中國在無人機領域取得重大突破！可進行戰略打擊

隨著現代戰爭的技術理念發生改變，大量新型的武器裝備噴湧而出，其中無人機作為一種製造相對廉價，但是用途廣泛的武器，非常引起人們的關注。而隨著無人機技術的不斷推進，

無人機也被開發出各種新用途，可以進行類似於戰略導彈那樣的打擊，其因為不需要駕駛員來駕駛，所以具備很大的優勢。現在，中國在無人機領域發展非常迅速，並且取得了重大成果，目前我國最先進的無人機是彩虹-5無人機。

彩虹-5無人機

彩虹-5無人機（中國代號：CH-5），是中國航太科技集團公司研製的中空長航時無人機。該機翼展20余米，具有重油動力、載重大、航時長、航程遠等巨大優勢，其可靠性、安全性大幅提升。該機可掛載多種武器，使用靈活性強。未來“彩虹-5”無人機可以與“彩虹-4”、“彩虹-3”無人機高低搭配，執行不同的作戰任務，或編隊使用。

通過不同梯度的作戰配合，發揮體系綜合作戰效能。“彩虹-5”無人機還可以搭載電子戰綜合系統，

執行通信偵察干擾、雷達偵察干擾等任務，對敵進行區域干擾壓制。此外“彩虹-5”無人機還可用於民用領域，在航空電法測量和海洋海事巡邏方面大展身手。

“彩虹五號”作為一架新研製的無人機，它屬於一個龐大的無人機家族，這就是我國的彩虹系列無人機，

到今天，這個無人機家族也是發展出了多個型號，而且重量從幾百公斤到今天“彩虹五號”接近3噸，形成了我們國家無人機中一個完整的譜系。

“彩虹五號”是在原來家族成員“彩虹四號”的基礎上放大而成的，“彩虹五號”的體型的量變很可能會帶動無人機未來作戰和使用模式發生質的變化，從輔助手段提升為空中作戰的主角。

彩虹-5在外型上變化不大，尺寸的增加也不多，和“彩虹四號”相比，“彩虹五號”的載重能力提高了2.5倍，除了在機翼下可以掛載更多的武器外，更大的變化還來自於它的設備艙。

而“彩虹”-5最令人印象深刻的也許就是其通過使用複合掛架，掛載了16枚不同類型的空對地導彈。更令人驚奇的是，

“彩虹”-5的發動機功率只有“翼龍”Ⅱ的一半，但載彈量和航程卻很接近，由此可見其設計的精妙。如中型多功能對海雷達和電子戰設備以及各種複雜的精確制導武器等，這必將使“彩虹”－5的作戰效能大大提升。

“彩虹”－5用複合材料製成，翼展達21米。它延續了“彩虹”－4的成熟氣動佈局，但採用了更大展弦比和升阻比的翼型，並採用襟翼增升技術，使其起飛升力提高了30%。“彩虹”－5無外掛設備時的升阻比達到25以上，比性能先進的波音737還要高出40%。這就大大縮短了“彩虹”－5的起飛距離，降低了起飛速度，提高了無人機的經濟性。

“彩虹”－5採用S彎進氣道噴氣發動機，可以較好地躲避敵方雷達探測。由於“彩虹”－5體積和重量大，可以以極小的載重重量代價，安裝新一代餘度飛控系統，實現了軟體和硬體故障隔離，在故障重構技術上實現了新的突破。運用飛控系統冗餘技術，使飛控系統的耐用性大幅提升，從而提高無人機的飛行可靠性、自主性和安全性，使“彩虹”－5能在惡劣氣象條件下執行多種複雜任務。

作為世界上功能最強大的“察打一體”無人機之一，“彩虹”－5無人機具有廣泛的用途，不僅可協助其他力量執行任務，而且可獨立執行作戰任務，可較好地滿足國內外用戶日益增長的多元化任務需求。其體型的大型化還可能推動無人機作戰和使用模式發生重大變化，使無人機逐步由“單打獨鬥”向聯合作戰中的戰場支援方向發展，由作戰輔助手段變為主戰裝備，擔當未來空中作戰的主角。

但採用了更大展弦比和升阻比的翼型，並採用襟翼增升技術，使其起飛升力提高了30%。“彩虹”－5無外掛設備時的升阻比達到25以上，比性能先進的波音737還要高出40%。這就大大縮短了“彩虹”－5的起飛距離，降低了起飛速度，提高了無人機的經濟性。

“彩虹”－5採用S彎進氣道噴氣發動機，可以較好地躲避敵方雷達探測。由於“彩虹”－5體積和重量大，可以以極小的載重重量代價，安裝新一代餘度飛控系統，實現了軟體和硬體故障隔離，在故障重構技術上實現了新的突破。運用飛控系統冗餘技術，使飛控系統的耐用性大幅提升，從而提高無人機的飛行可靠性、自主性和安全性，使“彩虹”－5能在惡劣氣象條件下執行多種複雜任務。

作為世界上功能最強大的“察打一體”無人機之一，“彩虹”－5無人機具有廣泛的用途，不僅可協助其他力量執行任務，而且可獨立執行作戰任務，可較好地滿足國內外用戶日益增長的多元化任務需求。其體型的大型化還可能推動無人機作戰和使用模式發生重大變化，使無人機逐步由“單打獨鬥”向聯合作戰中的戰場支援方向發展，由作戰輔助手段變為主戰裝備，擔當未來空中作戰的主角。