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續航500公里概念電動車顏值美哭——但這真的是寶沃需要的車型嗎?

法蘭克福車展前,寶沃發佈了一張若隱若現的概念車圖片,引發無數猜測。

當時我還以為,這會是一款SUV。

結果我錯了——這是一款轎車,名字叫Isabella——算是一款寶沃的經典車型。

這是一款顏值美哭各項資料爆炸的車型,極具科幻感,續航達到了500公里。

但——這真的是寶沃急需的嗎?

首先,從推出這款好看的車型的初衷來看,

寶沃還是在沉迷於打造“德國寶沃”,尤其是前面的“德國”。

這兩個字現在還能帶來多少實際的品牌增益,沒法量化。

但更多的人把“德國寶沃”當成一個笑話,這是事實。

第二,寶沃應該很清楚細分市場的狀況,對於一款轎車來說,相對於SUV,想打出來基本要脫幾層皮。

這也是寶沃把首款車型BX7做成SUV的原因,事實上到目前為止,寶沃的量產車型全部都是SUV——為啥要去復活一款已經死了數十年的轎車?

這意味著這款概念車可能永遠是概念車。

第三,去年寶沃創造了一個不小的奇跡,這個大家都認可。但是轉過年來之後,

寶沃的品牌力的薄弱的劣勢開始顯現,銷量連續下滑。

某種程度上,這可能預示著“德國寶沃”的Slogen帶來的紅利已經基本上吃光了,再“硬吃”的話,可能成為一種負資產。

相對於去年寶沃帶來的新鮮感,今年更需要集中優勢資源,做好產品和推廣,

比如1.4T版本的BX5等等,並把真正的曝光點放在明年的北京車展上——畢竟這才是真正的“主場”。

但是現在,寶沃卻費勁地跑到德國,投入鉅資搞出一款沒什麼前景的概念轎車,這錢燒得太虧了。

而且就目前為止,這款車並沒有掀起什麼波瀾。

這不是失敗是什麼?