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五家共用單車公司回應熱點問題 承諾押金餘額均可退

圖說:街頭停放的共用單車。網路圖

【新民晚報·新民網】共用單車遍地開花,

發展迅猛,但在押金管理、車輛安全及消費者人身安全保障、支付安全資訊保護、車輛投放等存在不少問題。中國消費者協會日前組織ofo、摩拜、小鳴、由你、永安行5家共用單車公司與法律專家對話,共同探討保障消費者合法權益,確保用車安全方法。5家公司承諾:押金和充值餘額均可退,用戶押金將統一存放在銀行,協力廠商資金監管。

押金餘額:均可通過致電客服退款

ofo:99元押金可通過APP退款,帳戶內的充值餘額也可退款,申請充值餘額退款後,最長不超過72小時退款成功。

摩拜:299元押金可通過APP直接退還。對於不是原路退還的使用者,會通過個人資訊驗證等方式退還押金。

由你:目前在高校運營,只要19塊錢押金,押金的退還入口在手機APP上,點擊退押金就可很快到賬。

永安行:90元押金可申請退還,芝麻信用達到600分的用戶可以免押金使用。

目前單車公司APP介面均沒有“餘額退款”選項,5家企業表示可以通過客服電話、APP回饋問題等方式退還充值餘額。

押金管理:協力廠商資金監管

ofo:目前正跟銀行商談,對資金進行協力廠商監管,談以後會把資金放到銀行。

摩拜:299元押金專門管理,也有監督,餘額退還及時性保障方面,摩拜設置了一個功能,如果用戶發現押金不能及時到賬,團隊會根據使用者實際情況,哪個環節出現什麼問題,

及時給用戶一個回饋。比如現在遇到最多的例子是用支付寶充押金,但手機丟失導致不能及時到賬,摩拜會根據使用者的資訊驗證退還押金。

小鳴:押金99元全部存放在和招商銀行合作的帳戶裡。和支付寶有一個合作,之後支付寶芝麻信用積分400分以上可以進一步減少押金。

共用單車應禁止未滿12歲用戶騎行

ofo:已為每個用戶投保人身意外險,用戶在騎車過程中遇到意外事故可申請賠償。

摩拜:和中安保險給產品投保,有1000到10000元的保障金作為對用戶造成人身傷害事故的損失賠償。

小鳴:進入北京1個月以來,已完善用戶保險,每個用戶都有保險和保障。

中消協律師劉建軍建議,安全保險不應單單投用戶自身,騎行過程中可能造成協力廠商安全,保險投保上第三者責任險,國家沒有規定非機動車一定要上第三者責任險,但這一定是企業將來解決爭議和糾紛的保障。

近日上海不滿12歲男孩騎行共用單車與汽車相撞不幸身亡的事件引人關注。我國《道路交通安全法》規定,12周歲以下的未成年人不能騎自行車上路,五家共用單車企業的相關協議中有的是建議小孩不騎,並沒有禁止。劉建軍建議五家企業應將自身規定與法律相互銜接,避免共用單車安全事故再次發生。

騎行券鼓勵用戶正確停車

摩拜:設立了很多摩拜停放點,讓用戶有車可用,同時也有地方去規範停車。摩拜也有信用機制,信用分為100分,低於80分使用單車費用會增加。信用分良好,摩拜也會有一些獎勵。

小鳴:在開發這樣一個系統,希望能在早晚高峰、平峰階段實行調度,用更少的車服務更多的人,這樣減少車輛投放給城市帶來的壓力。同時內部會有一個資訊激勵,來規範使用者停車,比如使用者上報故障車輛,或者使用者能夠規範停放車輛,會用騎行券等方式予以鼓勵。

永安行:投放時會與政府進行對接,不給城市帶來城市管理的混亂,不添堵、不製造麻煩。永安也是首先推出了引導市民規範、正確停放,推出了自己的品牌永安站,在所在城市劃非機動車停車位元區域,包括在APP、路面上都會引導市民正確停放。

車輛出廠前都要經過質檢

ofo:出廠前都要經過質檢。使用者使用過程當中也可通過系統進行損壞報備,會把車輛清走,由專業師傅進行維修。

摩拜:每輛車在投放前都會通過質檢。

小鳴:前身是專門做騎行運動品牌商,產品有自己的專利,現在刹車系統制動距離1.5米範圍內,近日還將發佈兩款新產品,刹車系統會控制在0.5米以內。

永安行:是唯一一家集生產製造運營管理一體的公司,自行車防銹防曬,質保七年,投放前會經過質檢。

由你:新車品質安全方面質檢肯定要通過,還在每個學校配備一個專門運營工作人員,發現問題可在APP內點擊報修,每週會做專門維修、維護,給每輛車做定期保養。

讓用戶有車可用,同時也有地方去規範停車。摩拜也有信用機制,信用分為100分,低於80分使用單車費用會增加。信用分良好,摩拜也會有一些獎勵。

小鳴:在開發這樣一個系統,希望能在早晚高峰、平峰階段實行調度,用更少的車服務更多的人,這樣減少車輛投放給城市帶來的壓力。同時內部會有一個資訊激勵,來規範使用者停車,比如使用者上報故障車輛,或者使用者能夠規範停放車輛,會用騎行券等方式予以鼓勵。

永安行:投放時會與政府進行對接,不給城市帶來城市管理的混亂,不添堵、不製造麻煩。永安也是首先推出了引導市民規範、正確停放,推出了自己的品牌永安站,在所在城市劃非機動車停車位元區域,包括在APP、路面上都會引導市民正確停放。

車輛出廠前都要經過質檢

ofo:出廠前都要經過質檢。使用者使用過程當中也可通過系統進行損壞報備,會把車輛清走,由專業師傅進行維修。

摩拜:每輛車在投放前都會通過質檢。

小鳴:前身是專門做騎行運動品牌商,產品有自己的專利,現在刹車系統制動距離1.5米範圍內,近日還將發佈兩款新產品,刹車系統會控制在0.5米以內。

永安行:是唯一一家集生產製造運營管理一體的公司,自行車防銹防曬,質保七年,投放前會經過質檢。

由你:新車品質安全方面質檢肯定要通過,還在每個學校配備一個專門運營工作人員,發現問題可在APP內點擊報修,每週會做專門維修、維護,給每輛車做定期保養。