新信號：寶武鋼鐵準備大幅擴產能，從6000萬噸至1億噸

經濟觀察網 記者 董瑞強9月20日上午，2017“互聯網+鋼鐵”雙創高峰論壇在上海長陽穀創意產業園舉辦。

中國寶武集團總經理、黨委副書記陳德榮表示，“預計未來10至20年，中國鋼鐵產能可能會回落到4-5億噸水準，中國寶武要將市場佔有率提高到20%-25%，即四分之一到五分之一。現在中國寶武“兩鋼”聯合後產能規模只有六千多萬噸，僅占全國7%左右，未來全國粗鋼產量減少是必然趨勢，但中國寶武產能會提升，我們提出的產能目標是1億噸，打造中國寶武億噸戰略目標。”

“在行業裡有一句話叫世界鋼鐵中國第一、河北第二、唐山第三，這是從地域上來講的。未來從企業角度來看，世界鋼鐵中國第一，中國寶武就是第二，這是我們從製造端做的規劃。我們從6000多萬噸產能到未來1億噸不可能像過去一樣重複性建設。”陳德榮說。

據陳德榮介紹，目前中國鋼鐵產量達到了8億多噸，占世界50%以上，但這是由工信部掛號的500多家鋼廠以及沒有掛號的更多鋼廠生產出來的，

充分體現了中國是一個鋼鐵大國，但還遠不是鋼鐵強國，整個行業產能佈局低、小、散、亂問題突出，整個行業較大的波動對國民經濟衝擊非常大。

不過，儘管自2016年以來鋼鐵行業產能過剩狀況並未發生實質性轉變，但受國家供給側改革成效的顯現及市場自我修復、宏觀經濟超預期的表現等多重因素影響，鋼價實現快速上漲，鋼企效益也明顯改善。

此次“互聯網+鋼鐵”雙創高峰論壇的舉辦也標誌著以鋼鐵電商為代表的產業互聯網正逐步從激烈競爭走向融合發展，電商平臺將加強合作共贏、資源分享，在業務甚至資本層面展開多層次的合作。

陳德榮表示，未來世界是互聯網時代，一定是共建共用，所以我們未來會更多地通過資本化手段，走聯合、兼併、重組之路來提高產業集中度，從而實現共建共用。

“儘管歐冶雲商具有中國寶武國企背景，但其理念是要打造一個真正的協力廠商平臺，歐冶只有合作夥伴，沒有競爭對手。今年5月底，歐冶實施首輪股權開放，下一步還要把歐冶股權進一步開放，甚至到最後中國寶武不控股。”陳德榮說。

近幾年，國內鋼鐵電商迅速崛起，目前整體規模增速已逐漸放緩，進入階段性的理性發展期，正積極謀求二次創業、重整發展。當前，鋼鐵電商平臺正摒棄同質化競爭，

圍繞供應鏈深度垂直服務，積極探索差異化發展路徑和戰略重心。未來鋼鐵電商應積極思考平臺與鋼鐵產業轉型升級的有機結合、持續提升供應鏈效率並創造價值、實現平臺流量的價值變現，以及努力爭取政府相關部門與投資機構的支持和認可。