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What?1000多輛ofo共用單車被城管鎖了?

2016年底以來,共用單車突然就火爆了起來,而在一些大城市,仿佛一夜之間,共用單車已經到了“氾濫”的地步,各大城市路邊排滿甚至堆滿了各種顏色的共用單車。

3月27日

黃色的共用單車也出現在了武進的街頭

1

這些單車來自哪裡?

2

如何方便我們的市民?

3

又會給我們的城市帶來怎樣的管理難題?

……

體驗

共用單車租車、還車便捷

3月28日下午,停放在永勝路與花園街的十字路口的30多輛共用單車,都被鏈條鎖住,不能使用,這些車輛都屬於名叫ofo共用單車的公司。

共用單車和24吋自行車差不多大小,除了車把手和座椅,車身均使用鮮豔的黃色,車座的下方有一張方形卡片,

上面有二維碼、車輛編號和所屬的公司,後輪的擋板上有“掃碼用車”幾個字。和市區的小鳴單車使用實心胎不同,ofo共用單車使用的是充氣輪胎。

市民

共用單車面臨一系列問題

曾在上海使用過共用單車的90後小夥廖偉表示,和傳統公共自行車相比,

共用單車的確更方便,尤其是還車時不用找固定的還車樁,因此可以實現與地鐵、公交等的無縫對接,讓整個城市的交通多樣化,一定程度上緩解擁堵。

不過也有市民提出,共用單車會帶來市容管理上的問題,“隨借隨騎、隨還隨扔,到時候這停一輛、那停一輛,

看著就不舒服。”市民劉女士擔心,隨著共用單車數量的增加,會影響城市的形象。

市民黃靜也表示,早前看過一些媒體報導了共用單車存在的問題,例如容易被盜、有安全隱患等。在她看來,一個城市是否接納共用單車,需要關注很多問題。

城管

鎖住了1000多輛ofo共用單車

據不完全統計,ofo共用單車這兩天在武進投放了1000多輛“小黃車”。不過,3月28日,這1000多輛車都被城管部門鎖住了。

對於鎖車的原因,區城管局市容科科長馮甦表示,一方面,ofo這次投放的自行車數量很大,且這些單車沒有辦理任何投放手續;另一方面,這些單車的投放點有一部分佔用了盲道、人行道板,影響行人出行,並對市容秩序有較大的影響。

“在鎖車之前,我們按照車上的提示,不止一次聯繫過ofo公司,但對方一直無人接聽。實在找不到人,我們才選擇鎖車。”城管工作人員表示,到目前為止,他們還在想辦法與ofo公司聯絡。

記者瞭解到,目前,武進區也在商討研究共用單車的事宜。相關部門希望一些企業不要僅僅為了搶佔市場就任意投放共用單車,還是應該通過正規管道來把這件便民事做好。

我們按照車上的提示,不止一次聯繫過ofo公司,但對方一直無人接聽。實在找不到人,我們才選擇鎖車。”城管工作人員表示,到目前為止,他們還在想辦法與ofo公司聯絡。

記者瞭解到,目前,武進區也在商討研究共用單車的事宜。相關部門希望一些企業不要僅僅為了搶佔市場就任意投放共用單車,還是應該通過正規管道來把這件便民事做好。