30.89萬起售求銷量，超man超大的途昂你買不買單？
售30.89萬-51.89萬元，上汽大眾途昂在烏鎮互聯網國際會展中心上市了。
這售價一呈現出來，現場媒體人連連稱讚，這相比許多媒體人之前預測的33萬降了不少，不免讓人遐想：代表著品牌向上力量的途昂，
受二胎政策的影響和消費的升級，七座車和高端車市場顯示出了巨大的潛力。
途昂作為大眾旗下的首款SUV，車身長寬高達到了5039/1989/1773mm，軸距長達2980mm。整體尺寸和奧迪Q7、福特探險者、別克昂科雷相當，不過探險者的銷量一直沒上去，
如此大的途昂也是出自神奇的MQB平臺，話說此平臺的彈性真是驚人呐，途昂的空間非常寬敞，第二排座椅本身就比較寬，空間表現卻比一些加長軸距的行政級轎車還要優秀。與許多中型7座SUV的三排只能應付不時之需的狀況不同，
同樣，行李箱容積也非常大，在放到第二排座椅後，容量可擴展至2415升，這簡直是要搶MPV的飯碗。
這裡補充一個重點：除了標準的2+3+2的7座版佈局外，途昂還推出了更實用的2+2+2的6座版車型，6座車除了使用中更經濟實惠外，第三排的進入額更加方便。
【外觀】：
硬朗、棱角分明，從各個角度看都挺有肌肉感，視覺效果偏大、很man。
【內飾】：
風格依舊是熟悉的大眾風，因為空間更大的關係放大了精緻的內飾，軟包面積為中控臺上方部分，仿皮革紋理加雙縫線造型營造的質感還算不錯。
【配置】：
首次搭載了12.3英寸全數位液晶儀錶，並採用App-Connect手機互聯平臺，支援Apple CarPlay和Android Auto。
LED大燈和矩陣式LED尾燈必須都得有，形象問題不容馬虎！
除此之外，途昂還全系標配了帶有位置記憶功能的電尾門（含一腳踢開式後備廂）、後排隱私玻璃、無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸觸控式螢幕、三溫區自動空調、倒車影像、真皮多功能方向盤、主駕座椅12向電動調節等，而全景天窗也僅僅是在330TSI和380TSI的最低配兩款車型上沒有出現。
說一個個人特別喜歡的點兒：高配車型上可以選裝丹拿出品的12揚聲器音響，分分鐘把愛車變成音樂會現場，這感覺倍有范兒。
【動力】：
動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發動機供消費者選擇，其中，2.0T低功率版本的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛·米；2.0T高功率版本最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛·米；而2.5T VR6發動機的最大功率為220千瓦，最大扭矩為500牛·米，2.5T車型的百公里加速成績僅為6.9秒。
傳動方面，新車將全系匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。途昂提供駕駛模式選擇，可切換舒適/運動/雪地/越野等多種模式。還配有全時四驅系統、自我調整動態懸架，讓駕駛者根據不同路況選擇適合的駕駛模式。
不過還是個小疑惑，2.5T的發動機是首次亮相，油耗如何還是有待市場驗證。
【掌上嘮嗑】：
30.89萬的入門價格在合資品牌中可謂相當有性價比；33.89萬的330TSI 兩驅豪華版已經可以提供包括真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、自動泊車等在內的大部分常用配置；51.89萬的頂配可以帶來不輸豪華品牌的好品質。途昂上市，確實可見上汽大眾對消費者的誠意和對其銷量的期盼。
產品力、品牌力、銷量都在力爭上游的途昂，就是不知道消費者會不會叫好咯。
【配置】：
首次搭載了12.3英寸全數位液晶儀錶，並採用App-Connect手機互聯平臺，支援Apple CarPlay和Android Auto。
LED大燈和矩陣式LED尾燈必須都得有，形象問題不容馬虎！
除此之外，途昂還全系標配了帶有位置記憶功能的電尾門（含一腳踢開式後備廂）、後排隱私玻璃、無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸觸控式螢幕、三溫區自動空調、倒車影像、真皮多功能方向盤、主駕座椅12向電動調節等，而全景天窗也僅僅是在330TSI和380TSI的最低配兩款車型上沒有出現。
說一個個人特別喜歡的點兒：高配車型上可以選裝丹拿出品的12揚聲器音響，分分鐘把愛車變成音樂會現場，這感覺倍有范兒。
【動力】：
動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發動機供消費者選擇，其中，2.0T低功率版本的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛·米；2.0T高功率版本最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛·米；而2.5T VR6發動機的最大功率為220千瓦，最大扭矩為500牛·米，2.5T車型的百公里加速成績僅為6.9秒。
傳動方面，新車將全系匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。途昂提供駕駛模式選擇，可切換舒適/運動/雪地/越野等多種模式。還配有全時四驅系統、自我調整動態懸架，讓駕駛者根據不同路況選擇適合的駕駛模式。
不過還是個小疑惑，2.5T的發動機是首次亮相，油耗如何還是有待市場驗證。
【掌上嘮嗑】：
30.89萬的入門價格在合資品牌中可謂相當有性價比；33.89萬的330TSI 兩驅豪華版已經可以提供包括真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、自動泊車等在內的大部分常用配置；51.89萬的頂配可以帶來不輸豪華品牌的好品質。途昂上市，確實可見上汽大眾對消費者的誠意和對其銷量的期盼。
產品力、品牌力、銷量都在力爭上游的途昂，就是不知道消費者會不會叫好咯。