本田進入中國時代，雅閣概念車全由中國人打造，秒殺自家謳歌

我們在9月的一篇文章中向大家介紹了本田汽車本土化的經營發展戰略，

本土化的打造將讓本田汽車旗下產品更加接地氣，未來不論是廣本還是東本都將採用這樣的策略進行新車型的設計與打造，而包括此前來到中國市場的廣本淩派量產車、東本CR-V均是根據中國行銷團隊的建議打造而來。

而這一次全新到來的本田Design C 001概念車乾脆直接由整個中國團隊打造，這次的中國團隊可不是吉利富豪、長城魏派那樣由海外研發團隊領銜、中國設計師參與，這次的設計團隊每一位主要設計師均為中國人，而且大部分可都是80後。

更加令人震撼的是，

這台Design C 001不僅僅象徵著本田正式開始佈局完全本土化，更是對於本田汽車未來設計思路的一種展現，因為這台概念車很有可能作為下一代雅閣車型的原型車進行定位，想一想如果第十一代具有劃時代意義的本田B級轎車雅閣是中國設計，那得是中國設計團隊多麼驕傲的壯舉？

Design C 001擁有極強的未來感，這樣的印象與其所採用的被網友戲稱為“鍍鉻化車身”的倒灶方式不無關係，整個車身上你幾乎找不到多餘的其它材料裝飾條，車身的整體化打造極富未來主義色彩。

而車輛上唯一擁有的額外裝飾成本僅僅出現在車頭擾流裝飾帶、側身半封閉刀鋒輪轂，

以及車尾貫穿之後的燈帶連通裝飾條上，看看車輛尾部與車頭下部貫穿裝飾遙相呼應的燈組，其雖然極為誇張、激進，但卻真正意義上保留了繼新思域等運動車輛而來的高辨識度造型設計。

同樣的，對於車輛的側身同樣保留著自思域Coupe概念車而來的線條處理，鋒利的線條直接從車輛的頭部大燈進入到側身後輪拱，與擁有相同線條處理的運動轎車不同，Design C 001這根筆直的線條卻在處理上顯得更為曼妙迷人，而這也與未來雅閣這樣的中級車進入到運動層級的理念不謀而合。

在完成Concept V（SUV車型本田CR-V）、Concept S（A0級轎車本田傑德）、Concept C（A級轎車本田淩派）以及Concept M（MPV車型本田奧德賽）這一系列原型車的市場佈局之後，這次Design C 001的到來將讓本田旗下的產品發展方向更為明確，最重要的是擁有中國血統的Design C 001量產之後將讓中國設計被世界所認可。

在完成Concept V（SUV車型本田CR-V）、Concept S（A0級轎車本田傑德）、Concept C（A級轎車本田淩派）以及Concept M（MPV車型本田奧德賽）這一系列原型車的市場佈局之後，這次Design C 001的到來將讓本田旗下的產品發展方向更為明確，最重要的是擁有中國血統的Design C 001量產之後將讓中國設計被世界所認可。