寶馬最新SUV即將國產，搭載2.0T發動機，外觀顏值很高

最近幾年，老牌豪車變得越來越常見。以前看到BBA都報以豔羨的眼神，這幾年隨著路上跑的BBA越多也見怪不怪了。這幾年BBA也緊跟中國發展的步伐，連續推出了幾款SUV，其中要數賓士旗下的GLC、奧迪旗下的Q5最為搶眼。

寶馬這幾年來對於SUV倒是沒什麼太大的動作。但是隨著寶馬最新的X3亮相在今年的法蘭克福車展，寶馬也釋出了對於這款車的國產計畫，並打算在華晨寶馬進行中國區的生產。

寶馬X3一直是備受國內消費者關注的一款車型，

舊版的X3等了那麼多年都沒進行國產但是中國消費者也終於等來了全新的寶馬X3。不得不說這是一個振奮人心的消息，而且據可靠消息表示，這款車的價格將地域寶馬眾多車型，甚至低於競品GLC、Q5。

在外觀上，這款車被人成為寶馬旗下的最美的SUV車型。

採用了全新的家族設計語言全新X3顯得十分的精神。加寬了舊版兩個縱向進氣格柵之間的間隔，大燈組採用了折線設計凸顯出十足的霸氣感。前臉採用了更為激進的設計語言，新款的x3相較於舊版而言時尚度提升了不止一個檔次。

在車身的設計上全新的X3採用了大量的擴展性線條，

在視覺上將整個側身營造得更為的肌肉感。鍍絡裝飾條將車窗進行包裹，提升了整個車身的檔次。溜背的車頂設計讓整款車身更具有流暢性。車尾部分採用了LED提亮了整款車的觀感，讓車身的設計更具有層次感。在尺寸上，X3全面提升了車體的長寬高，具體資料為：4708mm、1891mm、1676mm。光是國際板的尺寸打造已超越了GLC和Q5,在此基礎上，國產尺寸還將有所提升。2864mm的軸距也比原來的尺寸增加了不少。

在內飾上，全新的X3也向X5靠攏，採用了全新的設計語言打造。整個中控向駕駛座傾斜。懸浮式的中控螢幕增添了內飾的科技感。在懸架的選擇上，全新的X3採用了寶馬獨家打造的雙鉸接彈簧減振支柱式獨立懸架；後懸架採用了多連杆式獨立懸架確保了整體車身的穩定性與舒適性。

在動力上全系的X3提供了更多的動力選擇，其中包括兩款高低配的版本的2.0T渦輪增壓發動機與乙太3.0T六缸渦輪增壓汽油發動機和兩款柴油發動機版本。目前具體資料寶馬只釋出了3.0T最大輸出功率為360馬力，500N·m的峰值扭矩。我們將持續關注全新的寶馬X3,更多消息歡迎訂閱我們！

如果全新的X3國產後的價格真的低於GLC、Q5價格，那麼勢必會引起三大豪車品牌在中國區的價格競爭。但是具體這款車的會引起多大的紛爭還得看上市之後的具體情況了。

500N·m的峰值扭矩。我們將持續關注全新的寶馬X3,更多消息歡迎訂閱我們！

如果全新的X3國產後的價格真的低於GLC、Q5價格，那麼勢必會引起三大豪車品牌在中國區的價格競爭。但是具體這款車的會引起多大的紛爭還得看上市之後的具體情況了。