9月15日，上汽通用在成立20周年之際，累計銷量突破1500萬輛，同時刷新了中國汽車企業發展速度紀錄。
上汽通用汽車自1997年成立以來，不斷創造新紀錄：從項目開工僅用23個月就迎來第一款產品下線，
到用4年時間生產及銷售10萬輛產品、8年取得第一個百萬銷量；從2010年成為國內首個年銷量超過100萬輛的乘用車企業，到2014年累計銷量突破1000萬輛，再到2017年僅用20年實現累計銷量超過1500萬輛，上汽通用汽車不斷刷新著汽車行業的紀錄。
相比之下，上汽大眾用了33年，一汽-大眾耗時26年，上汽通用只花了20年時間，就達到了同一高度。上汽通用于1997年成立，項目開工僅用23個月就迎來第一款產品下線，
用4年時間生產及銷售10萬輛產品，8年取得第一個百萬銷量。2010年，上汽通用成為國內首個年銷量超過100萬輛的乘用車企業。2017年，上汽通用成立20年實現累計銷量超過1500萬輛。
上汽集團董事長陳虹介紹，歷經20年，上汽通用已經發展到3大品牌140款車型，
全面覆蓋各個主流細分市場。2016至2020年間，通用汽車在中國推出至少推出10款新能源車型。其中包括前期已上市的凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克Velite 5增程式混合動力車和寶駿E100純電動車。到2025年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車型都將實現電氣化。未來，上汽通用還將在新能源技術開發與產品應用方面快速發展，逐步向市場推出BAS油電混動、HEV全混動、PHEV插電式混動、EREV增程式混動、BEV純電動等全類型新能源技術與車型。
陳虹表示，隨著新能源車產品線不斷壯大，通用汽車合資企業上汽通用汽車旗下電池組裝工廠也將於年內投產。1-8月，上汽通用累計銷售117.5萬輛，同比增長5%。目前在上汽通用的整體銷售中，別克家族成為銷售主力。在剛剛過去的8月別克品牌銷量達103,277輛，同比增長9.6%，占上汽通用銷量的62%，其中英朗轎車單月銷量突破40,000輛，同比增長21%。
旗下唯一豪華品牌—凱迪拉克刷新單月銷量記錄，實現銷量15,014輛，同比勁增51%，連續18個月實現兩位數增長。
采寫/ 南都記者 梁羅喆