上汽鄭州工廠竣工投產，互聯網SUV新成員 榮威RX3下線
9月27日，上汽集團乘用車鄭州分公司竣工投產，實力派互聯網SUV——榮威RX3正式下線，並將於11月正式上市。
著眼于科技進步大方向、市場演變大格局、產業變革大趨勢，上汽集團正在加快實施“電動化、網聯化、智慧化、共用化”的新四化戰略，全力推動創新轉型發展。鄭州工廠建成投產及實力派互聯網SUV榮威RX3正式下線，是上汽集團“新四化”戰略的又一重要佈局，該車將滿足緊湊型SUV這個最大細分市場對互聯網汽車的強勁需求。
RX3前臉採用了榮威家族化的“律動”設計語言，相比榮威RX5來說，RX3更緊湊、細節做得更精緻，也更加動感。倒梯形的鍍鉻格柵設計，與前大燈的連接，同時底部還採用了黑色飾件，這使得整個中網有種“懸浮式”的視覺感。鍍鉻橫條從5根減少到4根，但是整體尺寸一點也沒減小，
車身側面來看，造型與RX5還是小有差別，車門邊框並不是全鍍鉻的裝飾，車身主腰線相比更具有“俯衝”的特徵，
尾部與RX5同樣如出一轍，但內部結構要更加簡潔。有著較為明顯的掀背造型，尾燈周圍採用了熏黑處理，採用了隱藏式排氣設計，下方採用了SUV車型慣用的黑銀雙色塑膠護板，以提升整車的越野氣質，尾門上的橫向折線配合連接左右尾燈的鍍鉻式條，拓寬了整車的視覺寬度。
榮威RX3車型延續了榮威品牌家族式簡約動感的設計風格，紅黑雙配色設計，中控臺上大面積採用了皮革來裝飾，配備三輻式多功能方向盤，整體內飾質感更加突出。儀錶盤採用傳統指針式，不過配以3.5英寸的行車電腦，可顯示內容較為豐富。中控台與榮威RX5樣式相似的展翼環繞式，但是該車型在設計細節方面有所調整，採用了橫向佈局的中央出風口，下方的中控屏區域配有U形鍍鉻條，搭配兩側中控臺上的皮質包裹和縫線，整體具有一定的檔次感，看上去也十分簡潔。
配置包括一鍵式啟動、前排座椅加熱、陡坡緩降、電子駐車、全景天窗、主駕電動6向調節、自動大燈、自動感應式雨刮器、電動折疊後視鏡等，此外新車配備了8寸中控液晶屏，比RX5上的略小，支援最新的2.0版YunOS互聯網系統，支援智慧語音交互、線上多功能地圖、支付寶應用等互聯網功能，同時還增加了更多個性化和社交化的服務，比如美食地圖、組隊出行、自駕游管家等。
榮威RX3搭載上汽藍芯SGE 18T（1.3T）和NSE 1.6L發動機，前者匹配來自愛信的6速自動變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，百公里油耗6.3L；後者匹配CVT無級變速箱，最大功率92kW，峰值扭矩達到158Nm，百公里油耗5.6L。
榮威RX3的誕生，將進一步擴大上汽“全球最完善互聯網汽車產品矩陣”的領先優勢。上汽鄭州生產基地的快速建成和順利運行，將為中國車市帶來更多互聯網汽車新產品、為消費者帶來更強智慧出行新體驗。上市之後與榮威RX5攜手征戰SUV市場，相信以榮威家族積攢下來的口碑，取得不錯的銷量問題不大。
配置包括一鍵式啟動、前排座椅加熱、陡坡緩降、電子駐車、全景天窗、主駕電動6向調節、自動大燈、自動感應式雨刮器、電動折疊後視鏡等，此外新車配備了8寸中控液晶屏，比RX5上的略小，支援最新的2.0版YunOS互聯網系統，支援智慧語音交互、線上多功能地圖、支付寶應用等互聯網功能，同時還增加了更多個性化和社交化的服務，比如美食地圖、組隊出行、自駕游管家等。
榮威RX3搭載上汽藍芯SGE 18T（1.3T）和NSE 1.6L發動機，前者匹配來自愛信的6速自動變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，百公里油耗6.3L；後者匹配CVT無級變速箱，最大功率92kW，峰值扭矩達到158Nm，百公里油耗5.6L。
榮威RX3的誕生，將進一步擴大上汽“全球最完善互聯網汽車產品矩陣”的領先優勢。上汽鄭州生產基地的快速建成和順利運行，將為中國車市帶來更多互聯網汽車新產品、為消費者帶來更強智慧出行新體驗。上市之後與榮威RX5攜手征戰SUV市場，相信以榮威家族積攢下來的口碑，取得不錯的銷量問題不大。