面，斯柯達Vision E概念車以兩台電動機為動力，形成全時四驅的架構。協同輸出功率225千瓦，一次充電續航里程為500公里。這套動力系統與大眾I.D.Crozz概念車是保持一致的。在大眾的電動化戰略下，

斯柯達Vision E也將成為其電動車陣營中的重要一環，到025年之前，斯柯達將推出多達五款純電動車。

在智慧化配置方面，斯柯達Vision E概念車也將會提供三級的自動駕駛。保證車輛可以在交通擁堵的工況下實現自動駕駛。