德國飛行員拍下的1930年代中國 快看看有沒有你家鄉？
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相信很多人跟小編一樣，很想看看以前的中國是什麼樣子的。
這些圖片如實地記錄了80多年前中國獨特的自然景觀、地貌特徵、民族文化及歷史古跡。作者武爾夫·迪特•格拉夫•卡斯特爾·呂登豪森後將它們結集成書，名為《中國飛行》。
他有這樣一段話：“從我到達中國的那一天至今，眼前的這片土地已經發生了巨大的變化。而在今後，
《中國飛行》1999年再版
北京故宮太和殿，拍攝高度僅50米
北平頤和園，拍攝高度400米。頤和園始建於1750年乾隆年間
北平天壇，拍攝高度不足100米
北平舊城牆。北平西面的巨大城牆是世界上最為壯觀的城市防禦工事之一。
北平北部的機場。一名僧人正準備乘坐飛機。
自西向東拍攝的西安
卡斯特爾曾生動地回憶起他在成都的一次驚險降落。當時整個Ju52飛機的起落架都陷進了泥地裡。在沒有任何現代化機械設備輔助的情況下，將重達8噸的機身從爛泥中拖出來十分困難。
卡斯特爾將水牛們兩頭一組拴在了機身上，讓它們各自的主人在旁邊下命令。但是一切都是徒勞無功。“這些水牛們和他們的主人們一樣保守——幾百年來它們都是拉犁的，哪有要它們來拉飛機的道理？”幾個小時的嘗試後，水牛們仍然拒絕往一個方向使力，最終繩索斷裂，機身幾乎紋絲未動。旁觀的村民們哄然大笑。
四川成都。拍攝時這裡的人口約80萬，是當時中國最富裕的城市。
當地兒童
四川南部的山坡被無數的稻田覆蓋，拍攝時所有的稻田都灌滿了水。
四川廣元
流經四川廣元的嘉陵江。卡斯特爾自南向北拍攝。
圖為他拍攝的甘肅黃土梯田。
圖為河南洪水肆虐後的河南郾城。大部分房屋被毀。
從東往西俯瞰河南洛河洪水。照片中部黑色的右斜線為鄭州-洛陽鐵路。
河南潼關以南地區黃土高原水土流失嚴重。前景處可見村莊。
河南水土流失最嚴重地區的一個村莊。
河南窯洞民居。窯洞一般是10至15米深的方形木構建築，房間部分向地下開鑿而成，冬暖夏涼。
鄭州社火，人們在雜耍助興。鄭州是河南省重要的鐵路樞紐。
夏收後的安徽北部某村莊。打穀開始了，排列整齊的石磨在牲口的拉動下將糧食磨成麵粉。
長江-衡州-濱州公路以及濱州以北的村鎮集市。
湖南南部稻田。廣東和湖南交界處的山脈在這裡變得平坦，形成大面積的稻田。叢林覆蓋的山丘和村莊如同小島點綴其間。
上海。前景為南島，後景為閘北和虹口。拍攝高度2500米。
錢塘江大潮，他竟然拍到了一線潮
廣西喀斯特地貌
廣州以北約30公里處房屋密集的村莊。
廣州珠江上數不清的平底船。部分居民就生活在這上面。
卡斯特爾於1905年出生于柏林，成長于原普魯士尼施禮茨湖畔的一個貴族家庭。
他讀過很多有關科考的著作，其中瑞典探險家斯文•赫丁在中國帕米爾高原和西藏高原的探險故事尤其讓他著迷
1926年，21歲的卡斯特爾取得了飛行員證書。1933年，卡斯特爾被派往中國。
由於缺乏地圖資料，卡斯特爾很多時候只能手繪航線示意圖。
卡斯特爾使用過的萊卡2系列相機。
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哪有要它們來拉飛機的道理？”幾個小時的嘗試後，水牛們仍然拒絕往一個方向使力，最終繩索斷裂，機身幾乎紋絲未動。旁觀的村民們哄然大笑。四川成都。拍攝時這裡的人口約80萬，是當時中國最富裕的城市。
當地兒童
四川南部的山坡被無數的稻田覆蓋，拍攝時所有的稻田都灌滿了水。
四川廣元
流經四川廣元的嘉陵江。卡斯特爾自南向北拍攝。
圖為他拍攝的甘肅黃土梯田。
圖為河南洪水肆虐後的河南郾城。大部分房屋被毀。
從東往西俯瞰河南洛河洪水。照片中部黑色的右斜線為鄭州-洛陽鐵路。
河南潼關以南地區黃土高原水土流失嚴重。前景處可見村莊。
河南水土流失最嚴重地區的一個村莊。
河南窯洞民居。窯洞一般是10至15米深的方形木構建築，房間部分向地下開鑿而成，冬暖夏涼。
鄭州社火，人們在雜耍助興。鄭州是河南省重要的鐵路樞紐。
夏收後的安徽北部某村莊。打穀開始了，排列整齊的石磨在牲口的拉動下將糧食磨成麵粉。
長江-衡州-濱州公路以及濱州以北的村鎮集市。
湖南南部稻田。廣東和湖南交界處的山脈在這裡變得平坦，形成大面積的稻田。叢林覆蓋的山丘和村莊如同小島點綴其間。
上海。前景為南島，後景為閘北和虹口。拍攝高度2500米。
錢塘江大潮，他竟然拍到了一線潮
廣西喀斯特地貌
廣州以北約30公里處房屋密集的村莊。
廣州珠江上數不清的平底船。部分居民就生活在這上面。
卡斯特爾於1905年出生于柏林，成長于原普魯士尼施禮茨湖畔的一個貴族家庭。
他讀過很多有關科考的著作，其中瑞典探險家斯文•赫丁在中國帕米爾高原和西藏高原的探險故事尤其讓他著迷
1926年，21歲的卡斯特爾取得了飛行員證書。1933年，卡斯特爾被派往中國。
由於缺乏地圖資料，卡斯特爾很多時候只能手繪航線示意圖。
卡斯特爾使用過的萊卡2系列相機。
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