全新瑞納4.99萬起售,是北京現代的誠意還是無奈?丨三分鐘看新車
4,99萬元,北京現代全新瑞納以如此低廉的售價來到了我們的眼前,我們很難相信這是一款合資品牌車型的售價。北京現代將自己產品體系的價格底線降至5萬元以下,擺出與自主品牌競爭的姿態,
智慧網聯系統:應本土化2.0戰略的需求,北京現代從全新瑞納開始向智慧化轉變。雖然全新瑞納定位為A0級轎車,但北京現代依然在其產品序列中推出了兩款搭載Blue Life的網聯版車型,這兩款車型擁有智慧語音辨識、語音瀏覽、娛樂、支付、車友圈等多個功能,並且支援CarPlay和CarLife手機互聯功能,在智慧化方面走在了對手的前面。
全新瑞納
空間:4米3的車長、2米57的軸距,全新瑞納的空間表現中規中矩,符合這一級別車型的要求。新車的亮點在於後備箱的空間表現,475L的容積是同級別領先的水準,對於定位家用的全新瑞納來說還是比較重要的一點。
顏值:全新瑞納終於在外觀設計方面與現代主流車型保持了一致。新車採用了家族式的倒梯形進氣格柵,鍍鉻飾條和亮黑色蜂窩狀格柵帶來了不錯的精緻感。在流體雕塑2.0設計語言的加持下,雖然車身長度有限,但新車的線條相對舒展,比老款車型更容易為年輕人所接受。
車尾設計:十一不否認全新瑞納在前臉上的設計是加分項,精緻感、運動感、層次感都有了,但現代的設計師工資是沒發夠嗎?車頭設計完了車尾就不管了?全新瑞納的車尾設計有點過於簡潔了,大面積的“留白”讓車位顯得非常臃腫,尾燈也毫無設計感可言。
尾部設計平庸
動力:現階段,新車僅提供一台1.4L自然吸氣發動機,最大功率95馬力,最大扭矩132牛·米,雖然這是一台小型車動力總成的正常水準,但動力總成過於單一,可能無法滿足所有潛在購車者的需求。
對於正處風口浪尖的北京現代來說,