喜大普奔！川渝最快公路通道 成安渝高速9月30日全線通車
成安渝高速，從成都經樂至、安嶽，直抵重慶，開車最快只需2.5小時，
9月24日，華西都市報-封面新聞 記者從四川省交通運輸廳獲悉，9月30下午2點，成安渝高速全線面向社會開放，從成都市中心出發，走成洛大道就可上成安渝。
大家最關心的來了！目前成安渝高速暫時免費通行，不過成安渝全線限速120公里，測速裝置和高速交警已到位，千萬別有僥倖心理。
試跑
11公里全高架 雙向六車道敞開跑
9月24日上午，記者跟車從成都武侯祠出發，
從空中俯瞰，成洛互通已經成型，共有11條匝道，包括繞城高速正上方的一條，記者上次探訪時，這條匝道還有個缺口，尚未合龍。
探訪成洛互通後，車輛駛入主線車道，試跑貫通後的成安渝高速，剛澆築完不久的瀝青路面整潔平坦，雙向六車道尤顯寬闊。
從繞城高速起點至龍泉山隧道，這一段高速都是高架橋，全長11公里，很是壯觀。在高架橋路面上，標線已經全部就位，進出口匝道的路面指示牌，也已經安裝完畢，比如到青白江、龍泉、洛帶等。
此外，成安渝在途經龍泉汽車城和洛帶部分居民區時，保持了足夠距離，也安裝好了隔音護欄，以降低噪音污染。
記者一路先後經過龍泉出口和車城互通，大約十分鐘後便來到洛帶互通，
開通
9月30日全線通車 開通10個收費站
2016年年底，成安渝高速建設迎來重大進展——二繞至川渝省界段正式面向社會開放，
從去年開通以來，成安渝高速四川段已開通路段運行情況良好，截至2017年9月20日，成安渝高速車流量已經達到763萬輛。
至此，成安渝高速未貫通的最後一段，便是起點（成都繞城）至成都二繞段，記者從四川省交通運輸廳獲悉，9月30日下午2點，成安渝高速全線正式面向社會開放。
大家注意，9月30日成安渝高速全線開通後，全線共開通成都、龍泉驛、洛帶、樂至高寺、樂至、樂至石湍、安岳、安岳興隆、安岳李家、四川安嶽共計10個收費站。
注意！簡陽養馬、簡陽、簡陽禾豐收費站，因為地方道路未修通暫不開通。全線共開通服務區4個，分別為龍泉驛、簡陽、樂至、安岳服務區。
另外，全線共開通停車區3個，從成都至川渝省界方向依次為：簡陽平窩停車區、安岳朝陽停車區、安岳李家停車區。
利好
川渝最短公路通道 成都2.5小時到重慶
成安渝高速，國家高速公路網稱為渝蓉高速，編號G5013，是G50滬渝高速公路的聯絡線。
它東起重慶沙坪壩，連接重慶璧山、銅梁、大足及四川安岳、樂至、資陽，西止成都繞城高速。
成安渝高速，也是繼成渝高速、成遂渝高速之後，連接川渝兩地的第三條高速公路，全長253公里，限速120公里/時。
從里程上來看，成安渝高速比成渝高速里程縮短90公里，比成渝遂高速里程縮短近40公里，是川渝兩地間最快捷的公路通道。
成安渝高速全線通車後，從成都繞城高速出發，2.5小時就可以到達重慶繞城高速，較走成渝高速節約1個多小時，成為成渝之間最便捷的直達通道。
據省交通運輸廳相關負責人介紹，成安渝高速公路全線通車，對於進一步完善四川高速公路網路、構建西部綜合交通樞紐，促進沿線經濟社會快速發展具有重要意義。
注意
成安渝四川段暫時免費 已安裝測速裝置
據中電建渝蓉公司相關負責人介紹，9月30日下午成安渝全線開通後，目前暫時免費向社會車輛開放，收費標準和收費日期目前尚未確定。
去年年底，在成安渝高速通車後，不到6天，就有2158台車輛超速，甚至有老司機“狂飆”到時速180公里，存在重大的安全隱患。
成渝高速交警一大隊民警表示，成安渝高速最高限定時速為每小時120公里，全路段已經實現測速監測，每天也安排有移動測速，“超速等違法行為，都會被監測記錄下來。”
不僅是成安渝高速，仁沐新、南大樑、巴南廣等最近開通的高速，都已經安好限速測速裝置，國慶出行不要超速，不然只有挨起。
9月24日，在成安渝高速龍泉山隧道外，成安渝高速交警再次表示，本次開通的成安渝全線均安裝有測速裝置，高速交警已到位，請廣大駕駛員遵守交規不要超速行駛。
同時，提示駕駛員朋友，由於四川段與重慶段治超要求不同，入川貨車如不符合四川段治超要求，將被勸返。
另外，由於全線加油站改造，暫時無法提供加油服務，加油車輛可從樂至、安嶽收費站下道進入地方道路加油。
出行攻略
成洛大道直接上成安渝 國慶避堵有竅門！
國慶長假馬上到了，堵車又開始了，走成安渝怎麼避堵？當然，走成洛大道可以直接上成安渝，但成洛大道目前正在修路，道路較窄，通行能力有限。
記者梳理發現，從省內各大高速出行規律來看，由成都城區上高速，比如成雅、成南、成自瀘，最堵的點位，往往是成都主線收費站。
其次，繞城高速作為全省車流量最大的高速，承擔著省內各大高速的交通轉換功能，不僅是節假日，甚至早晚高峰都十分擁堵。
為此，給大家三個出行避堵建議供參考。
第一，出行高峰時，可沿成洛大道經龍泉汽車城和洛帶古鎮，再上成安渝，避開在成都收費站擁堵排行。
第二，出行高峰時，儘量不要走繞城高速。
第三，成都二繞開通後，和繞城高速、三環路相比，車流量不大，可以走成都二繞，再上成安渝。
封面新聞記者 李智 攝影 劉陳平
國家高速公路網稱為渝蓉高速，編號G5013，是G50滬渝高速公路的聯絡線。它東起重慶沙坪壩，連接重慶璧山、銅梁、大足及四川安岳、樂至、資陽，西止成都繞城高速。
成安渝高速，也是繼成渝高速、成遂渝高速之後，連接川渝兩地的第三條高速公路，全長253公里，限速120公里/時。
從里程上來看，成安渝高速比成渝高速里程縮短90公里，比成渝遂高速里程縮短近40公里，是川渝兩地間最快捷的公路通道。
成安渝高速全線通車後，從成都繞城高速出發，2.5小時就可以到達重慶繞城高速，較走成渝高速節約1個多小時，成為成渝之間最便捷的直達通道。
據省交通運輸廳相關負責人介紹，成安渝高速公路全線通車，對於進一步完善四川高速公路網路、構建西部綜合交通樞紐，促進沿線經濟社會快速發展具有重要意義。
注意
成安渝四川段暫時免費 已安裝測速裝置
據中電建渝蓉公司相關負責人介紹，9月30日下午成安渝全線開通後，目前暫時免費向社會車輛開放，收費標準和收費日期目前尚未確定。
去年年底，在成安渝高速通車後，不到6天，就有2158台車輛超速，甚至有老司機“狂飆”到時速180公里，存在重大的安全隱患。
成渝高速交警一大隊民警表示，成安渝高速最高限定時速為每小時120公里，全路段已經實現測速監測，每天也安排有移動測速，“超速等違法行為，都會被監測記錄下來。”
不僅是成安渝高速，仁沐新、南大樑、巴南廣等最近開通的高速，都已經安好限速測速裝置，國慶出行不要超速，不然只有挨起。
9月24日，在成安渝高速龍泉山隧道外，成安渝高速交警再次表示，本次開通的成安渝全線均安裝有測速裝置，高速交警已到位，請廣大駕駛員遵守交規不要超速行駛。
同時，提示駕駛員朋友，由於四川段與重慶段治超要求不同，入川貨車如不符合四川段治超要求，將被勸返。
另外，由於全線加油站改造，暫時無法提供加油服務，加油車輛可從樂至、安嶽收費站下道進入地方道路加油。
出行攻略
成洛大道直接上成安渝 國慶避堵有竅門！
國慶長假馬上到了，堵車又開始了，走成安渝怎麼避堵？當然，走成洛大道可以直接上成安渝，但成洛大道目前正在修路，道路較窄，通行能力有限。
記者梳理發現，從省內各大高速出行規律來看，由成都城區上高速，比如成雅、成南、成自瀘，最堵的點位，往往是成都主線收費站。
其次，繞城高速作為全省車流量最大的高速，承擔著省內各大高速的交通轉換功能，不僅是節假日，甚至早晚高峰都十分擁堵。
為此，給大家三個出行避堵建議供參考。
第一，出行高峰時，可沿成洛大道經龍泉汽車城和洛帶古鎮，再上成安渝，避開在成都收費站擁堵排行。
第二，出行高峰時，儘量不要走繞城高速。
第三，成都二繞開通後，和繞城高速、三環路相比，車流量不大，可以走成都二繞，再上成安渝。
封面新聞記者 李智 攝影 劉陳平