重磅！鎮海老城、新城最新規劃出爐！
最近
好多人在後臺問小鎮鎮
鎮海老城到底有怎樣的規劃！
小鎮鎮也很捉急啊！
不看《使徒行者2》都要幫你們去諮詢！
這不，規劃來了！
鎮海老城規劃（南大街區塊）
調整範圍
本次調整的南大街地塊（以下簡稱地塊）位於寧波中心城東北部、鎮海老城區內，緊鄰甬江，距離招寶山約1公里。具體的調整範圍主要為勝利路、城河西路、南大街、沿江路圍合區域，總用地面積約12.8公頃。
調整內容
為提升鎮海老城核心區的功能，更好的結合軌道交通2號線二期的建設，同時保持沿城河西路連續的商業界面，對原控規中確定的沿城河西路商業、商務、居住地塊進行重新整合，整合為ZH02-03-601、ZH02-03-602、ZH02-03-603三個地塊，地塊用地性質由原來獨立的商業、居住、商務用地，調整為商住混合用地（R2+B1）；
南街菜市場作為鎮海老城主要菜場之一，
區農業局已搬遷至鎮海新城辦公，原農業局辦公建築調整為勝利路社區服務中心，ZH02-03-1101地塊用地性質調整為居住配套用地。
結合圖片來看看到底有哪些區別吧~
調整前用地規劃圖
調整後用地規劃圖
那道路有沒有什麼改動呢？
原控規道路交通主要以保留現狀為主，沒有考慮舊城更新改造的需要，本次結合地塊統一開發建設要求，在滿足標準規範的前提下，對道路交通作適當調整：
（1）由於城河西路為老城的主要交通幹道，現狀遠望道頭弄北段距離城河西路與南大街的交叉口過近（50米），同時也為了更加有利於地塊的整體綜合開發，節約、集約利用土地，取消了遠望道頭弄北段，整合地塊統一建設和管理；
（2）為緩解南街菜市場周邊的交通壓力，解決地塊改造後帶來的影響，將勝利路道路紅線由原規劃的16米調整至24米；勝利東弄道路紅線由原規劃的12米調整至20米；遠望道頭弄南段道路紅線由原規劃的12米調整至16米，
調整前道路規劃圖
調整後用地規劃圖
經測算，
調整範圍內的居住建築面積
增加約19000平方米
增加人口約540人
現老城片區教育設施還有盈餘
可統籌考慮
不需額外增加公共服務設施配套
哇，聽上去好像很棒的樣子，調整過後到底會有怎樣的影響和改變呢？
因為本次調整地塊位於
軌道2號線二期線路的轉彎段
規劃勝利路網站位於地塊西北部，
通過本次控規的局部調整，
使得本地塊的改造能夠與軌道建設
統一設計、同步實施，
更好的形成“TOD”模式的綜合開發。
科普一下，TOD模式指的是以公共交通為導向的開發，是規劃一個居民或者商業區時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規劃設計方式。
小鎮鎮
另外
由於周邊現狀道路寬度較小
通行能力較差
通過本次調整道路寬度後
可提高道路的通行能力
緩解交通壓力
同時增設一處社會停車場
能緩解目前南街菜場停車位不足的矛盾
你以為這就完了嗎？
別急
鎮海新城的最新規劃也出爐了！
鎮海新城南區規劃（同心路地塊）
調整範圍
本次調整的鎮海新城南區同心路地塊（以下簡稱地塊）位於寧波中心城三江片，鎮海新城南區，北抵莊市大道，東、南臨同心路，西靠明海路，調整範圍面積約49.1公頃。
調整地塊在寧波中心城的區位
調整內容
（1）1#地塊（ZH06-07-07）由原商業金融業用地（C2）調整為商住混合用地（R2+B1）和沿河公園綠地（G1）；
（2）5#地塊（ZH06-07-19）由原商業金融業用地（C2）調整為服務式公寓、商業、商務混合用地（Rr+B1+B2）；
（3）3#地塊（ZH06-07-08）的社會公共停車庫調整至ZH06-07-16地塊，使得4#5#地塊地下空間連通，形成整體。
調整前用地規劃圖
調整後用地規劃圖
另外，
結合片區城市設計的要求，
對規劃範圍內地塊建築控制高度進行調整。
調整前建築高度控制圖（單位：米）
調整後建築高度控制圖（單位：米）
根據測算，
規劃調整後ZH06-07單元內新增人口3500人，
總人口18500人。
新增了這麼多人，教育資源得跟上吧！
那是自然！
按照原控規中確定的千人指標進行測算，需增加幼稚園配套4班，小學5班，初中2班。
幼稚園
將原控規ZH06-05-23地塊9班幼稚園調整至15班，增加的幼稚園依託該地塊配套。
小學
將ZH06-06-21地塊九年一貫制學校（30班小學、24班初中）調整為一所42班小學和一所24班初中，可滿足本次規劃增加的小學需求。
初中
根據原控規要求，鎮海新城南區初中配置有一定富餘，故增加的初中需求可在區域內統籌考慮。
該地塊是鎮海新城南區核心區重要組成部分
周邊地塊都已建設完成或正在建設中
由於該地塊一直空置，
嚴重影響鎮海新城南區的整體形象
和區域人口集聚
此番調整
符合新材料科技城
以及鎮海新城城市發展要求
利於長遠發展
願鎮海的明天越來越好！
經測算，
調整範圍內的居住建築面積
增加約19000平方米
增加人口約540人
現老城片區教育設施還有盈餘
可統籌考慮
不需額外增加公共服務設施配套
哇，聽上去好像很棒的樣子，調整過後到底會有怎樣的影響和改變呢？
因為本次調整地塊位於
軌道2號線二期線路的轉彎段
規劃勝利路網站位於地塊西北部，
通過本次控規的局部調整，
使得本地塊的改造能夠與軌道建設
統一設計、同步實施，
更好的形成“TOD”模式的綜合開發。
科普一下，TOD模式指的是以公共交通為導向的開發，是規劃一個居民或者商業區時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規劃設計方式。
小鎮鎮
另外
由於周邊現狀道路寬度較小
通行能力較差
通過本次調整道路寬度後
可提高道路的通行能力
緩解交通壓力
同時增設一處社會停車場
能緩解目前南街菜場停車位不足的矛盾
你以為這就完了嗎？
別急
鎮海新城的最新規劃也出爐了！
鎮海新城南區規劃（同心路地塊）
調整範圍
本次調整的鎮海新城南區同心路地塊（以下簡稱地塊）位於寧波中心城三江片，鎮海新城南區，北抵莊市大道，東、南臨同心路，西靠明海路，調整範圍面積約49.1公頃。
調整地塊在寧波中心城的區位
調整內容
（1）1#地塊（ZH06-07-07）由原商業金融業用地（C2）調整為商住混合用地（R2+B1）和沿河公園綠地（G1）；
（2）5#地塊（ZH06-07-19）由原商業金融業用地（C2）調整為服務式公寓、商業、商務混合用地（Rr+B1+B2）；
（3）3#地塊（ZH06-07-08）的社會公共停車庫調整至ZH06-07-16地塊，使得4#5#地塊地下空間連通，形成整體。
調整前用地規劃圖
調整後用地規劃圖
另外，
結合片區城市設計的要求，
對規劃範圍內地塊建築控制高度進行調整。
調整前建築高度控制圖（單位：米）
調整後建築高度控制圖（單位：米）
根據測算，
規劃調整後ZH06-07單元內新增人口3500人，
總人口18500人。
新增了這麼多人，教育資源得跟上吧！
那是自然！
按照原控規中確定的千人指標進行測算，需增加幼稚園配套4班，小學5班，初中2班。
幼稚園
將原控規ZH06-05-23地塊9班幼稚園調整至15班，增加的幼稚園依託該地塊配套。
小學
將ZH06-06-21地塊九年一貫制學校（30班小學、24班初中）調整為一所42班小學和一所24班初中，可滿足本次規劃增加的小學需求。
初中
根據原控規要求，鎮海新城南區初中配置有一定富餘，故增加的初中需求可在區域內統籌考慮。
該地塊是鎮海新城南區核心區重要組成部分
周邊地塊都已建設完成或正在建設中
由於該地塊一直空置，
嚴重影響鎮海新城南區的整體形象
和區域人口集聚
此番調整
符合新材料科技城
以及鎮海新城城市發展要求
利於長遠發展
願鎮海的明天越來越好！