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美國知名智庫米爾肯研究所最新報告:成都躍升中國最佳表現城市首位

@所有成都人!

近日發佈的年度報告中

成都當選“中國最佳表現城市”!

成都真是越來越厲害了!

9月11日,米爾肯研究所發佈的2017年“中國最佳表現城市”報告顯示,地處西部的成都成為中國最佳表現城市。年度報告指出,成都在中國一線及二線城市中從去年排名第五躍升至首位,驅動因素是政府的支持,以及與“一帶一路”倡議相關的工作措施和彌補東西部發展差距的努力,

令其工資、地區生產總值(GRP)和外商直接投資(FDI)方面均有出色增長。成都由於多元化和高附加值產業的積極發展,對創新和創業精神的鼓勵,人才儲備的豐富以及較低的土地和勞動力成本,當選為“中國最佳表現城市”;排名第二、第三的分別是重慶和貴陽。

米爾肯研究所是什麼?

米爾肯研究所是美國知名獨立經濟智庫,著力於通過合作的方式打通資本、就業、健康的通道,進而促進全球繁榮。米爾肯研究院進行基於資料的研究,召開以行動為導向的全球會議,並宣導有意義的政策創新。

“中國最佳表現城市”指標共有九個組成部分,包括短期(一年)和中期(五年)的相關經濟衡量。

指標著重研究每個城市的就業及收入增長、地區生產總值、外商直接投資(FDI)和高增值產業的實力,以探究城市經濟增長背後的主要因素。最後一項指標是2013年高附加值產業的就業區位商(LQ),該指標被視為地方經濟增長的主要動力。它包含交通運輸、倉儲、郵電;資訊傳輸、電腦服務和軟體;金融仲介;房地產;租賃和商業服務等領域。

作為成都人那可以說是相當開心了~

有意思的是,在中國一線城市中,成都和重慶名列第一和第二。與北京、上海、深圳等城市相比,這兩個城市具有多元化、高增值產業、豐富的人才、較低企業成本等特點。

米爾肯研究所董事總經理、研究員、中國報告聯合撰寫人黃華躍表示:該報告中的“中國最佳表現城市”為中國城市日益增長的經濟活力和強勁表現提供了新的見解。“中國最佳表現城市”指標研究全國260個城市,用以比較城市間的經濟動態。大型城市組包括34個“一線及二線城市”,而中小型城市組則包括226個“三線城市”。

這是米爾肯研究所第三次發佈中國最佳表現城市指標,成都在全國一線及二線城市中的排名從去年的第5位躍升至首位,主要受益於政府支持,尤其與“一帶一路”倡議相關的工作和彌補東西方的發展差距的努力,令工資、地區生產總值(GRP)和外商直接投資(FDI)方面均有出色的增長。

人口經濟建設超級大城市

過去五年成都發展迅速

越來越多的人湧向成都

蓉漂成為新潮流

地區國民生產總值

從8000多億沖向1.2萬億

GDP破萬億!

城鎮居民人均可支配收入

從2.7萬元躍升到3.6萬元

交通升級

2013年成都二環高架通車

三環路提速約15%,一環路提速約20%

蜀都大道等9條主要放射路提速約30%

成都五環和三繞也在積極建設中

成都開始打造國際交通樞紐

航空

成都機場擴容改造後,旅客輸送量

由2011年的2097萬人次

提高到2016年的4604萬人次

通航城市由138個增加到209個

國際(地區)航線由48條增加到95條

貨郵輸送量由47萬噸提高到61萬噸

躋身世界機場排名前50強

去年5月成都天府國際機場開工建設

國家級國際航空樞紐建設全面提速

成都將成為繼上海、北京之後

國內第三個擁有“雙機場”的城市

頻頻開通國際航線

目的地涵蓋五大洲

是繼北上廣後

中國內地第四個能夠

直航全球五大洲的城市

鐵路

隨著西成客專即將開通

成蘭、成貴、川藏等鐵路進展順利

蓉昆、蓉京等高鐵專案推進有序

到2020年成都市域內

至周邊省會城市至沿海發達地區

“148”小時高鐵交通圈將基本形成

公路

全市公路總里程26000公里

路網密度181.3公里/百平方公里

其中,高速公路通車總里程833公里

在全國15個副省級城市中排名第四位

在中西部省會城市中排名第一位

軌道交通

市民的低碳出行越來越方便

自成都地鐵1號線開通以來

成都軌道交通就一直在加速成網

到今年底,成都地鐵的

運營里程將達到179公里

6條地鐵線路無縫銜接市民的日常生活

世界首條新能源空鐵——熊貓空鐵!

熊貓空鐵今年有望開通

目前規劃了3條線路

其中2條位於中心城區

生態宜居

環城生態空間基本形成

建成高新區桂溪生態公園

青羊區非遺博覽園

新都區三河運動綠地等一批公益綠地

同時,建成240公里綠道

初步形成了“一環八聯”的環城綠道體系

成都龍泉山森林公園正式開工建設

這個總面積達1069平方公里

相當於5個青城山景區面積的“綠肺”

未來將成為成都市民的“生態樂園”

最美三環路也正在積極打造中

打造成功之後

三環路將被綠植覆蓋

對外交流

駐蓉領事機構增至17家

國際友好城市增至32個

278家世界500強企業落戶

2016年成功舉辦G20財長

和央行行長會議、世界航線發展大會

西部金融中心論壇等重大展會530場次

中德、中法、中韓、中古、新川

等國際合作園區加快建設

陸港產業園、臨空經濟示範區加速成型

以“中國-歐洲中心”項目為代表的

一批國際交往中心載體拔地而起

除此之外,自貿區的建立也加強了

成都與國際的交流

對外開放,吸引外資設廠

發展出口加工企業

建設成都經濟大格局

入選美國《國家地理旅遊者》評選

2017年21個必去旅遊目的地城市

成都有A級景區90個

包括1個5A級景區和42個4A級景區

2016年,成都共接待遊客2.003億人次

實現旅遊總收入2502.25億元

其中接待入境遊客272.31萬人次

實現旅遊外匯收入12.42億美元

被熊貓圈粉的人更是數不勝數!

獲得“中國最佳表現城市”算是實至名歸!

厲害了我的成都!

為成都點贊!

綜合:中國新聞網、悅享成都

文:微成都

服務號“成都旅遊”,每月推送四次精選內容+福利

訂閱號“成都旅遊局”,每日熱點和爆點都不會錯過

這是米爾肯研究所第三次發佈中國最佳表現城市指標,成都在全國一線及二線城市中的排名從去年的第5位躍升至首位,主要受益於政府支持,尤其與“一帶一路”倡議相關的工作和彌補東西方的發展差距的努力,令工資、地區生產總值(GRP)和外商直接投資(FDI)方面均有出色的增長。

人口經濟建設超級大城市

過去五年成都發展迅速

越來越多的人湧向成都

蓉漂成為新潮流

地區國民生產總值

從8000多億沖向1.2萬億

GDP破萬億!

城鎮居民人均可支配收入

從2.7萬元躍升到3.6萬元

交通升級

2013年成都二環高架通車

三環路提速約15%,一環路提速約20%

蜀都大道等9條主要放射路提速約30%

成都五環和三繞也在積極建設中

成都開始打造國際交通樞紐

航空

成都機場擴容改造後,旅客輸送量

由2011年的2097萬人次

提高到2016年的4604萬人次

通航城市由138個增加到209個

國際(地區)航線由48條增加到95條

貨郵輸送量由47萬噸提高到61萬噸

躋身世界機場排名前50強

去年5月成都天府國際機場開工建設

國家級國際航空樞紐建設全面提速

成都將成為繼上海、北京之後

國內第三個擁有“雙機場”的城市

頻頻開通國際航線

目的地涵蓋五大洲

是繼北上廣後

中國內地第四個能夠

直航全球五大洲的城市

鐵路

隨著西成客專即將開通

成蘭、成貴、川藏等鐵路進展順利

蓉昆、蓉京等高鐵專案推進有序

到2020年成都市域內

至周邊省會城市至沿海發達地區

“148”小時高鐵交通圈將基本形成

公路

全市公路總里程26000公里

路網密度181.3公里/百平方公里

其中,高速公路通車總里程833公里

在全國15個副省級城市中排名第四位

在中西部省會城市中排名第一位

軌道交通

市民的低碳出行越來越方便

自成都地鐵1號線開通以來

成都軌道交通就一直在加速成網

到今年底,成都地鐵的

運營里程將達到179公里

6條地鐵線路無縫銜接市民的日常生活

世界首條新能源空鐵——熊貓空鐵!

熊貓空鐵今年有望開通

目前規劃了3條線路

其中2條位於中心城區

生態宜居

環城生態空間基本形成

建成高新區桂溪生態公園

青羊區非遺博覽園

新都區三河運動綠地等一批公益綠地

同時,建成240公里綠道

初步形成了“一環八聯”的環城綠道體系

成都龍泉山森林公園正式開工建設

這個總面積達1069平方公里

相當於5個青城山景區面積的“綠肺”

未來將成為成都市民的“生態樂園”

最美三環路也正在積極打造中

打造成功之後

三環路將被綠植覆蓋

對外交流

駐蓉領事機構增至17家

國際友好城市增至32個

278家世界500強企業落戶

2016年成功舉辦G20財長

和央行行長會議、世界航線發展大會

西部金融中心論壇等重大展會530場次

中德、中法、中韓、中古、新川

等國際合作園區加快建設

陸港產業園、臨空經濟示範區加速成型

以“中國-歐洲中心”項目為代表的

一批國際交往中心載體拔地而起

除此之外,自貿區的建立也加強了

成都與國際的交流

對外開放,吸引外資設廠

發展出口加工企業

建設成都經濟大格局

入選美國《國家地理旅遊者》評選

2017年21個必去旅遊目的地城市

成都有A級景區90個

包括1個5A級景區和42個4A級景區

2016年,成都共接待遊客2.003億人次

實現旅遊總收入2502.25億元

其中接待入境遊客272.31萬人次

實現旅遊外匯收入12.42億美元

被熊貓圈粉的人更是數不勝數!

獲得“中國最佳表現城市”算是實至名歸!

厲害了我的成都!

為成都點贊!

綜合:中國新聞網、悅享成都

文:微成都

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