什麼？起亞挖走了WEY的設計總監，想再用顏值打動中國消費者！
前幾天的一個消息，長城WEY的設計總監從長城離職了，而剛剛我們得到消息，長城WEY的設計總監，其實是被韓系的起亞給挖走了，估計長城心中也是1萬個草泥馬奔騰而過吧！
我們都知道，這一兩年，韓系車在國內市場表現不給力，尤其是今年爆發薩德事件之後，韓系更是一落千丈，但是究其實際原因，還是因為韓系車產品力不夠了。當年日系車也是因為釣魚島事件被抗議，但是人家的銷量很快就恢復了，原因就是日系車產品實力過硬。
而韓系車在薩德沒爆發之前，就已經表現不怎麼給力了，主要原因就是韓系原先主打的顏值和性價比，在自主品牌開始重視外觀設計之後，韓系車已經失去優勢了。而性價比，試問有哪個合資品牌能跟自主品牌比，這兩個才是導致了韓系沒落的主要原因。
而韓系車之前一度慘到工廠全部停工，後來恢復了生產，又被爆出某地工廠的工人，一個月只上3天班！而韓系車可能心裡也是著急，病急之下，竟然從新生的國產高端品牌WEY挖走設計總監。一來可能是想著可以打擊這個強勁的自主品牌對手，
不得不說，起亞還是在把中國的消費者當成幾年前的只看品牌和外觀的不成熟人群。但是實際上，現在一個汽車品牌想在中國市場混得好，