愛車耗油越來越高？汽車積碳搞的鬼，教你一招，不用再花冤枉錢
發動機積碳，在用車生活中比較常見的問題，尤其是現在許多車長期在市內擁堵道路上行駛，距離短，怠速時間長，發動機常低轉速行駛
還經常因為紅綠燈或堵車，而被迫走走停停，
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而老司機們卻悄悄告訴你拉高速的秘訣，而實際上這些做法到底有沒有用呢？
到底如何去做，才是處理積碳問題的好辦法？
首先大家要知道，汽車積碳的產生是無法避免的，只能定時清洗和抑制產生
如今的發動機引擎技術越來越進步
但由於交通擁堵，燃燒室的效率也僅達到25%~30%而已
再加上國內汽油品質的不佳，因此汽車在行駛一段時間後
燃油系統以及部分零部件就會形成一定的沉積物
也就是我們常說的積碳
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當愛車的積碳累計到一定程度時
輕則導致愛車油耗增高，動力不足及怠速不穩
嚴重時會導致節氣門無法關閉
並對發動機的活塞和曲軸造成損害
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正所謂，汽車三分在修，七分在“養”
積碳的形成並不是一天兩天
所以應及時對積碳進行有效的清理
那麼應該如何清理積碳呢？
拆卸式清洗法
基本上每次去4S店時
保養工作人員都會建議車主
將噴油嘴及其他零部件拆下來進行清洗
雖然這樣可以很乾淨
但它同時也破壞了原有的裝配性能
而且每次清洗的工時費也非常昂貴
動不動就是500元~1000元不等
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添加劑“免拆式”清洗
除了拆卸式清洗之外
採用清潔型添加劑免拆洗方法
已經逐步被廣大車友所接受
可以使噴油嘴、燃燒室、火花塞
節流閥等部位的積碳得到有效清除
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但問題來了，許多老司機都有這樣的經歷
加油時，工作人員都會摸一摸愛車的排氣管
當摸出一層黑炭時，
於是便開始推銷加油站的“燃油寶”
聲稱可以減少發動機的積碳、改善油耗
降低排放、較少磨損
但是經過我們走訪市場後發現
目前汽油添加劑市場非常混亂
光加油站的燃油寶品牌多不勝數
而且大部分牌子都沒有經過實際效果
只是一味的誇大功效，讓車主買單而已
而且價格還虛高
難道想要去除汽車積碳
只能被4S店任宰或被加油站忽悠嗎？
答案肯定是：NO！
今天，小編將帶來一款方便、有效、高性價比的好順 | 汽車排毒液
TA採用美國路博潤原液及聚醚胺PEA成份，僅需5000公里加入一瓶，即可輕鬆去除全油路積碳
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汽車排毒液 汽油添加劑 清除積碳 每5000公里僅需添加一瓶
￥99
空口無憑也是沒用的，為了驗證這款排毒液是否真實有效，我們找來了兩款相同型號，不同公里數的車型，進行一次長途實測，將結果最直觀展現給大家
我們選擇了相同的兩款車型
里程數分別是
2萬公里（白色車輛）
4萬公里（黑色車輛）
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在出發前
分別用內窺鏡對兩台車的氣缸
進行記錄積碳情況
但讓我們出乎意料的是
行駛了2萬公里的白色車積炭情況
竟然比行駛了4萬多公里的黑色車更為嚴重
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所以到達油站後
我們往積碳嚴重的白色車輛中添加好順排毒液
並且同時加滿汽油，開始本次的長途實測旅程
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在整個長途過程中按照正常的駕駛模式
其中70%的高速和30%的市區，擁堵情況中等
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旅程結束後，我們通過內窺鏡可以看到
添加了排毒液的氣缸周邊積碳已經明顯掉落
呈現出光滑乾淨的狀態
部分位置已經露出原來的金屬底漆
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而沒有加入排毒夜的氣缸內積碳，並沒有太大的變化，反而越加嚴重
其實這款好順排毒液，已經銷售一段時間了，而且不少的車友都有親身體驗過，也對產品回饋了真實的使用感受，並且獲得了高達98%的好評度！
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4萬公里（黑色車輛）
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竟然比行駛了4萬多公里的黑色車更為嚴重
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其中70%的高速和30%的市區，擁堵情況中等
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