雨天高速公路行車安全 小技巧教你用車無憂
很多有車的朋友們，都不喜歡在下雨天開車，下雨天開車視線非常的模糊，行車速度要比平時慢很多，那麼在高速公路上行車要注意什麼呢？高速公路雨天行車要注意哪些事項呢？這些小事項一定要知道哦，
保持正常視野
有經驗的駕駛員，對雨天駕駛自有方法，除小心駕駛之外，需要打開雨刷器、行車時間開燈。
如果車頭玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣校吹向車頭玻璃。如果後玻璃有霜氣，則要打開熱風，
減速謹慎駕駛
泥水路面的制動距離可達正常路面的3倍，因此無論路況好壞，車速應控制在40～60km之內，對不熟悉的路面，要沿前車走過的路線行駛。
低擋行駛
當車過有積水的街道時，要留意水深程度，如水深超過排氣筒，便很容易令車輛死火。
如必須經過水浸的地方，而水深約半個輪胎，便要先行轉較低擋行駛，
因經過水浸後，刹車效能便會減弱，如屬鼓型者，便要拖手掣，將著力皮弄幹，以防手制失靈。跟車也要較平時稍為遠一些，以防前面車輛急刹車而造成意外。
減少霧氣產生
下雨時，擋風玻璃容易凝結霧氣阻擋視線，這時要開啟空調，吹向擋風玻璃。
保護擋風玻璃
可將斥水劑塗在擋風玻璃上，雨水就會很快流下。
巧過泥濘地段
進入泥濘路段前先換低速檔，必須按前車的車轍走，中途不可換擋，要勻速直線通過。
車輪陷入泥坑怎麼辦
下雨天或在鄉間路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。
一旦發現車輪陷入泥坑，要試探性地將車出，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或後退，
但多數情況下，車輪陷入泥坑後，汽車無法前後移動。
這時，首先應下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。
禁止頻繁躲閃
雨天有人頻繁避讓路面積水，這樣容易造成後面車輛弄不清你的行車路線而造成追尾。
暴雨天氣打開應急燈
除了保持車距、控制車速這些常規動作之外，
不少司機認為，白天儘管下雨，但視線很好，不開燈也能看見。但有專業人士表示，“開燈不僅僅是為了自己能看清楚。
同時也是為了提高車輛辨識度，讓路上其他司機能通過反光鏡注意到你，避免無意中的剮蹭。”
當暴雨天氣下，能見度不到10米的時候，交警更是建議司機打開雙閃應急燈，尤其是在高速公路上，這樣能有效提示周圍車輛留意到自身所駕駛的車輛和注意車距，同時也能有效防止暴雨天發生的追尾車禍。
有資料顯示，在暴雨天氣發生追尾事故的車輛當中，三分之二在行進中沒有打雙閃燈。
此外，有人認為雨天開車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。
但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。汽車在雨中刹車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。
而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，刹車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而易導致滑行距離變長。
注意事項：
在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時觀察雨刷器、刹車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。
能見度不到10米的時候，交警更是建議司機打開雙閃應急燈，尤其是在高速公路上，這樣能有效提示周圍車輛留意到自身所駕駛的車輛和注意車距，同時也能有效防止暴雨天發生的追尾車禍。有資料顯示，在暴雨天氣發生追尾事故的車輛當中，三分之二在行進中沒有打雙閃燈。
此外，有人認為雨天開車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。
但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。汽車在雨中刹車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。
而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，刹車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而易導致滑行距離變長。
注意事項：
在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時觀察雨刷器、刹車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。