來看看巴黎這座像社區中心一樣的地鐵站，很時髦【好奇心日報】
丹麥知名建築設計事務所 BIG 與法國建築設計事務所 Silvio D'ascia Architecture，
從空中俯視，這座地鐵站像是一條打了個彎的絲帶，中間的環形區域內分佈著展廳和月臺，向外延伸的兩翼則主要在路面部分起連通作用，其中一個分支也是一座橋樑，可以通往巴黎東北郊的博比尼市，而另一個分支則是一座橋下隧道，指向巴黎郊區邦迪鎮的方向；整座地鐵站就位於巴黎東郊的諾瓦西勒塞克市、博比尼市和邦迪鎮之間，
月臺所在的中心環形區，是整座地鐵站中最特別的部分。從剖面圖中可以看到，月臺造得很深，與地面之間隔著大致四層空間。採用天井式設計的最大好處是，能讓自然光照入逐級從地面向地下延伸的四層空間，
這個地鐵站是我們曾報導過的“大巴黎快線”計畫中的一部分，位於 15 號線上。這條線路呈環形，全長約 75 千米，預計從 2020 年開始動工，而 Pont de Bondy 地鐵站所在的東北段線路將會在 2025 年投入使用，不過全線開通得等到 2030 年。
分佈於“大巴黎快線”上的 68 個新網站，有不少都通過國際競賽，邀請了國際知名的建築設計事務所進行設計，比如我們之前曾經報導過的 Saint-Denis Pleyel 車站，就是由隈研吾聯合事務所負責的。
除了起到更好地將巴黎市與周邊市鎮連接在一起的作用外，從設計上不難看出，這些新車站與傳統的車站相比，不僅更具現代美感，而且其功能更接近于社區中心或休閒場所，在車站內外都有足夠的空間供人們停留，還增設了不少設施以滿足人們的休閒娛樂需求。
題圖及文內圖均來自 Archdaily
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在車站內外都有足夠的空間供人們停留，還增設了不少設施以滿足人們的休閒娛樂需求。題圖及文內圖均來自 Archdaily
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