國慶出行怕堵？別急，昆山這些路馬上就要通啦！
盼星星盼月亮，
終於要把國慶盼來了，
而且今年國慶有8天假期！！！
距離國慶放假還有5天
開不開心？激不激動？
然而，據國家旅遊局提供的資料，
預計10月1日至10月8日期間國內旅遊人數
將達到7.1億人次。
每每想到國慶的出行，
就覺得無比頭大，
去哪邊都是堵堵堵！
所以小編給大家奉上一份
這批主幹道的重磅消息！
白馬涇路南延工程年內將要啟動！
兩條過江通道要來了，昆山人再也不會堵在江陰大橋上了！
合興路南延接小澞河路，預計在本月底竣工並完成交通轉換！
張浦淞滬路、星金路改造工程等即將動工！
滬甯高速高新區互通段匝道已建好，綠化工程已得到批復！
另外，還有一批道路要新建或改擴建
趕緊具體來看一看
↓↓↓
江蘇規劃再建兩條過江通道
分流江陰大橋堵點
就在最近，
張靖過江通道主要以橋樑加隧道的形式，穿過靖江市經濟技術開發區核心區對接已建成的張家港疏港高速公路。總長8.8公里的張靖過江通道，長江口處約3公里，夾口約寬1.6公里。直接填補了蘇州到泰州的過江通道的空白。
常泰過江通道建設也提上日程，未來將分為公路大橋、鐵路隧道兩部分進行建設，
這兩條過江通道一個很重要的作用，就是分流江陰大橋車流量，減緩江陰大橋的行車壓力。
白馬涇路南延工程年內或將要啟動
近日，有網友爆出一張關於《蘇州塘地塊房屋搬遷補償安置實施細則》的截圖，
為此，根據市規劃局回復：白馬涇路（馬鞍山路-G312）南延為市重點實事工程的儲備專案，
白馬涇路位於昆山中心城區西部，向東可穿越老城區直達太倉，向南可溝通高新區，是西部主要的對外出行通道。同時，該條道路為內環西線及北線骨架，既是昆山內部交通重要紐帶，也是中心城區的出行門戶，一旦開通將在很大程度上緩解城中段的交通壓力。
目前拆遷工作已經啟動，意味著白馬涇路南延工程的動工也將在不久後到來，關於專案的最新動態，小房也將持續關注中！
合興路南延接小澞河路
合興路南延接小澞河路（續建）專案是我市2017年重點實事工程，總投資約1.85億元。建成後，昆山火車站西側將新增一條貫通南北的道路。目前，專案已經完成了總工程量95%。
合興路南延接小澞河路橫跨京滬鐵路，北起朝陽路與合興路交叉口，南至小澞河路與衡山路交叉口，鐵路以南段為雙向四車道，鐵路以北段為雙向兩車道，全長1.14公里，包括跨滬寧鐵路橋一座。
昆山交通發展控股有限公司工程建設管理部透露，這項工程主要完成了主橋、引橋，目前正在施工輔橋、輔道下面的兩側輔道，後期輔道施工完成以後會做聲屏障、路燈等附屬工程，還有橋面上的一些附屬設施。
目前，工程已經進入尾聲，預計在本月底竣工並完成交通轉換。建成後，將有效緩解老城區交通壓力，尤其是緩解高新區兩大南北通道的承載狀況。
滬甯高速高新區互通段
滬寧高速是長三角經濟的“黃金大動脈”，在昆山境內全長29.08公里，為昆山發展帶來了巨大機遇。作為昆山重點民生工程的滬甯高速高新區互通段工程，於2014年開工建設，目前匝道已經建好。
近日，滬甯高速高新區互通段綠化工程得到批復，相信綠化和收尾工程完工後，通車也就不遠了。
滬寧高速在昆山境內有昆山互通、花橋互通、陸家互通3個互通以及1個交通樞紐（正儀樞紐）。為了適應城西不斷增長的交通量、優化高速公路互通佈局、完善區域綜合交通的需要，填補滬寧高速在昆山西部片區服務型互通的空白，昆山建設了高新區互通段工程。
▲圈中為滬甯高速高新區互通段
滬甯高速高新區互通段，位於滬寧高速公路與中環快速路西環(江浦路)交叉的西北角，與中華園西路相連接，是滬寧高速在昆山境內樞紐工程的有機組成部分。高新區互通距正儀樞紐互通3.9公里，距昆山互通4.8公里。
除了上面的這些將完工的項目
昆山還有這些在建
或已到計畫開工時間的工程
一起期待吧！
在建的及已到計畫開工時間的道路橋樑工程
1江浦路吳淞江大橋頂升改造工程
吳淞江航道整治工程是省重點工程，根據省航道局要求，吳淞江航道要從五級航道升級改造為三級航道。江浦路吳淞江大橋改造工程作為該工程中的重要組織部分，需將橋樑淨高升高1.87米，以滿足通航要求。
至2018年7月25日，江浦路元豐路至金華路段實施交通管制。
2343省道（蘇滬機場路）昆山段改擴建工程
起點：位於昆山市千燈鎮蘇滬界，往東銜接上海市青浦區白石公路，為二級公路，雙向四車道；往西利用聲榮路接回老機場路走廊。
終點：位於昆山市與蘇州市吳中區交界處，與343省道（吳中段）順接，吳中段道路已於2014年按一級公路標準完成改造。
3康居路東延跨思常河橋工程
工程包括橋樑、道路基層、面層、雨水管道、路燈及交通設施，規模為：簡支梁橋1座，橋樑跨徑為8+10+8米，寬度17.5米；道路長度75米，寬度17米；DN300雨水管112米；單柱式交通標誌牌9塊，單懸臂交通標誌牌4塊，熱熔標線約235m2；路燈7套。
計畫開工時間：2017-09-01（已到計畫開工時間）
計畫竣工時間：2018-02-27
4張浦星金路改造工程
張浦鎮星金路（新南路南側、震陽路東側）改造工程（大型土石方、道路、橋樑、雨污水等），道路長約408米、寬7米，挖土17000立方米，填土5100立方米，雨污水管道357米、最大管徑600mm，5跨橋樑一座、最大跨度20米。
計畫開工日期：2017-09-01（已到計畫開工時間）
計畫竣工日期：2018-08-31
5周市鎮範家潭橋改造工程
周市鎮範家潭橋改造工程（橋樑、道路），規模為拆除現狀橋一座；新建一座L=1*8m簡支空心板梁橋，接坡引線混凝土道路。
計畫開工日期：2017-09-01（已到計畫開工時間）
計畫竣工日期：2017-10-30
“十六橫十二縱三環”框架路網佈局
按照規劃，至2020年，昆山力爭形成“十六橫十二縱三環”的框架路網佈局。服務滬昆同城，推動快速路網建設，打通市域框架路網斷頭路，加強城市對外轉換節點建設。
同時，該條道路為內環西線及北線骨架，既是昆山內部交通重要紐帶，也是中心城區的出行門戶，一旦開通將在很大程度上緩解城中段的交通壓力。
目前拆遷工作已經啟動，意味著白馬涇路南延工程的動工也將在不久後到來，關於專案的最新動態，小房也將持續關注中！
合興路南延接小澞河路
合興路南延接小澞河路（續建）專案是我市2017年重點實事工程，總投資約1.85億元。建成後，昆山火車站西側將新增一條貫通南北的道路。目前，專案已經完成了總工程量95%。
合興路南延接小澞河路橫跨京滬鐵路，北起朝陽路與合興路交叉口，南至小澞河路與衡山路交叉口，鐵路以南段為雙向四車道，鐵路以北段為雙向兩車道，全長1.14公里，包括跨滬寧鐵路橋一座。
昆山交通發展控股有限公司工程建設管理部透露，這項工程主要完成了主橋、引橋，目前正在施工輔橋、輔道下面的兩側輔道，後期輔道施工完成以後會做聲屏障、路燈等附屬工程，還有橋面上的一些附屬設施。
目前，工程已經進入尾聲，預計在本月底竣工並完成交通轉換。建成後，將有效緩解老城區交通壓力，尤其是緩解高新區兩大南北通道的承載狀況。
滬甯高速高新區互通段
滬寧高速是長三角經濟的“黃金大動脈”，在昆山境內全長29.08公里，為昆山發展帶來了巨大機遇。作為昆山重點民生工程的滬甯高速高新區互通段工程，於2014年開工建設，目前匝道已經建好。
近日，滬甯高速高新區互通段綠化工程得到批復，相信綠化和收尾工程完工後，通車也就不遠了。
滬寧高速在昆山境內有昆山互通、花橋互通、陸家互通3個互通以及1個交通樞紐（正儀樞紐）。為了適應城西不斷增長的交通量、優化高速公路互通佈局、完善區域綜合交通的需要，填補滬寧高速在昆山西部片區服務型互通的空白，昆山建設了高新區互通段工程。
▲圈中為滬甯高速高新區互通段
滬甯高速高新區互通段，位於滬寧高速公路與中環快速路西環(江浦路)交叉的西北角，與中華園西路相連接，是滬寧高速在昆山境內樞紐工程的有機組成部分。高新區互通距正儀樞紐互通3.9公里，距昆山互通4.8公里。
除了上面的這些將完工的項目
昆山還有這些在建
或已到計畫開工時間的工程
一起期待吧！
在建的及已到計畫開工時間的道路橋樑工程
1江浦路吳淞江大橋頂升改造工程
吳淞江航道整治工程是省重點工程，根據省航道局要求，吳淞江航道要從五級航道升級改造為三級航道。江浦路吳淞江大橋改造工程作為該工程中的重要組織部分，需將橋樑淨高升高1.87米，以滿足通航要求。
至2018年7月25日，江浦路元豐路至金華路段實施交通管制。
2343省道（蘇滬機場路）昆山段改擴建工程
起點：位於昆山市千燈鎮蘇滬界，往東銜接上海市青浦區白石公路，為二級公路，雙向四車道；往西利用聲榮路接回老機場路走廊。
終點：位於昆山市與蘇州市吳中區交界處，與343省道（吳中段）順接，吳中段道路已於2014年按一級公路標準完成改造。
3康居路東延跨思常河橋工程
工程包括橋樑、道路基層、面層、雨水管道、路燈及交通設施，規模為：簡支梁橋1座，橋樑跨徑為8+10+8米，寬度17.5米；道路長度75米，寬度17米；DN300雨水管112米；單柱式交通標誌牌9塊，單懸臂交通標誌牌4塊，熱熔標線約235m2；路燈7套。
計畫開工時間：2017-09-01（已到計畫開工時間）
計畫竣工時間：2018-02-27
4張浦星金路改造工程
張浦鎮星金路（新南路南側、震陽路東側）改造工程（大型土石方、道路、橋樑、雨污水等），道路長約408米、寬7米，挖土17000立方米，填土5100立方米，雨污水管道357米、最大管徑600mm，5跨橋樑一座、最大跨度20米。
計畫開工日期：2017-09-01（已到計畫開工時間）
計畫竣工日期：2018-08-31
5周市鎮範家潭橋改造工程
周市鎮範家潭橋改造工程（橋樑、道路），規模為拆除現狀橋一座；新建一座L=1*8m簡支空心板梁橋，接坡引線混凝土道路。
計畫開工日期：2017-09-01（已到計畫開工時間）
計畫竣工日期：2017-10-30
“十六橫十二縱三環”框架路網佈局
按照規劃，至2020年，昆山力爭形成“十六橫十二縱三環”的框架路網佈局。服務滬昆同城，推動快速路網建設，打通市域框架路網斷頭路，加強城市對外轉換節點建設。