如果約伯斯當年造的不是iphone，而是iCar，如今的汽車會怎麼樣？
文/顧家棟
就在前幾天，在Apple的秋季發佈會上，萬眾期待的iphone8終於揭開了神秘的面紗，同時亮相的還有一款名為“iPhone X”的新機型，而之所以這樣命名，是為了致敬iPhone問世十周年，“X”正是羅馬數字中10的意思。
如果你也看過這場發佈會，你會發現其中充滿了各種約伯斯元素，比如發佈會的位址是今年新落成的史蒂夫•約伯斯劇院（Steve Jobs Theater）、發佈會以約伯斯的一段音訊開場、現任CEO蒂姆•庫克的感懷致敬、以及用最最經典的“One More Thing”來發佈iPhone X…
確實，對於Apple和iPhone來說，約伯斯永遠是不可改變的內在基因和靈魂。雖然如今iPhone已經不再是讓人前所未聞的科技產品了，正是因為這位大師的超前，才改變了人們應用智慧移動產品的習慣。
同時作為科技迷與汽車迷的我不禁要想，如果約伯斯還在世，他會不會涉足汽車產業？為我們帶來一款足以改變行業格局的顛覆性產品，
眾所知周，約伯斯在07年發佈了如今大紅大紫的iPhone系列手機，它顛覆了人們對於傳統手機外觀以及使用的認識，採用了一種量產化手機中前所未有的人機交互體驗模式，
那麼07年，約伯斯如果造了“iCar”，會是什麼樣？
首先，再回過頭來看第一代iPhone手機的軟硬體：3.5英寸 1600 萬色螢幕（320×480 圖元）、採用多點觸控技術、鋁制金屬背面、官方重量135克…當然更重要的是當時所謂的“iPhone OS”作業系統…
“iCar”會是什麼樣的？
那麼我想這些在“iCar”上也會得以應用！iPhone最為之驕傲的就是它開創性地使用了多點觸控技術（multi-touch），因為約伯斯覺得手指是人類最愚蠢也是最原因最簡單的控制方法，如果能讓人們用手指來控制電子產品，那麼這款產品會是一款最好用的產品。
所以“iCar”很可能會是第一款採用大量虛擬觸摸和多點控制的汽車，並且會配置很多的電子螢幕，就有點像我們現在的汽車或者概念車，在中控位置放置一塊觸控大螢幕，說句題外話，如果沒有iPhone，整個汽車科技也不會發展到現在這幅模樣把？而且“iCar”也很有可能是一款電動車？
此外，我們還知道蘋果的工業設計師們，或者說約伯斯吧，有多麼偏愛金屬以及玻璃這兩種材質~它們正代表了21世紀初期，工業極簡以及所謂“性冷淡風格”的科技感所在，甚至最新一代的iPhone 8/iPhone X還是沒有逃離這些物料的加持。
所以我也有理由相信“iCar”在內飾氛圍營造上一樣會突出科技感，金屬件圓滑光溜、質感十足（蘋果店的感覺哈？），塑膠和皮質一樣也會得以應用，反正我腦補的是升級版特斯拉的樣子，但有過之而無不及。
至於色彩和設計，這對Apple來說，可謂是最拿手的了。在iPhone之前，PC亂戰的時代，Apple就是依靠著彩色透明、水果糖兒一樣的iMac電腦從90年代三足鼎立的微軟、IBM以及英特爾手裡搶走了小部分市場份額，從那時起，顏色藝術就是蘋果產品領先競品的優勢所在。
同樣借鑒與於第一代iPhone，我覺得“iCar”應該會有黑白兩種顏色，最簡單的黑白色空靈清淨、包容萬象，不僅符合品牌主打的極簡風格，也與約伯斯多年的修禪心境有關。同時，我也相信“iCar”的漆面可能是同級最好的！
最後是設計，原諒我實在無法在腦補了，我們看過太多約伯斯和蘋果設計師們創造過的神跡，特別是信仰“少而優”（weniger aber besser）的喬納森•艾弗大師所創造的iMac、iPod、iPhone、iPad…
所以，“iCar”必定也遵循了品牌統一的設計理念，以簡潔科技感為主要訴求，且不說在約伯斯時代誕生的“iCar”外觀會不會顛覆傳統汽車，但是引領潮流是肯定的！
只有約伯斯能做到嗎？我想是的！
世人都說“瘋子和天才是一線之間”，那麼用來形容約伯斯其實不太合適，他沒那麼天才，早年間他就證明自己和沃茲不是同類人，不是一個典型的技術理工男，他更會演說、更會說服別人、更有市場遠見、更有判斷執行力。
同時他也不是瘋子，只不過他對自己需要的產品有更強烈的定位、更執著的信念，當然也有一點壞脾氣…就是這樣的喬老爺子才造的出iPhone，以及上述的“iCar”，不服不行啊~
若“iCar”問世，汽車圈會顛覆嗎？
看看十年前的手機行業，再看看現在的手機行業，第一代iPhone絕對是顆原子彈，足以改變整個行業格局，甚至是其他產業，以及我們的日常生活…若老喬當年造了“iCar”，如今的汽車圈可能完全不同了，你能想像在汽車上實現滑動解鎖、Face iD、Siri…等功能嗎？就算是現在，也足夠顛覆了。
只可惜約伯老爺子已經仙去，雖然這兩年蘋果的造車計畫不斷被爆出，但基本波瀾不驚，就連新款iPhone也是平淡無奇了，果粉們急需一款革命性產品來填滿空虛，所以這樣的情況下，你們覺得“iCar”有可能誕生嗎？歡迎留言留下你的觀點！
此外，我們還知道蘋果的工業設計師們，或者說約伯斯吧，有多麼偏愛金屬以及玻璃這兩種材質~它們正代表了21世紀初期，工業極簡以及所謂“性冷淡風格”的科技感所在，甚至最新一代的iPhone 8/iPhone X還是沒有逃離這些物料的加持。
所以我也有理由相信“iCar”在內飾氛圍營造上一樣會突出科技感，金屬件圓滑光溜、質感十足（蘋果店的感覺哈？），塑膠和皮質一樣也會得以應用，反正我腦補的是升級版特斯拉的樣子，但有過之而無不及。
至於色彩和設計，這對Apple來說，可謂是最拿手的了。在iPhone之前，PC亂戰的時代，Apple就是依靠著彩色透明、水果糖兒一樣的iMac電腦從90年代三足鼎立的微軟、IBM以及英特爾手裡搶走了小部分市場份額，從那時起，顏色藝術就是蘋果產品領先競品的優勢所在。
同樣借鑒與於第一代iPhone，我覺得“iCar”應該會有黑白兩種顏色，最簡單的黑白色空靈清淨、包容萬象，不僅符合品牌主打的極簡風格，也與約伯斯多年的修禪心境有關。同時，我也相信“iCar”的漆面可能是同級最好的！
最後是設計，原諒我實在無法在腦補了，我們看過太多約伯斯和蘋果設計師們創造過的神跡，特別是信仰“少而優”（weniger aber besser）的喬納森•艾弗大師所創造的iMac、iPod、iPhone、iPad…
所以，“iCar”必定也遵循了品牌統一的設計理念，以簡潔科技感為主要訴求，且不說在約伯斯時代誕生的“iCar”外觀會不會顛覆傳統汽車，但是引領潮流是肯定的！
只有約伯斯能做到嗎？我想是的！
世人都說“瘋子和天才是一線之間”，那麼用來形容約伯斯其實不太合適，他沒那麼天才，早年間他就證明自己和沃茲不是同類人，不是一個典型的技術理工男，他更會演說、更會說服別人、更有市場遠見、更有判斷執行力。
同時他也不是瘋子，只不過他對自己需要的產品有更強烈的定位、更執著的信念，當然也有一點壞脾氣…就是這樣的喬老爺子才造的出iPhone，以及上述的“iCar”，不服不行啊~
若“iCar”問世，汽車圈會顛覆嗎？
看看十年前的手機行業，再看看現在的手機行業，第一代iPhone絕對是顆原子彈，足以改變整個行業格局，甚至是其他產業，以及我們的日常生活…若老喬當年造了“iCar”，如今的汽車圈可能完全不同了，你能想像在汽車上實現滑動解鎖、Face iD、Siri…等功能嗎？就算是現在，也足夠顛覆了。
只可惜約伯老爺子已經仙去，雖然這兩年蘋果的造車計畫不斷被爆出，但基本波瀾不驚，就連新款iPhone也是平淡無奇了，果粉們急需一款革命性產品來填滿空虛，所以這樣的情況下，你們覺得“iCar”有可能誕生嗎？歡迎留言留下你的觀點！