節前最值得潛伏的板塊及個股都在這裡了，不謝！

十一長假前一周的第一個交易日，市場就表現的不怎麼開心了，雖然大家對節前資金撤退“過節”的預期都有，但是確實沒想到會這麼早，指數盤尾如果不是因為銀行出手抗指數，

恐怕裡子，面子都會難看。總之一句話，節前市場存量資金活躍度大概率會衰退，本周操作要保守，但是對於已經有顯著跌幅的個股，殺跌也同樣不可取！

雖然市場很難看，不過今天盤面5G板塊依然獨樹一幟，表現亮眼。我今天也看到不少還在吹5G概念的文章，節前這一周，還在鼓吹5G的投資機會本人實在覺得有一些欠妥！

我們都知道炒股，不過是手快的賺手慢的錢，先進去的賺後進去的人的錢！試問，

雖然中通國脈已經強勢5連板，明天還打算買進去的人除了摘帽子式的賭博遊戲外，是不是已經絲毫不存在什麼投資或者技巧可言了！？5G的藍圖本人不否認，但是眼看今天獨木難支的5G和幾個搖搖欲墜的漲停，明日還追實在不是什麼明智之舉！

對於追熱點來看，本人還是主張先於市場，預判熱點這樣來得更加輕鬆，收益更加可觀。看看近期的市場炒作的新能源車，晶片和5G這些最火的概念，領漲龍頭我們不難發現都是行業裡的上游基礎設備供應商，例如新能源汽車裡的主要動力來源鋰電池，鋰電池原料上市公司最火，方大炭素就最好的例子，晶片概念可看國科微，主營業務是晶片的研發和銷售，

而5G則更為明顯，領漲的中通國脈和後期跟進強勢的武漢凡谷主營業務全都是通信技術服務！

從上述炒作的熱點，我們不難看出兩大特徵！1，領漲的個股基本都是概念的最核心最直接的主營業務上市公司。2，三大概念有明顯的相關性，而這個相關性直指著另外一個暫時還未被市場挖掘的概念！-----車聯網！

理由如下：1，新能源汽車的未來普及必然伴隨高科技車載智慧系統，

乃至自動駕駛的普及。2，晶片的大力開發是未來智慧汽車足夠只能的基本“腦”保障！3，是車車互聯，自動駕駛，精准定位的最基本資料傳輸保障，目前4G網路尚不足以滿足5ms的自動駕駛資料傳輸速度需求！

所以，我認為在市場將上述基礎應用炒作完畢後，順延邏輯來看，最近最容易刺激到的板塊就是車聯網了。而節前資金退潮可能導致的股價回落正好是埋伏這一概念的絕好時機！

今天我發現資金對車聯網概念中的“大塊頭”標誌股四維圖新採取了逆勢進攻的態勢，尤其在盤尾買進了大量資金。或許就是一個好的信號！

根據前文所述龍頭股的兩大特徵中的特徵1來看，遊資的喜好可能並不一定是 “大塊頭的四維圖新”，還有幾隻更具標誌性的車聯網上市公司節後有望被資金挖掘甚至成為龍頭。例如.........榮之聯 ！想知道另外2個標的個股的朋友，請移步搜索關注微信公眾號“專業深扒內庫30年”閱讀全文即可查閱全部標的個股及原因！

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