2017年10月科三考試新規，怎麼過才能不被扣分？

生活水準的提高讓汽車開始普及，也讓考駕照的朋友趨之若赴，這駕考的規則是一年比一年精細，駕照也是一次比一次難考。前兩天看個新聞說有位司機考了11次駕照都沒通過，

最後做了14年的無證駕駛司機。想來這駕照要順利通過還是有一定難度的，然而今年的科三又要增加難度了。

駕考科目中的路考是其中最關鍵的，這一關過了就差不多代表駕照拿到了，但新規裡的科目三有些地方特別容易丟分，你知道嗎？

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在今年的駕駛證考試中，科目三考試新添加4項查核規範，在一些過程中，難度進一步加大。

新增考核內容一

直線行駛是科目三常規考試項目之一，其本身就是科三考試中最難的項目之一。而如今考核標準中新增了在直線行駛時左右偏移的位置不能超過50釐米，把握不好方向盤的准司機們可得穩住了！

新增考核內容二

換擋是科目三的重點考察專案，

也是讓學員比較頭疼的。而新規對每個檔位的行駛距離做出了更加明確的規定。其中1檔單次累計行進路程不能超越200米，2檔行進不得超越300米，1檔+2檔算計行進不得超越2公里。

新增考核內容三

車速與檔位不匹配是科三考試中考生掛科最多的。新規定：1檔為0—27千米/小時；2檔為5—37千米/小時；3檔為15—47千米/小時；4檔為25—57千米/小時；5檔為35—61千米/小時。因此，學員在考試過程中不僅要注意好油離操作，

還要注意換擋的時間。

新增考核內容四

新規還對檔位、檔速、持續時間也做了清晰的規則，例如，掛4檔時，車速不得低於35千米/小時，且要求持續時間不得少於3秒。

科目三考試時，有的動作看起來是多餘，其實很重要，要是不注意就會被扣分，如上車前要繞車一周半，其實是檢查車的情況 ；在面對學校、人行道等要求頭部擺動45°觀察路況，是為了測查考生的安全意識。

最後，不管是哪一場考試，心態還是很重要的，膽大心細，掌握細節，相信還沒考過的朋友都能順利通過駕考的。