只因紅色太漂亮，2017款胭脂紅MACAN GTS提車作業！

分類＼汽車
時間＼2017-09-25

此帖已被收錄至論壇精選日報-大咖俱樂部。想訂閱此頻道，戳這裡。

首先，感謝汽車之家給了廣大車友一個交流的平臺，也是因為有了汽車之家，我才會去發帖寫作業寫感想，

好久沒交作業了，再怎麼忙，也要抽空出來交份作業。再次，求組織，求廣東保時捷群體，有資源的請拉拉我，謝謝！

喜新厭舊是男人的天性，男人在汽車面前就是一個永遠長不大的男孩，不斷換車也成為了一種事業的目標，使人發奮圖強......之前一直在開MACAN S，在MACAN和MACAN S的選擇中，一個是大眾的EA888，一個是保時捷自己的V6雙渦輪，在加上空氣懸掛、六活塞刹車，幾樣東西加起來的價值沒有不選MACAN S的理由，

買MACAN就因為它是保時捷，買保時捷就應該越純種越好，遠離大眾途觀和奧迪Q5的影子，畢竟貴了那麼多。

從MACAN S到MACAN GTS的脫變過程，只因追求GTS版本的獨享配色：胭脂紅，一個外觀控就是堅定不移的選擇GTS，因為那是史上最美SUV！

選車過程：站得高，看得遠，看起來視野好，本來就已經有轎車了，所以定位于SUV，平時都是城市裡開的，所以定位城市SUV，如果是選擇越野用車，我會選擇蘭德酷路澤或途樂。

卡宴：有的人會問為什麼花100萬買台MACAN，不直接選卡宴，一是卡宴太大，也不做商務用途，在城市裡開MACAN比卡宴實用；二是卡宴的GTS太貴，還是因為錢的問題。

其他車不在考慮範圍內，唯一考慮的就是賓士G，可惜太貴了，買不起。

加了將近20萬買動力和調校差不多的GTS版，沒有值不值的，蘿蔔青菜，各有所愛，GTS的外觀實在比S漂亮很多。360P的馬力足夠用了，動力輸入隨叫隨到，操控指哪打哪，保時捷的底盤調校是非常OK的，

人車一體的感覺不為過，沒必要追求資料上的馬力，實際駕駛過程中夠用就好，這是中國，開一輛符合中國國情的車，來個0到100公里加速3秒內，極速300多公里，那純屬是追求心裡上的安慰，生命誠可貴，沒什麼價更高的，珍愛自己生命，尊重他人生命，嚴格遵守交通法規，拒絕非法飆車！

先來一張全家福：MACAN S+MACAN GTS+卡宴 TURBO，MACAN除了空間，動力和操控一點都不輸卡宴！

從MACAN S到MACAN GTS的過渡，只因GTS獨有的胭脂紅，和那運動包圍，還有勾魂的輪轂，實在漂亮太多！

MACAN S和MACAN GTS的對比，慢慢看，細節差距還是蠻多的！

16款的MACAN S

只開了9000多公里就要say goodbye了，實在可惜！

107萬的配置，慢慢看，好像也沒選什麼，胭脂紅就花了39800，保時捷實在坑爹！

保時捷PDLS動態照明的升級版LED大燈，外觀控必選，好看太多，而且也實用，關於安全的配置堅決不能少！

在洗車店就發現胭脂紅就是與眾不同！

先洗個車再發作業！

洗完時兩個大燈都進霧水了，保時捷給出的說法是：這是會呼吸的大燈，只有洗車時大燈起水霧了才是正品，不進水的大燈就是高仿的，對於此說法，我非常無語！

之前的提車作業一直在這個地方拍的，這次也一樣，請大家不要再問我，車罩裡面那台是什麼車！

外觀沒什麼好挑剔的

大嘴比MACAN S更運動了，帥氣！

側面看的閃光點就是那兩個輪子了！

尾巴設計的流線感還是非常好的！

第一眼喜歡上這款車就是從這個角度開始的！

一看四根排氣管就知道來頭不小！

顯著的GTS標誌！

外觀在越野車中肯定是顏值擔當的！

勾魂的輪轂，自認為是保時捷最漂亮的一款輪轂！

排氣管和MACAN S版是不一樣的，聲音浪很多！

內飾沒什麼好說的，保時捷的家族式內飾，做工出色，第一次看就會眼前一亮，看多了也沒什麼感覺了。

儀錶台右邊圓圈的地圖彩屏是17款才有的配置，這個升級比較滿意！

選的東西不算很多，夠用就好，沒有選碼錶是因為覺得用不上，選了變道提示那是因為被逼了，這個功能基本不會用，完全浪費。

黑色內飾還是耐看點的。

GTS的座椅

後備箱有點下，但第二排座椅可以完全平躺，拉點貨的能力還是有的。

沒有選14向座椅，實在是遺憾，不過也沒辦法，不想等，只能提現車！

發動機基本和MACAN S保持一致！只是動力調校增加了20P，變成了360匹

發動機備註著GTS的標誌，這已經是和MACAN S機艙最大的不同了。

選了全影，純粹鬧著玩的，看起來高端一點。因為倒車我都是看後視鏡居多！

BOSE音響其實我不太滿意的，還是喜歡柏林之聲，可惜選不了！

最後一張圖國際慣例，鑰匙照片，車主認證！