部分汽車後排中間的凸起，不要再抱怨了，其實設計師老費心了！

廣大車友在日常中可能已經發現，有好多車型的後排座椅中間的位置都有一個高高的凸起，其中不乏一些高檔豪華車，這個凸起究竟是做什麼的啊？廠家為什麼會有如此設計呢？今天就和大家聊聊這個凸起。

凸起存在的原因

車輛底盤要佈置排氣管，刹車管及其他管線以及傳動軸（後驅、四驅車輛），為了確保底盤的平整性，提高車輛通過性能，所以部分廠家會把後排中間設計成一個凸起，從而不得不犧牲一些車內的空間。

針對大家可能存在的疑問，做下列回答：

疑問1：後驅車的凸起都要大一些嗎？

後驅車由於傳動軸需要自發動機倉走向後橋，而且考慮到後橋的上下顛簸及左右搖擺（傳動軸上又萬向軸），其對通過的要求要比前驅車型大，所以，後驅車子的這個凸起要比前驅車寬大不少。

軸承通過，後排地板凸起很難處理

疑問2：為什麼有些前驅車也有凸起？

一種情況是，一些車輛存在不同的驅動版本（前驅和四驅），而廠家不可能為了前驅和四驅分別弄兩套模具出來，那樣成本太高，因此前驅車也會存在後排凸起；另外一種情況就是為了確保車輛底盤的平整性。

底盤平整性導致後排存在凸起

疑問3：為什麼凸起程度有高有低？

和設計理念相關，凸起的不一定有鋼樑，沒有凸起的不一定沒有鋼樑，有些A級車，設計時考慮到經常會一個人用車，後排很少有人坐，

所以即使前驅車也不在乎後排凸起會不會太高；而中級車，就會考慮到坐人，設計的會儘量低一些，平整一些。

進口奧迪A8後排凸起較高

疑問4：歐系車普遍比日系車存在凸起嗎？

這種說法不嚴謹，不過歐洲有法律規定，汽車的排氣管道不能和地面距離太近，

以免高溫對草坪造成傷害。

總結：

後排凸起與不凸，都有存在的理由，有些車型排氣管鑲在底盤裡面，有些車型排氣管露在外面；裡面平了，外面就不平；外面平了，裡面就不平。不凸，乘坐會舒服一些，凸起，車輛的底盤會低一些，重心會低一些，對操控有力。