殲31出訂單了，打開2000億美元市場，中國軍工好消息連連

中國軍工領域一連傳來數個外銷的好消息，現在殲31又開始高強度試飛，

可見其已經走上正軌，已經有明確客戶了，我國已經成功研製數年的五代機終於有了它的首個客戶。

中航工業推出了殲31最新改進版，相對於之前已經展開試飛工作的殲31改進版，這版殲31又進行了大規模的更新，其中最主要的就是發動機，

機體結構和彈艙進行了改進，讓殲31的戰鬥力得到進一步提升，這款戰機主要為部分海外高端使用者如沙特，科威特等國家提供。

另一邊在天津直博會傳過來的消息，航空工業哈飛與保利科技有限公司簽署了5架直19E武裝直升機意向採購合同，

這標誌著中國首款出口型專用武裝直升機直19E的首筆銷售協議。航空工業哈飛副總工程師馬德權表示，目前已經有十多個國家對直-19E表示了興趣，未來直-19E也將進行進一步改進，憑藉優異的性能、可靠的保障能力以及良好的口碑在國際市場取得理想的成績。

中俄重直也有新消息了，俄方希望能在2017年底或2018年第一季度與中方簽署新重直專案的總合同，目前雙方就技術問題、分工責任和合作模式上已經達成一致，只剩下商務領域還有若干問題需要解決，可以說談判已經進入了尾聲。

這幾個消息，

每個都非常惹人關注，都存在很重要的意義，以殲31來說，他是我國第一款外銷型的第五代戰機，中國和巴基斯坦共同合作研製的產品，之前在銷售上明顯是碰壁了，最潛在的客戶巴基斯坦自己並沒有進行採購，而是選擇了和土耳其進行合作研製新的隱身戰機。

密集試飛，可能是對之前的一些存在的不完美的地方進行了修改，最近顯示是有了大動作。而且也一直傳聞殲31可能成為航母艦載機，如今殲教-10“海獵鷹”也已經服役了，新型的艦載機也將進入密集的建造期，不排除有進入海軍服役的可能性。

直19E是我國首款出口的武裝直升機，該機採用了大量的新型技術，性能上已經達到了國際一流水準，也是助推其迅速達到外銷效果的原因之一。根據披露，直19E使用了新的材料、新的技術，大量湧的複合材料，採用了一種小型化、綜合化的航電武器系統，選用了數位式飛行控制系統，可以有效提高飛行的精度和安全性。

直19E是高低搭配型的直升機，它的成功外銷還有助於推動另一款直升機打開市場銷路意義非常的重大。

重直就不用了，我國目前一直缺少一款合適的重型直升機。按照要求該機起飛承載量為至少38.2噸，飛行高度是5700米，總航程必須達到在630公里的距離，最快飛行時速為300公里。

現代陸軍航空兵在戰爭之中的作用越來越重要，要求陸航提高快速機動作戰能力，不論是保障陸航快速機動還是支持地面部隊高速推進，重型直升機都發揮著不可替代的作用，現代直升機日益精密，對於後勤保障系統要求較高，特別是一些後勤保障車輛，往往只能由重型直升機來運送，另外機降較大規模的部隊，也出動大量的重型直升機，象一些大口徑火炮、戰術車輛的空運和吊運也只能由重型直升機來完成。

兩國研製的重型直升機一旦服役，對提升整個陸航部隊的戰鬥力具有非常重要的意義。

直19E是我國首款出口的武裝直升機，該機採用了大量的新型技術，性能上已經達到了國際一流水準，也是助推其迅速達到外銷效果的原因之一。根據披露，直19E使用了新的材料、新的技術，大量湧的複合材料，採用了一種小型化、綜合化的航電武器系統，選用了數位式飛行控制系統，可以有效提高飛行的精度和安全性。

直19E是高低搭配型的直升機，它的成功外銷還有助於推動另一款直升機打開市場銷路意義非常的重大。

重直就不用了，我國目前一直缺少一款合適的重型直升機。按照要求該機起飛承載量為至少38.2噸，飛行高度是5700米，總航程必須達到在630公里的距離，最快飛行時速為300公里。

現代陸軍航空兵在戰爭之中的作用越來越重要，要求陸航提高快速機動作戰能力，不論是保障陸航快速機動還是支持地面部隊高速推進，重型直升機都發揮著不可替代的作用，現代直升機日益精密，對於後勤保障系統要求較高，特別是一些後勤保障車輛，往往只能由重型直升機來運送，另外機降較大規模的部隊，也出動大量的重型直升機，象一些大口徑火炮、戰術車輛的空運和吊運也只能由重型直升機來完成。

兩國研製的重型直升機一旦服役，對提升整個陸航部隊的戰鬥力具有非常重要的意義。