純電車型GM3續航500km,國金汽車打響新能源第一槍
[資訊-牛車網]
兩年前,眾泰控股集團下屬湖南江南汽車製造有限公司原總經理蘇金河離職,另起爐灶與陝汽合作造純電動車;兩年後,他攜首款純電動6座MPV車型GM3正式亮相。
9月27日,
“望眼過去,遼寧、北京、上海、廣東、安微、武漢等省市都有自己的汽車品牌,或合資或自主,
(蘇金河)
國金入局新能源,打響品牌第一槍
在發佈會前,包含山東各級政府領導在內的千位嘉賓、以及牛車網在內的數百家行業媒體到場參觀了國金汽車現代化車間。
牛車網注意到,與目前多數汽車企業不一樣的是,國金汽車興建最高規格的生產車間,設立專門的新能源研究院,把汽車產業首先當做一項“重資產”來定義。
據瞭解,
今年8月份,中國新能源汽車銷量達5.3萬,同比增長73%,環比增長22%,預計今年整體銷量有望超過75萬輛。國金汽車生逢有時,在品牌發佈會現場,旗下首款純電MPV車型GM3正式亮相。
首款純電MPV,GM3續航500km
GM3為國金汽車首款獨立開發的MPV車型,
國金GM3在整車輪廓上多使用圓潤線條,但在前臉設計上,一改整車圓潤風格,變得犀利許多。大燈總成棱角分明,與全封閉式格柵相連,銜接得十分自然。
內飾設計得較為新穎,特別是中部兩塊大尺寸液晶屏很引人注目。在智慧配置上,GM3搭載12.3寸中控液晶大屏,與儀錶盤形成雙屏互動,裝配車載WIFI,可實現手機APP遠端控制車輛,並實現即時線上搜索,方便查找附近酒店、充電樁等熱搜資訊。
GM3車身尺寸為4615mm*1845mm*1655mm,座椅採取2+2+2式商務佈局,十分寬敞。據瞭解,未來也會推出2+3式五座車型。
作為純電動車型,GM3採用了三元鋰電池,共有55kwh和66kwh兩個功率版本,最大續航分別為400km和500km,最大功率可實現120kw,最大扭矩達到250N·M。為了解決充電便捷性,GM3將採取換電模式,三分鐘即可完成電池更換,即便採用隨車充電的話,快充模式下30分鐘即可實現80%的電量。
國金汽車的前世今生和未來風向標
國金汽車是新能源車市場的新入局者,隸屬于國金汽車集團,為該集團下的第三個整車品牌,另外兩家為通家和漢龍。
在發佈會現場,國金汽車向中國肢殘人協會重塑未來慈善公益基金捐款100萬。蘇金河字字鏗鏘地介紹,此專項公益基金由中國殘疾人福利基金會、中國肢殘人協會以及知名歌手孫楠三方共同發起,旨在幫助肢殘人士點燃希望的夢想。
借此次公益捐贈活動,國金汽車表明自己關注公益的社會責任。事實上,國金汽車大力發展新能源,回應“節能減排”政策,同樣是在踐行“中國製造”2025國家戰略,挑起社會責任。
國金汽車集團旗下還擁有一家整車控制研發公司,一家飛輪式動力系統研發公司,兩家新能源汽車研究院,一家電池系統集成公司,一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司。
據瞭解,繼GM3純電動MPV之後,國金汽車計畫在未來3-5年內,將陸續推出A0級純電動SUV、A級純電動SUV、A00級純電動小型汽車及A級純電動轎車等多款產品。每年不少於1-2款全新產品推出,競爭目標直指比亞迪、北汽新能源、知豆汽車、奇瑞汽車等當下主力軍。
(文/徐夢雅)
在智慧配置上,GM3搭載12.3寸中控液晶大屏,與儀錶盤形成雙屏互動,裝配車載WIFI,可實現手機APP遠端控制車輛,並實現即時線上搜索,方便查找附近酒店、充電樁等熱搜資訊。GM3車身尺寸為4615mm*1845mm*1655mm,座椅採取2+2+2式商務佈局,十分寬敞。據瞭解,未來也會推出2+3式五座車型。
作為純電動車型,GM3採用了三元鋰電池,共有55kwh和66kwh兩個功率版本,最大續航分別為400km和500km,最大功率可實現120kw,最大扭矩達到250N·M。為了解決充電便捷性,GM3將採取換電模式,三分鐘即可完成電池更換,即便採用隨車充電的話,快充模式下30分鐘即可實現80%的電量。
國金汽車的前世今生和未來風向標
國金汽車是新能源車市場的新入局者,隸屬于國金汽車集團,為該集團下的第三個整車品牌,另外兩家為通家和漢龍。
在發佈會現場,國金汽車向中國肢殘人協會重塑未來慈善公益基金捐款100萬。蘇金河字字鏗鏘地介紹,此專項公益基金由中國殘疾人福利基金會、中國肢殘人協會以及知名歌手孫楠三方共同發起,旨在幫助肢殘人士點燃希望的夢想。
借此次公益捐贈活動,國金汽車表明自己關注公益的社會責任。事實上,國金汽車大力發展新能源,回應“節能減排”政策,同樣是在踐行“中國製造”2025國家戰略,挑起社會責任。
國金汽車集團旗下還擁有一家整車控制研發公司,一家飛輪式動力系統研發公司,兩家新能源汽車研究院,一家電池系統集成公司,一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司。
據瞭解,繼GM3純電動MPV之後,國金汽車計畫在未來3-5年內,將陸續推出A0級純電動SUV、A級純電動SUV、A00級純電動小型汽車及A級純電動轎車等多款產品。每年不少於1-2款全新產品推出,競爭目標直指比亞迪、北汽新能源、知豆汽車、奇瑞汽車等當下主力軍。
(文/徐夢雅)