品牌｜鎖定商務精英 邁騰十年進階“B級車標杆”
邁騰，專為現代年輕商務精英而生的時尚座駕
2007年7月11日，
從2007到2017，邁騰進入中國市場整整十年，十年間中國經濟與社會發生巨大變化，但邁騰始終鎖定中國社會的精英階層，不管是最初信賴科技與德國品質的城市中產用戶，還是如今敢於從頭再來、投身創業大潮的“更現代、更年輕的商務精英”，邁騰用戶的精神氣質始終如一，以“領·創”為核心，
而從最初B級車市場挑戰日系三強的挑戰者，到前幾年雙B爭鋒的領先者，再到如今一馬當先的B級車市場銷量冠軍，十年間不斷的進取與革新，邁騰憑藉過硬的產品力和市場號召力成為了“B級車標杆”。
十年間，邁騰穩居“B級車標杆”，並贏得130萬社會精英的青睞。而這背後，是一汽-大眾銳意進取，與時俱進，精准把握商務精英人群的消費需求，在品牌打造與行銷推廣上有的放矢，
十年如一的精神內核
十年間，隨著經濟結構調整，科技改變、生活方式及價值觀的轉變，邁騰的性能和品質不斷優化升級，吸引的消費人群也正變得越來越年輕，從四十歲意氣風發的社會中流砥柱，到三十歲風華正茂的青年才俊，再到如今不過二十餘歲就已鋒芒畢露的青年商務精英，這是邁騰所寫就的年齡進化論。
2007年，全國上下都在為奧運忙碌，
2011年，移動互聯網快速崛起，網路消費開始普及，80後、90後年輕一代的崛起，消費年輕化的趨勢開始顯現。
2016年以來，中國迎來一個“萬眾創業 全民創新”的新時代，越來越多的80後、90後，成為創業的主力軍。而敢於突破自我、追求夢想的創業精神，已經成為一種流行趨勢和生活方式。
2016年7月27日，第八代大眾B級車全新一代邁騰領創上市
如今，邁騰在中國車主已經超過130萬，成為一個極具號召力的族群。從早期40多歲的城市中產，到30多歲的白領精英，再到如今20多歲的創業才俊，邁騰的車主年齡實現了逆生長。
而不管年齡如何變化，邁騰三代產品使用者的精神氣質始終如一：以“領·創”為核心，積極進取創新。他們都對自己的事業充滿信心，充滿活力，是所在行業的精英和領導者；生活上，他們都是注重生活品質的一群人，消費觀念務實而講究，不追求表面的奢華耀眼，但講究內在的品質。他們是社會的中堅力量，推動著時代的變革與發展。
十年領先的產品力
十年間，邁騰經歷3次換代，從2007到2011再到2016，邁騰對德系純正的基因傳承不改，對創新與科技的初心不變，以德國的工程師的“修己”文化，將B級車的製造工藝、產品品質一次又一次推向新的高度。
2007年，第一代國產的邁騰最鮮明的標籤是“純正德國車”。在其之前，國外車型引入國產後工藝水準打折、配置簡配等是行業通行慣例，而邁騰則首開“原汁原味國產、不打折引入”的先河。
2011年更新換代的邁騰，不僅嚴格按照C級車生產標準製造，還裝備了大量比肩C級車的先進配置，將行車安全性和駕乘舒適性推向全新高度。在同樣秉承“原汁原味”引入的基礎上，軸距加長，在駕乘感受方面，針對中國市場做了充分的優化和改進，進一步鞏固了邁騰作為B級車技術標杆的市場地位。
2016年面世的邁騰，定位為“現代、創新、豪華的德系中高級轎車”，是一款採用大眾最新的設計語言、以及該級別最先進的汽車技術和最嚴格的創造標準的全新力作。
外觀設計方面，邁騰採用包攬諸多國際頂級設計大獎、將動感美學與豪華質感完美融合的全新設計，看上去更加年輕、動感，更加符合當代社會年輕態的審美，也更具領創氣質。內飾設計方面，邁騰致力於打造“越級”尊享體驗，圍繞觀、觸、聽等全方位感官的諸多配置與設計，給使用者帶來尊貴與越級體驗。
邁騰搭載的330TSI發動機榮獲“2015年沃德十佳發動機”獎項
動力系統方面，邁騰330TSI和380TSI車型配備的發動機是大眾全球領先的第三代EA888發動機，並搭載全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱。
科技配置方面，得益于全新MQB B平臺進化的優勢，新增多達15項專屬科技裝備，如ACC 3.0第三代高級自我調整巡航系統、PLA 3.0第三代智慧泊車輔助系統、Lane assist車道保持系統等，以及20項先進主/被動安全科技；此外，更有多項C級車專屬配置在B級車上首次加持，如FPK數字液晶儀錶、HUD抬頭顯示系統等，為駕乘者帶來更高級別的用車體驗。
在產品更新上使出了“洪荒之力”的邁騰，成功打造出適應年輕一代的“商務新旗艦”，再次確立了B級三廂車市場的標杆地位，成為比肩C級的德系中高級轎車。
十年進取的品牌力
越來越多的80後、90後成為了B級車消費主力，消費群體的年輕化導致以往B級車的純商務路線已經慢慢走不通，顏值高、動力足、科技感強的產品才更能打動80後、90後消費者。正因如此，邁騰開始拋開前代產品過於沉悶的形象，更加凸顯科技感和時尚商務感。
與此同時，邁騰所代表的B級車市場歷來是各汽車廠商的“兵家必爭之地”，但由於豪車下探與A級車上揚的夾攻，以及SUV、MPV對B級車市場的蠶食，近年來B級車市場已從熱銷逐步變成“跌跌不休”的狀態，而B級車細分市場的車型數量卻只增不減。
面對如此嚴苛的市場環境，一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山表示 “要做好品牌，這是唯一的路。面對未來消費者，必須有價值觀的認同，通過品牌主張與用戶對接。”
在這樣的背景下，一汽-大眾對於邁騰的品牌打造更加年輕化，產品定位由之前“純正德國車”變為“現代、創新、豪華的德系中高級轎車”，產品亮點由最初比較籠統的科技、運動變為風尚設計、創新科技與尊崇體驗，主打“年輕商務范兒”，更加貼合年輕消費者；並通過一系列大膽、創新的行銷活動，與用戶溝通，引發情感認同。2016年6月，邁騰成功攜手海航波音787-9商務客機，在萬米高空打造了一場別開生面的五星級商務之旅，充分展現出邁騰引領創新、商務尊享的品牌格調。同時，一汽-大眾又邀請人氣“天王”周傑倫為邁騰拍攝酷炫的VR廣告大片，同樣吸引足夠多的眼球。線上與線下，天地聯動的一系列行銷活動，讓邁騰未上市便已成為行業熱點和流量擔當。
7月底的正式發佈會上，邁騰聯合大疆無人機，用極具科技魅力的表演，勾勒的一場別具一格的視覺盛宴，讓現場嘉賓和觀眾，全方位感受到邁騰淩越同級的強大實力與魅力。
12月，一汽-大眾贊助政經界高端商務盛會——“三亞•財經國際論壇”，邁騰成為會議的唯一官方指定用車。通過此次品牌贊助活動，邁騰實現了與典型用戶的聯動，再一次凸顯了時代精英們的領創風範。
出眾的產品與大膽創新的行銷，使得自2016年7月27日上市以來，邁騰不僅獲得超高的人氣，銷量也更上一臺階，今年1-8月累計銷量139340輛，同比增速35%，並連續7個月奪得B級車細分市場銷量冠軍，成功引領Ｂ級車市場“年輕商務範”的新潮流。
邁騰代表著一汽-大眾打造“B級車標杆”的決心和信念
— END—
到30多歲的白領精英，再到如今20多歲的創業才俊，邁騰的車主年齡實現了逆生長。而不管年齡如何變化，邁騰三代產品使用者的精神氣質始終如一：以“領·創”為核心，積極進取創新。他們都對自己的事業充滿信心，充滿活力，是所在行業的精英和領導者；生活上，他們都是注重生活品質的一群人，消費觀念務實而講究，不追求表面的奢華耀眼，但講究內在的品質。他們是社會的中堅力量，推動著時代的變革與發展。
十年領先的產品力
十年間，邁騰經歷3次換代，從2007到2011再到2016，邁騰對德系純正的基因傳承不改，對創新與科技的初心不變，以德國的工程師的“修己”文化，將B級車的製造工藝、產品品質一次又一次推向新的高度。
2007年，第一代國產的邁騰最鮮明的標籤是“純正德國車”。在其之前，國外車型引入國產後工藝水準打折、配置簡配等是行業通行慣例，而邁騰則首開“原汁原味國產、不打折引入”的先河。
2011年更新換代的邁騰，不僅嚴格按照C級車生產標準製造，還裝備了大量比肩C級車的先進配置，將行車安全性和駕乘舒適性推向全新高度。在同樣秉承“原汁原味”引入的基礎上，軸距加長，在駕乘感受方面，針對中國市場做了充分的優化和改進，進一步鞏固了邁騰作為B級車技術標杆的市場地位。
2016年面世的邁騰，定位為“現代、創新、豪華的德系中高級轎車”，是一款採用大眾最新的設計語言、以及該級別最先進的汽車技術和最嚴格的創造標準的全新力作。
外觀設計方面，邁騰採用包攬諸多國際頂級設計大獎、將動感美學與豪華質感完美融合的全新設計，看上去更加年輕、動感，更加符合當代社會年輕態的審美，也更具領創氣質。內飾設計方面，邁騰致力於打造“越級”尊享體驗，圍繞觀、觸、聽等全方位感官的諸多配置與設計，給使用者帶來尊貴與越級體驗。
邁騰搭載的330TSI發動機榮獲“2015年沃德十佳發動機”獎項
動力系統方面，邁騰330TSI和380TSI車型配備的發動機是大眾全球領先的第三代EA888發動機，並搭載全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱。
科技配置方面，得益于全新MQB B平臺進化的優勢，新增多達15項專屬科技裝備，如ACC 3.0第三代高級自我調整巡航系統、PLA 3.0第三代智慧泊車輔助系統、Lane assist車道保持系統等，以及20項先進主/被動安全科技；此外，更有多項C級車專屬配置在B級車上首次加持，如FPK數字液晶儀錶、HUD抬頭顯示系統等，為駕乘者帶來更高級別的用車體驗。
在產品更新上使出了“洪荒之力”的邁騰，成功打造出適應年輕一代的“商務新旗艦”，再次確立了B級三廂車市場的標杆地位，成為比肩C級的德系中高級轎車。
十年進取的品牌力
越來越多的80後、90後成為了B級車消費主力，消費群體的年輕化導致以往B級車的純商務路線已經慢慢走不通，顏值高、動力足、科技感強的產品才更能打動80後、90後消費者。正因如此，邁騰開始拋開前代產品過於沉悶的形象，更加凸顯科技感和時尚商務感。
與此同時，邁騰所代表的B級車市場歷來是各汽車廠商的“兵家必爭之地”，但由於豪車下探與A級車上揚的夾攻，以及SUV、MPV對B級車市場的蠶食，近年來B級車市場已從熱銷逐步變成“跌跌不休”的狀態，而B級車細分市場的車型數量卻只增不減。
面對如此嚴苛的市場環境，一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山表示 “要做好品牌，這是唯一的路。面對未來消費者，必須有價值觀的認同，通過品牌主張與用戶對接。”
在這樣的背景下，一汽-大眾對於邁騰的品牌打造更加年輕化，產品定位由之前“純正德國車”變為“現代、創新、豪華的德系中高級轎車”，產品亮點由最初比較籠統的科技、運動變為風尚設計、創新科技與尊崇體驗，主打“年輕商務范兒”，更加貼合年輕消費者；並通過一系列大膽、創新的行銷活動，與用戶溝通，引發情感認同。2016年6月，邁騰成功攜手海航波音787-9商務客機，在萬米高空打造了一場別開生面的五星級商務之旅，充分展現出邁騰引領創新、商務尊享的品牌格調。同時，一汽-大眾又邀請人氣“天王”周傑倫為邁騰拍攝酷炫的VR廣告大片，同樣吸引足夠多的眼球。線上與線下，天地聯動的一系列行銷活動，讓邁騰未上市便已成為行業熱點和流量擔當。
7月底的正式發佈會上，邁騰聯合大疆無人機，用極具科技魅力的表演，勾勒的一場別具一格的視覺盛宴，讓現場嘉賓和觀眾，全方位感受到邁騰淩越同級的強大實力與魅力。
12月，一汽-大眾贊助政經界高端商務盛會——“三亞•財經國際論壇”，邁騰成為會議的唯一官方指定用車。通過此次品牌贊助活動，邁騰實現了與典型用戶的聯動，再一次凸顯了時代精英們的領創風範。
出眾的產品與大膽創新的行銷，使得自2016年7月27日上市以來，邁騰不僅獲得超高的人氣，銷量也更上一臺階，今年1-8月累計銷量139340輛，同比增速35%，並連續7個月奪得B級車細分市場銷量冠軍，成功引領Ｂ級車市場“年輕商務範”的新潮流。
邁騰代表著一汽-大眾打造“B級車標杆”的決心和信念
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