「百年蘭渝·夢圓隴南」新華社：兩條“致富路”讓隴南告別“富饒的貧困”

位於甘肅省東南部的隴南市，與四川、陝西相接，全境屬於長江流域，

森林覆蓋率超過40%。大自然給這塊土地以豐厚的饋贈：武都區花椒種植面積近百萬畝，位居全國縣區第一；油橄欖種植面積54萬畝，占全國產量的八成；康縣核桃產量位居全國縣區第二。

然而，複雜的地質也讓這裡自古行路難，隴南境內有著名的古蜀道陰平道、青泥嶺。

交通落後，當地特產走不出大山，在隴南形成了“富饒的貧困”，隴南也成為甘肅乃至全國最貧困的地區之一。

但現在，隴南市通過電子商務和公路鐵路讓隴南優質特色農產品走出大山的速度越來越快，越來越順。

先說網路。隴南市政府資訊辦的徐靜靖介紹說，當地大資料中心成立已經三年，80多個政府部門的資訊實現了共用，大資料技術與扶貧攻堅、防災減災、旅遊文化、電子商務等資訊深度融合，

20多項應用讓隴南市在電商扶貧領域異軍突起。

隴南市誕生了西北首個淘寶網市級地方館、西部首家電子商務教學培訓全日制學校。國務院扶貧辦將隴南列為全國唯一的“電商扶貧試點市”，

商務部也將隴南列為“全國電子商務示範基地”。

網路，讓現實中的千山萬水變為虛擬世界中的近在咫尺。隴南大山裡的特產漸漸被外界熟知，開始源源不斷地走出大山。目前，隴南以銷售特色農產品為主的網店達1.125萬家，累計實現銷售收入67.77億元。

武都區玉皇鄉院子灣村的杜桂英，

就是網店大軍中的一員。她是當地一家中藥材種植農民專業合作社的負責人，2015年合作社開設了網店，當年銷售額600多萬元，2016年猛增到1153萬元。

“前些年黨參、黃芪、當歸等藥材大豐收，品質也好，卻銷路不暢。”杜桂英說，在當地政府支持下辦起來的網店，一下打開了銷路，合作社成員從當初的20戶發展到100戶，網店不僅銷售合作社基地的中藥材，也銷售周邊農戶的產品。

網路暢通了還需要道路的暢通。近幾年，隴南市場交通發生了歷史性巨變。先是2013年年底作為蘭海高速一部分的武罐高速通車，打開了隴南的南大門，隴南與成都、重慶實現全程高速化。接著，2016年年底蘭渝鐵路甘肅岷縣至四川廣元段開通，結束了武都區、宕昌縣不通火車的歷史。

令人欣喜的是，隴南交通即將迎來又一輪飛越。今年9月以來，隴南首個民航機場成功進行飛行校驗，具備了通航條件；蘭渝鐵路最後尚未通車的路段先後通過動態驗收、初步驗收，全線開通在望，地處蘭渝鐵路中間位置的隴南，與蘭州、西寧、烏魯木齊等西北地方的鐵路運輸距離和時間將大大縮短。

對於蘭渝鐵路全線開通，隴南市期待已久。隴南東盛物流園就建在火車貨運站以北。負責人王強告訴記者，全線通車後，花椒、油橄欖、核桃等這些當地特產，將能通過鐵路“北上南下”。

網路與道路的暢通讓隴南市這片物產富饒的大地，已經升騰起致富的希望，告別“富饒的貧困”已不是夢想。

結束了武都區、宕昌縣不通火車的歷史。

令人欣喜的是，隴南交通即將迎來又一輪飛越。今年9月以來，隴南首個民航機場成功進行飛行校驗，具備了通航條件；蘭渝鐵路最後尚未通車的路段先後通過動態驗收、初步驗收，全線開通在望，地處蘭渝鐵路中間位置的隴南，與蘭州、西寧、烏魯木齊等西北地方的鐵路運輸距離和時間將大大縮短。

對於蘭渝鐵路全線開通，隴南市期待已久。隴南東盛物流園就建在火車貨運站以北。負責人王強告訴記者，全線通車後，花椒、油橄欖、核桃等這些當地特產，將能通過鐵路“北上南下”。

網路與道路的暢通讓隴南市這片物產富饒的大地，已經升騰起致富的希望，告別“富饒的貧困”已不是夢想。