北斗導航系統將在2018年左右實現對“一帶一路”沿線國家的覆蓋
加快實施空間資訊走廊 助力“一帶一路” 建設
深化“一帶一路”空間資訊走廊建設應用與產業國際化發展研討會在南寧順利召開
9月11日，第14屆中國-東盟博覽會前夕，國防科工局和廣西壯族自治區政府在南寧市聯合主辦深化“一帶一路”空間資訊走廊建設應用與產業國際化發展研討會。
北斗導航系統（資料圖）
“十二五”以來，我國航太事業發展迅速，取得了舉世矚目的成就。以高分專項、北斗導航、探月工程、載人航太工程為代表的重大科技專項碩果累累，我國遙感、導航和通信衛星已達到國際先進水準，具備實施“一帶一路”空間資訊走廊的技術基礎和條件。
“高分四號”衛星發射（鄒維榮 攝）
就如何建設和應用好“一帶一路”空間資訊走廊，吳豔華提出三點要求：
一是要以需求和市場為導向，應用和產業為目標，做好空間資訊走廊實施的頂層能力策劃。加強“一帶一路”沿線國家對遙感、導航、通信衛星資訊的應用需求和市場前景分析，激發“一帶一路”沿線國家的合作熱情，
2000年12月21日，我國第一顆北斗導航衛星發射升空
二是要構建跨部門、跨領域的工程協調和推進機制，
2015年7月25日20時29分，西昌衛星發射中心用“長征三號乙遠征一號”運載火箭成功將2顆新一代北斗導航衛星發射升空。
三是深入貫徹落實創新驅動發展和軍民融合發展戰略，探索形成空間資訊商業化運營模式，推動我國商業航太發展。支援以市場為嚮導、企業為主體的商業航太發展模式，同時加強政府指導和監管，探索形成空間資訊應用的商業化模式，推動我國商業航太健康、有序、快速發展。
來自國防科工局、國家測繪地理資訊局、農業部規劃設計研究院、中國航太科技集團公司、中國航太科工集團公司、北京航空航太大學、中國遙感應用協會、亞太衛通科技有限公司等政府部門、企事業單位、行業和區域衛星使用者專家、學者近150人參加會議了。
“高分三號”衛星首批影像圖
中國國土資源航空物探遙感中心、國家衛星海洋應用中心、民政部國家減災中心、中國航太科技集團公司、中國航太科工集團公司、中國鐵路設計集團有限公司、廣西測繪局等單位的代表，圍繞“海上絲綢之路”沿線國家空間技術應用領域的市場需求、相關政策法規和合作模式，以及空間資訊走廊工程的典型應用作了報告。
中國的“一帶一路”戰略引起世界的高度關注，也為中國航太特別是商業航太“走出去”，提供了戰略機遇期。在中央“一帶一路”領導小組的支持下，國防科工局（國家航天局）、國家發改委於2016年10月，印發《關於加快推進“一帶一路”空間資訊走廊建設與應用的指導意見》，旨在服務國家“一帶一路”戰略，加快提升衛星天地一體化應用能力和空間資訊產業的產業化和國際化水準，惠及“一帶一路””沿線國家的經濟社會發展。
在衛星通信領域，我國已有在軌民（商）通信衛星17顆，轉發器總數量接近300個，形成了全球化的衛星通信服務能力，衛星通信業務拓展至全球30多個國家和地區。亞太九號通信衛星發射後，形成了“自西向東排開，從印度洋至麻六甲海峽再至南海海域”態勢，實現了對“海上絲綢之路”周邊區域的基本覆蓋。
我國已有在軌民（商）通信衛星17顆
在衛星遙感領域，中巴地球資源系列衛星資料已廣泛應用于南美國家國土資源調查等多個領域，成為“南南合作典範”；在印尼、老撾等19個國家建成了風雲系列衛星資料接收及分發系統；“高分專項”系列衛星、北京二號、吉林一號、高景一號等遙感衛星提升了我國遙感資料在“一帶一路”沿線國家的服務能力。
北斗導航系統2018年左右實現對“一帶一路”沿線國家及地區的覆蓋
在衛星導航領域，北斗導航系統的區域服務能力不斷提升，與俄羅斯、印度、巴基斯坦、泰國、印尼等國家和區域組織的合作交流取得重要進展，計畫於2018年左右實現對“一帶一路”沿線國家及地區的覆蓋。
除在軌交付衛星外，中國航太還為“一帶一路”沿線使用者提供發射服務，説明建設地面站、培訓衛星人才等商業航太一攬子解決方案。
歡迎大家評論
小編會精心挑選留言
▋作者：鄒維榮、邱學雷
▋監製：鄒維榮
▋責編：韓阜業
▋編輯：王曉學
支援以市場為嚮導、企業為主體的商業航太發展模式，同時加強政府指導和監管，探索形成空間資訊應用的商業化模式，推動我國商業航太健康、有序、快速發展。來自國防科工局、國家測繪地理資訊局、農業部規劃設計研究院、中國航太科技集團公司、中國航太科工集團公司、北京航空航太大學、中國遙感應用協會、亞太衛通科技有限公司等政府部門、企事業單位、行業和區域衛星使用者專家、學者近150人參加會議了。
“高分三號”衛星首批影像圖
中國國土資源航空物探遙感中心、國家衛星海洋應用中心、民政部國家減災中心、中國航太科技集團公司、中國航太科工集團公司、中國鐵路設計集團有限公司、廣西測繪局等單位的代表，圍繞“海上絲綢之路”沿線國家空間技術應用領域的市場需求、相關政策法規和合作模式，以及空間資訊走廊工程的典型應用作了報告。
中國的“一帶一路”戰略引起世界的高度關注，也為中國航太特別是商業航太“走出去”，提供了戰略機遇期。在中央“一帶一路”領導小組的支持下，國防科工局（國家航天局）、國家發改委於2016年10月，印發《關於加快推進“一帶一路”空間資訊走廊建設與應用的指導意見》，旨在服務國家“一帶一路”戰略，加快提升衛星天地一體化應用能力和空間資訊產業的產業化和國際化水準，惠及“一帶一路””沿線國家的經濟社會發展。
在衛星通信領域，我國已有在軌民（商）通信衛星17顆，轉發器總數量接近300個，形成了全球化的衛星通信服務能力，衛星通信業務拓展至全球30多個國家和地區。亞太九號通信衛星發射後，形成了“自西向東排開，從印度洋至麻六甲海峽再至南海海域”態勢，實現了對“海上絲綢之路”周邊區域的基本覆蓋。
我國已有在軌民（商）通信衛星17顆
在衛星遙感領域，中巴地球資源系列衛星資料已廣泛應用于南美國家國土資源調查等多個領域，成為“南南合作典範”；在印尼、老撾等19個國家建成了風雲系列衛星資料接收及分發系統；“高分專項”系列衛星、北京二號、吉林一號、高景一號等遙感衛星提升了我國遙感資料在“一帶一路”沿線國家的服務能力。
北斗導航系統2018年左右實現對“一帶一路”沿線國家及地區的覆蓋
在衛星導航領域，北斗導航系統的區域服務能力不斷提升，與俄羅斯、印度、巴基斯坦、泰國、印尼等國家和區域組織的合作交流取得重要進展，計畫於2018年左右實現對“一帶一路”沿線國家及地區的覆蓋。
除在軌交付衛星外，中國航太還為“一帶一路”沿線使用者提供發射服務，説明建設地面站、培訓衛星人才等商業航太一攬子解決方案。
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▋作者：鄒維榮、邱學雷
▋監製：鄒維榮
▋責編：韓阜業
▋編輯：王曉學