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廣汽三菱發動機廠開工,廣三車間有什麼亮點?小編帶你逛逛!

3月29日上午,廣汽三菱發動機及整車技改項目在長沙經開區開工。省委副書記、省長許達哲,省委常委、長沙市委書記易煉紅,副省長張劍飛,廣汽集團董事長曾慶洪等出席活動。

市區縣領導陳文浩、張迎春、夏建平、李曉宏、曾超群、張能峰、張慶紅、張作林、鞏固、丁仁義、周志遠、常利民、譚浩然、張賢長、張文球、王維倩、張湘鴻、黃梁出席活動。

廣汽三菱發動機廠預計將於2018年投產

一期年產能15萬台

這麼厲害,讓我們為廣三點贊!

今天的《智慧製造第一區》系列報導

小編就帶你一起走進廣汽三菱!

看看日系車企的工廠是啥樣~

廣汽三菱焊裝工廠,自動化程度比較高。

車間裡排列著整齊的機器方陣,工業機器人正繁忙有序作業。

199台定位精准、性能可靠的機器人正在忙碌的工作,一伸一屈間一個汽車的外殼已經焊接成型。

不僅如此,車間能夠同時滿足多平臺開發車型的共線生產。這意味著,現在廣汽三菱正在銷售的車型都能實現混線生產。

廣汽三菱相關負責人介紹,投產之初,廠房就引進了全球先進的自動化技術設備,進行技術升級改造,提升生產設備的“剛性”水準。

再給你們介紹個有趣的小玩意兒。

就是上圖中你可以看到的自動導引小車(agv),廣汽三菱採用了具有同行業領先水準的自動導引小車。小車採用可靠安全的磁導航,小車四周均有防碰撞感應,具有自動調速、自動定位車身的功能,盡可能地減輕員工勞動強度,大大提高了裝配精度。這小車,真的是要多聰明還有多聰明!

隨著自動化設備的更新,“機器換人”正逐步幫助廣汽三菱完成新舊動能轉換。

這就使得企業的競爭力不斷增強。

廣汽三菱生產部負責人介紹,四大車間機器人的投入使用,不僅實現了自動化生產,改善了勞動強度,保障了員工的人身安全,還提升了生產效率和產品品質。總裝及焊裝車間部分已經實現AGV SPS 智慧化配送,日前會將該配送方式進一步擴展。

汽車產業成為智慧化最高的產業之一。機器換人後,產業工人的流向又怎樣?該負責人介紹,機器換人,並不意味著要辭退產業工人,而是通過培訓,引導產業工人由體力型向技術型人才轉變,從而提升自我價值,增加企業的生產效率,實現企業與員工的共同成長。在生產中,導入智慧型機器人,實現焊裝抓件、塗裝噴塗、總裝裝配、物流配送等領域與環節的自動化率,提高生產效率與產能。

總裝及焊裝車間部分已經實現AGV SPS 智慧化配送,日前會將該配送方式進一步擴展。

汽車產業成為智慧化最高的產業之一。機器換人後,產業工人的流向又怎樣?該負責人介紹,機器換人,並不意味著要辭退產業工人,而是通過培訓,引導產業工人由體力型向技術型人才轉變,從而提升自我價值,增加企業的生產效率,實現企業與員工的共同成長。在生產中,導入智慧型機器人,實現焊裝抓件、塗裝噴塗、總裝裝配、物流配送等領域與環節的自動化率,提高生產效率與產能。