這下徹底燃了！長安CS95化身“變形金剛”秒變軍用車

必須要承認，如今的SUV市場競爭正在趨於前所未有白熱化，不斷加快的競爭節奏和新車投放頻率更加考驗一款SUV的產品價值。但無論市場如何變化，競爭的根本還是消費者的選擇，

所以提升品質可以說是不二法則。

尤其市場進入“拼刺刀”階段後，既要提供更懂消費者需求的好產品，又要給予消費者更多的價值，最近就有一輛戰鬥力堪比“刺刀”的車型進入了人們的視線，更是登上了《經濟半小時》，得到官方背書，究竟是誰如此神通廣大呢?

近日，長安CS95變身軍用戰車的消息登陸央視2套《經濟半小時》節目，節目中通過大量的真實鏡頭，將CS95從研發階段到量產上市再到被選為軍用車的歷程進行了詳細的挖掘，最終，向我們展現了一個軍工高品質CS95的形象。

在過去，悍馬、猛士和路虎衛士等軍用車在全球車迷心中擁有極高的地位，

它們具備的強悍的動力和防護能力，幫助各國軍人實現保家衛國的使命。所以，強大的性能是成為軍用車的核心，悍馬、猛士等等也都無一例外，那麼，CS95能夠變身軍用戰車背後的支撐在哪裡?答案同樣來自於車輛產品本身。

外觀設計辨識度高，CS95極具軍人氣質

軍人的形象總是充滿幹勁，英姿颯爽，一位出色的軍人無論在何時何地都是挺胸抬頭，

自信滿滿。從外觀來看，CS95天生就擁有一股軍人氣質。

CS95的整體造型保持了長安在造型設計的一貫硬朗和野性，讓它很容易從車流中脫穎而出。CS95前臉大面積的鍍鉻配合CHANGAN字母LOGO，盡顯威武霸氣，而車身側面有力腰線和硬朗的C柱也是一副硬派SUV的樣子，

黑色的車身包圍、LED光源的燈組以及車頂行李架和車門踏板這些細節部分，又體現出一種壯漢柔情。而當CS95被選擇改裝車軍用車之後，塗裝的軍用迷彩配色，再配合上方加裝的重機槍等武器，一股鋼鐵戰士般的威風體現得淋漓盡致。

藍鯨動力衝勁十足，CS95頗有軍人氣勢

快、准、狠是軍事鬥爭的核心，對一輛軍用車來說，就集中體現在動力方面。

CS95搭載長安自主研發的藍鯨2.0T GDI發動機，可謂來頭不小。這款發動機共申請專利74項，其中發明專利24項，相關研究成果已通過國家863專案專家驗收。具體來看，發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，當轉速在1500rpm時即可爆發最大扭矩的85%，達到300N·m，急加速工況發動機在2000rpm左右可開啟發動機超增壓功能，瞬態爆發最大380N·m的扭矩。唯有如此強勁的動力系統，才能幫助戰士們在戰鬥中進退自如，能攻能守。

長安百年軍工傳承，CS95具備軍人之心

稍微年長一點的車迷應該知道，長安隸屬於中國10大軍工集團之一，已經擁有155年歷史，而CS95正是基於長安汽車對內部資源的整合而誕生，可以說，CS95是真正具備一個軍人之心的產品。

在研發階段，CS95在40度高溫，-45度低溫等極限環境中接受挑戰，遭遇了颱風和雪崩，再加上換算成運行里程超過一百萬公里的嚴苛試驗，完成了覆蓋各種常用工況、極限使用工況的適應，讓CS95的結構和功能更加強大，從而達到滿足軍用車的需要。

中國軍人有一句名言：“沒有不可戰勝的敵人。”而在CS95身上，就可以看作沒有征服不了的路況，在最考驗SUV通過性的幾項參數方面，CS95的最小離地間隙為190mm，接近角和離去角角度分別為20°和23°，縱向通過角18°，高通過性能已經能夠與Jeep切諾基、路虎等車型相媲美。

此外，CS95還採用了柏格華納全新一代NexTrac 智慧四驅電子控制系統，其介入時間不到一秒，同時匹配現代岱莫斯免維護PTU和後橋，擁有2000 N·m強大牽引性能和60%強悍極限爬坡+倒坡+R擋坡道起步的能力。

不僅如此，CS95還擁有安全艙式高剛性車身，最大板厚達2.6mm，全車高強度鋼用材達40%，最高屈服度達1200Mpa，在此高品質用材的基礎上，CS95軍用車加固後在車窗、車體均裝上了防彈材料，並迎接距離5米內待速每秒530米92式手槍的正面射擊，車內乘員毫髮無傷!

最後再回到文章的開頭，回答當下SUV該如何實現突破這一話題就要簡單許多。雖然當前SUV市場競爭越發激烈，但並不是說沒有市場機會，狹路相逢勇者勝，CS95無論從產品力還是來自軍方的認可，都體現了它敢於率先“拼刺刀”的決心和底氣，一款現實中的“變形金剛”顯然值得我們信賴。

瞬態爆發最大380N·m的扭矩。唯有如此強勁的動力系統，才能幫助戰士們在戰鬥中進退自如，能攻能守。

長安百年軍工傳承，CS95具備軍人之心

稍微年長一點的車迷應該知道，長安隸屬於中國10大軍工集團之一，已經擁有155年歷史，而CS95正是基於長安汽車對內部資源的整合而誕生，可以說，CS95是真正具備一個軍人之心的產品。

在研發階段，CS95在40度高溫，-45度低溫等極限環境中接受挑戰，遭遇了颱風和雪崩，再加上換算成運行里程超過一百萬公里的嚴苛試驗，完成了覆蓋各種常用工況、極限使用工況的適應，讓CS95的結構和功能更加強大，從而達到滿足軍用車的需要。

中國軍人有一句名言：“沒有不可戰勝的敵人。”而在CS95身上，就可以看作沒有征服不了的路況，在最考驗SUV通過性的幾項參數方面，CS95的最小離地間隙為190mm，接近角和離去角角度分別為20°和23°，縱向通過角18°，高通過性能已經能夠與Jeep切諾基、路虎等車型相媲美。

此外，CS95還採用了柏格華納全新一代NexTrac 智慧四驅電子控制系統，其介入時間不到一秒，同時匹配現代岱莫斯免維護PTU和後橋，擁有2000 N·m強大牽引性能和60%強悍極限爬坡+倒坡+R擋坡道起步的能力。

不僅如此，CS95還擁有安全艙式高剛性車身，最大板厚達2.6mm，全車高強度鋼用材達40%，最高屈服度達1200Mpa，在此高品質用材的基礎上，CS95軍用車加固後在車窗、車體均裝上了防彈材料，並迎接距離5米內待速每秒530米92式手槍的正面射擊，車內乘員毫髮無傷!

最後再回到文章的開頭，回答當下SUV該如何實現突破這一話題就要簡單許多。雖然當前SUV市場競爭越發激烈，但並不是說沒有市場機會，狹路相逢勇者勝，CS95無論從產品力還是來自軍方的認可，都體現了它敢於率先“拼刺刀”的決心和底氣，一款現實中的“變形金剛”顯然值得我們信賴。