老跑批發市場是一種什麼體驗？超市老司機吐槽，幸虧有了？

時間＼2017-09-14

1、好奇葩，不過我喜歡

吐槽開始

在中國，批發市場是一種很奇葩卻又有意思的存在。

基本上，只要稍微商業發達點，都會建一個冠以“xx”的批發大市場。

食品圈的老口子，要是不知道全國四大導（竄/假）彈（貨）發射基地，都不好意思說自己是食品圈的。

開超市便利店的老闆們，要是沒去批發市場進過貨，都不好意思說自己是開店老口子。

我知道，大家都很愛批發市場！對不對！

一個是習慣，都這麼多年了，不去批發市場幾趟，都不知道今年流行賣什麼。

二個是幻想，每次挑挑選選，砍價講感情，市場裡面有各種竄貨專業戶，興許可以找到便宜貨。一分錢，一分利啊！

三個是不知道還有其他進貨管道，只好來批發市場了。

四個是掌握主動權，健全點的批發市場，品類稍微齊全，自己能根據自己的經營思路來配置商品，體現自己的經營智慧。

五個是眼見為實，暢銷的，滯銷的，包裝漂亮的，新奇特的，高檔的，低檔的都要自己親眼看到，

去批發市場門面轉一圈，准沒錯。

2、常踩雷，一炸一個准

凡事有正面，也要負面！下面吐槽下老司機在批發市場踩過的坑：

假貨！這個是毫無疑問，制假販假售假一條龍，批發市場就是管道和源頭之一！多少超市老闆吃過虧？不要小看假貨，因為大部分超市老闆做的是熟人生意，一旦超市賣假貨，口碑這個東西就是好事不出門，壞事傳千里。譬如，在長沙超市老闆圈人人喊打的“xx超市”（深受其害的老闆你明白是誰）。

隨著國家的監管的健全，追責體系的完善，這個毒瘤遲早要被拔掉。一旦追責，幸福的生活就沒有了。

看人下菜！任何一個超市老闆去批發市場拿貨，是否拿到有價格優勢的貨源，都是取決於拿貨量。拿貨量少，折扣少，廠家有一批價，二批價，批零價，有費用價，倒貨價，促銷價等等。小店老闆與批發市場之間，存在著巨大的資訊不對稱。

也存在巨大的談判劣勢。因為你只有一家店！！！一個一月銷售1000萬的超市老闆的貨源價格與一個下手10萬的超市老闆的貨源價格，政策絕對是不同的。

累！！一家一家鋪面去找，結果發現有10家掛了總經銷的招牌，以為轉角遇到愛，結果發現這個鋪面的老闆必須要我搭點其他貨賣。你笑歎“城市套路深，我要回農村”！這些還是小事，數九寒天，寒風淩冽，你要去批發市場進貨，凍的腳丫子疼。

到了夏天，路面60多度高溫，你的身影還是穿梭在批發市場的過道。日復一日，年復一年，疲憊了沒有，我的各位老闆大大們？

時間浪費:雖說現在停車環境好了很多，但來回自己店鋪到批發市場還是經常性堵車。按照7天跑一趟批發市場的時間佔用，你全年至少有40天不是在批發市場，就是在去批發市場的路上。這40天，能做多少事情呢？可以多陪陪小孩，可以出去旅旅遊，可是多學會一門技能，可以多休息一下。

當然，更多的坑，各位老闆一定比老司機經歷多多，也歡迎在留言區吐槽。

3、黑科技，一般人我不告訴ta

巴拉巴拉跟各位老闆嘮嗑了這麼多，

老司機其實就是想說：

有沒有一種黑科技——

既保持了傳統大市場的優勢，又避免了批發大市場那些坑呢

有的，有的！

新高橋網就是網上的批發大市場呀！

這就是黑科技！直接把批發大市場搬回家！

你可以在自己的電腦登陸，流覽5000多種商品，每月有300多種商品更新，100多種促銷活動，一鍵下單，24小時必達，送貨上門，貨到付款，多好！

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蘋果8昨日首發，據後臺資料統計，把批發大市場搬回家的老闆們，增加的毛利都可以買好幾台愛瘋8了。竊以為，這，就是互聯網時代給超市老闆的紅利！

新高橋網，就是各地的批發大市場！可以多休息一下。