這些汽車類型在不同地區叫法不一樣 都怎麼叫呢？
三廂車和旅行車在美國分別叫sedan和station wagon，英國卻叫saloon和estate，澳洲用美國說法但也懂英國說法。下圖從上到下分別是sedan/saloon，wagon/estate，和hatchback。
hatchback在美國一定是兩廂車，三廂掀背的叫liftback（當然現在美國基本沒有這種車，所以liftback這個詞在美國也幾乎絕跡了），但英國hatchback可以是三廂或兩廂，下圖為歐洲hatchback版的mondeo。
Model S也可以算是liftback，當然很多普通美國人現在只管它叫sedan。
hatchback saloon或說liftback sedan，和fastback的區別則是，hatchback強調整個車後部是能向上打開的，像門一樣，但fastback則是強調溜背造型，比如60年代的野馬，它的後備箱依然是像普通三廂車一樣打開的。
下面這張圖可能更清楚一些。
像prius和panamera這種可能既可以算fastback，也可以算liftback/hatchback，但是prius這種兩廂半造型，美國普通民眾一般也會就叫hatchback。
皮卡在美國因為數量很大，經常直接叫truck，在英國一定叫pickup truck。在澳洲則叫ute，不過，澳洲還有一種基於轎車的ute，英美都不常見，下圖為Holden ute，基於中型轎車Holden commodore。
coupe的意思在美國更接近兩門車；在歐洲更接近轎跑，強調是介於轎車和跑車之間的車，在澳洲則常常用來泛指跑車。
車型定位上，美國常用upscale和luxury。但英國喜歡用executive，高級程度大概介於upscale和luxury之間，指賓士C級到E級這種。
limousine最早就是指由專門司機接送的車。在歐洲仍然常常指勞斯萊斯這種超豪華車，車主一般配司機。
美國人工很貴，
SUV一詞在美國發明，本來專指兼顧越野和家用的硬派車輛，後來的城市suv媒體一般叫crossover，但是普通老百姓倒也經常就叫SUV。
在歐洲和澳洲原本像陸虎的那些以越野為導向的車輛都叫4x4（念作four by four）或者4WD（念作four-wheel drive），但是後來兩地都引入了SUV這個詞，但是4x4一般更強調越野能力，SUV則更強調長得是SUV那樣而不是野外工作車輛如Jeep牧馬人那樣。
澳洲的車迷似乎尤其看不起SUV，城市SUV在澳洲車迷中間有soft-roader的稱號，而硬派SUV則有Toorak tractor（富人拖拉機）的說法。
grand tourer是個歐洲概念，過去歐洲貴族青年會環繞歐洲旅行，以增長見識，思考世界和人生。汽車出現早期，大部分汽車長途旅行的穩定性和舒適性都不夠，所以就有廠商生產那種又長又矮的兩門豪華車，供當時的貴族子弟購買。比如1956年的瑪莎拉蒂A6 Zagato。
hot hatch也差不多是個歐洲概念。歐洲的普通性能車迷基本上都會買GTI，Golf R，Focus ST這種車為主，兩廂設計比較實用，彎道操控也好，適合在擁擠的歐洲城市行駛和停車，同時共用家用車平臺，比較便宜。
但是美國的普通性能車迷則會去買肌肉車，馬力大，車大，不追求操控，單圖在美國的大直道高速公路上奔一個爽（不過今天的野馬，camaro這些車歷史上叫pony car，過去的肌肉車一點更不運動，就是傻大，巨大，不過那種車消失很長時間了，現在美國人也管野馬叫muscle car）。
MPV在美國叫minivan，但是美國的minivan一般是大型MPV（但是美國人卻叫它小麵包……可見美國的汽車尺寸有多大）。在歐洲一般叫MPV或者people carrier。澳洲叫MPV或者people mover（people mover在美國一般指機場用的那種無人駕駛的中運量膠輪路軌系統）。
Van在美國一般是長這樣，一般是重型皮卡平臺。
在歐洲則長這樣，要更小一些，跟皮卡也沒什麼關係。
像下面這種大型加高的麵包車，美國還是叫van，但英國很多時候叫minibus。
bus在英國只是指城市公車，長途客車叫coach，而美國都叫bus（偶爾長途車也叫coach，但是口語中一般說bus）。
卡車在美國叫truck，在英國則叫lorry。
但是後來兩地都引入了SUV這個詞，但是4x4一般更強調越野能力，SUV則更強調長得是SUV那樣而不是野外工作車輛如Jeep牧馬人那樣。澳洲的車迷似乎尤其看不起SUV，城市SUV在澳洲車迷中間有soft-roader的稱號，而硬派SUV則有Toorak tractor（富人拖拉機）的說法。
grand tourer是個歐洲概念，過去歐洲貴族青年會環繞歐洲旅行，以增長見識，思考世界和人生。汽車出現早期，大部分汽車長途旅行的穩定性和舒適性都不夠，所以就有廠商生產那種又長又矮的兩門豪華車，供當時的貴族子弟購買。比如1956年的瑪莎拉蒂A6 Zagato。
hot hatch也差不多是個歐洲概念。歐洲的普通性能車迷基本上都會買GTI，Golf R，Focus ST這種車為主，兩廂設計比較實用，彎道操控也好，適合在擁擠的歐洲城市行駛和停車，同時共用家用車平臺，比較便宜。
但是美國的普通性能車迷則會去買肌肉車，馬力大，車大，不追求操控，單圖在美國的大直道高速公路上奔一個爽（不過今天的野馬，camaro這些車歷史上叫pony car，過去的肌肉車一點更不運動，就是傻大，巨大，不過那種車消失很長時間了，現在美國人也管野馬叫muscle car）。
MPV在美國叫minivan，但是美國的minivan一般是大型MPV（但是美國人卻叫它小麵包……可見美國的汽車尺寸有多大）。在歐洲一般叫MPV或者people carrier。澳洲叫MPV或者people mover（people mover在美國一般指機場用的那種無人駕駛的中運量膠輪路軌系統）。
Van在美國一般是長這樣，一般是重型皮卡平臺。
在歐洲則長這樣，要更小一些，跟皮卡也沒什麼關係。
像下面這種大型加高的麵包車，美國還是叫van，但英國很多時候叫minibus。
bus在英國只是指城市公車，長途客車叫coach，而美國都叫bus（偶爾長途車也叫coach，但是口語中一般說bus）。
卡車在美國叫truck，在英國則叫lorry。