日本下血本幫忙建高鐵，印度網友不買帳：有錢建高鐵沒錢修廁所？
話說這兩天，安倍跨越半個地球跑到印度訪問去了。
在印日兩國首腦會面中，莫迪一上來就給了安倍一個大大的熊抱。
安倍那一刻估計在想，還好不是握手，畢竟要說起“鐵掌功”，莫迪絲毫不比老特遜色。
接著，安倍和夫人入鄉隨俗，穿上了印度民族服裝，跟著莫迪四處轉悠。
當然了，安倍大老遠跑到印度去，
圓印度的高鐵夢。
今天，安倍和莫迪一起出席了印度首條高鐵項目開工典禮。
這將是條打滿日本烙印的印度高鐵：
貸款主要由日本提供，技術用的是日本新幹線方式。
外事兒注意到，其實早在上世紀80年代中期，
但內部研究發現，由於建設成本高昂，想要收回成本並賺取利潤，高鐵票價會比普通列車票價貴很多。
而當時的大部分乘客只能支付得起“掛票”。
最終，印度政府最終放棄了這項計畫。
此後的十幾年間，印度政府在鐵路建設方面一直都十分謹慎，只發展了一些時速不到200公里的半高速列車。
2014年，莫迪當上總理後，將鐵路改革作為一項重要的民生政策，並計畫建設印度首條高鐵專案。
去年11月，莫迪訪日，與安倍一拍即合。
在日本訪問的幾天中，
不過，對於莫迪的高鐵夢，普通印度民眾似乎並不買帳：
壞主意！我們不需要什麼高鐵，我們更需要潔淨的飲用水、更好的醫療、更便宜的食物和更可控的油價。
每年花費2個億在一輛火車上，還不如花在年年增長的鐵軌安全事故上，這才是必要的。等這些做好了，再想高鐵的事兒吧。
對印度來說，比起花大價錢引起高鐵，不如多修點廁所，改善道路等基礎設施。悲哀的是，沒人關心……
文/方辰
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壞主意！我們不需要什麼高鐵，我們更需要潔淨的飲用水、更好的醫療、更便宜的食物和更可控的油價。
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對印度來說，比起花大價錢引起高鐵，不如多修點廁所，改善道路等基礎設施。悲哀的是，沒人關心……
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